Uğur Cebeci

Hürriyet

2022'de 9 uçak düştü

Uçak kazaları her geçen yıl azalıyor. Bu yıl da 9 kaza oldu ve 186 kişi hayatını kaybetti. Ölümlü uçak kazasının olmadığı bir yıl henüz yaşamadık. Gelecek için umut hâlâ var. Kazaların çoğu ne yazık ki insan hatasından kaynaklanıyor. Uçak imalatçıları özellikle uçuşta pilotların üzerindeki yükü almak için yeni teknolojileri deniyorlar. Bir havayolu

Eyvah 777X'LERİN motorlarında sorun çıktı

Dünyanın en büyük yolcu uçakları Boeing 747 Jumbo ve Airbus A38'in yerini alacak 777X'deki motor sorunu yüzünden birçok havayoluna yapılacak teslimatlar gecikecek görünüyor. En büyük jet motorlarına sahip olacak uçak, motor imalatçısı GE yüzünden Boeing'i de sıkıntıya soktu.HİÇBİR sorun görünmüyordu. Boeing'in yeni nesil, az yakıt harcayan, daha az

Bagaja konulması yasaklanan ürünlerin sayısı sürekli artıyor Havacılığın başı pillerle dertte

Uçaklarda her gün bagaja konulması yasaklanan ürünlerle ilgili yeni listeler çıkıyor. Bu listede son dönemde öne çıkan başlıklardan biri de lityum piller oldu. Bazı havayolları lityum pilli hiçbir şeyin bavula konulmasını istemiyor; bazı durumlarda bavullardaki ürünlere el konulabiliyor.LİTYUM piller yüzünden o kadar çok yangın başlangıcı oldu ki h

Hedef 2 milyon Amerikalı

Türk Hava Yolları (THY) Miami'ye tam anlamıyla çıkarma yaptı. Şirketin hedefinde 2 milyon Amerikalı yolcu var. THY, kısa sürede bu hedefi yakalamak istiyor. Amerika'daki uçuş noktalarının sayısını arttırmak için yeni uçakların gelişi bekleniyor. Ancak şu anda uçak tedarikindeki zorluklar nedeniyle uzun süredir hedeflenen Detroit, Denver ve hatta ge

Bagaj takip cihazları tehlikeli mi

Havayolu şirketleri AIrTag ve Tale gibi cihazlara yasak koymaya başladı.Yapılan araştırmalar bavulların içine konulan bagaj takip cihazlarının tehlikeli olduğu iddialarını yoğunlaştırdı. Çeşitli şirketlerin yaptığı takip cihazları aslında lityum pille çalışıyor. Bavul içine konan parçanın bir açma kapama düğmesi yok. Uçakların kargolarında küçük-bü

İstanbul Havalimanı'na yeni sistem

Uçakların yerde kağnı hızı ile hareket etmeleri bitecek. Yeni kurulan A-SMGCS dijital sistem dizginleri ele alıyor. Her şey elektronik olarak kontrol edilecek. Yaktığı yeşil ışıklar uçakların yerden bir bölgeden diğerine duraksız geçişlerini sağlayacak. Yerde araç trafiği artık bir ekranda olacak. Sistem gerektiğinde alarm verecek ve kontrolörlerin

Uçak yolcularını çıldırtan dur-kalk

İstanbul Havalimanı'nda yerde uçaklar bir durup bir kalkıyor. Yani taksi hareketleri duraksamalarla yavaşlıyor. Bunun nedeni yerde her köşe başında uçakların yer kontrolünde başka frekanslara geçişlerinin seri yapılmaması. Havalimanında yer trafiği kontrolü yaklaşık 10 sektöre (bölüm) ayrılmış. Pilotlar verilen yeni sektörün frekansı ile temas etme

THY'den rötarlı 'pilot' hamlesi

Ters bir gelişme oldu. Şirket büyüdü. THY'nin filosuna daha önceden planlanmış uçaklar katılmaya başladı. Ama pilot sayısı geçen yıl sabit kaldı. Gidenler de oldu. Oysa geçen yıl pilot alımı yapılıp gerekli eğitimler verilseydi şimdi bir sorun yaşanmayacaktı. Umarım hızlı ama çok sorumlu ve titiz eğitimlerle bu açık giderilir.Geçtiğimiz aylarda ila

Şehirlerin üzerindekikargaşadan korkuluyor

Kısaca eVTOL diye adlandırılan insanlı, insansız hava taksiler çok farklı şirketler tarafından hızla imal ediliyor. Henüz tam olarak kullanılmasa da Dron teknolojisinin ürünü bu uçan taksiler hem maliyetlerinin düşüklüğü hem de kent trafiklerine takılmamaları nedeniyle şimdiden çok cazip görünüyor. Ama kentler üzerindeki trafik nasıl yönetilecek Bi

Las Vegas'taki İstanbul

Havacılık dünyasının gözü İstanbul'a çevrildi. İGA-İstanbul Havalimanı, THY, Kültür ve Turizm Bakanlığı ve İstanbul Büyükşehir Belediyesi el ele vererek, 'Routes World İstanbul' organizasyonunu üstlendiler. Ekim 2023'te, İstanbul 4 binden fazla havacıyı ağırlayacak. Türkiye havacılık tarihi ve İstanbul'un tanıtımı için kritik öneme sahip etkinliğin