Türkiye Cumhuriyeti ile Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti (KKTC) birbirinden ayrılmaz iki bağımsız devlettir.Türkiye ile KKTC arasındaki bağlar her alanda iki toplumu etkileyecek nitelikte olup vaz geçilmezdir. İşte bu sorunlardan biri de havayolu ulaşımı veya ulaşılamazlığıdır. Bu konuyu ilk olarak Mayıs 2022'de yazdığım yazıda şöyle anlatmıştım."Geri
05.07.2026
78
İnsan doğulduğu (doğduğu değil) yer veya toprak parçası neresiyse oradan zorunlu nedenlerle ayrı kalabilir. İşte ben de doğulduğum şehir Trabzon'dan daha doğrusu Araklı, Tul (Uzun demek) Köyü'nden ilk ayrılığımda dört yaşında bir çocuktum. Aradan uzun yıllar geçti ve ailece memlekete geri döndük. Bir on yıl kadar Trabzon'da yaşadım ve bu kez evli v
28.06.2026
94
Kıbrıs Adası'nda Rumların Türklere karşı başlattığı baskı ve zulme karşı 20 Temmuz 1974 tarihinde yapılan Barış Harekatı dönüm noktası oldu.Yeşil Ada'da Türkler özgürlüklerine kavuştu ve 1983 yılında Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti ilan edildi. Ne yazık ki Birleşmiş Milletler Güvenlik Konseyi 541 ve 550 numaralı kararlarıyla Türkiye tarafından tanına
21.06.2026
104
Kısaca TUSAŞ diye bilinen Türk Uçak Sanayii Anonim Ortaklığı, 28 Haziran 1973 tarihinde Türkiye'nin savunma sanayiinde dışa bağımlılığını azaltmak için Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı'nın bünyesinde kurulmuş bir şirketti.Türk Hava Kuvvetleri'nde savaş uçağı olarak F-16 uçaklarının kullanılması kararıyla birlikte; bu uçakların üretimi, uçak sistemleri
14.06.2026
89
Türkiye'de faaliyet gösteren havayolu şirketlerinin Avrupa ülkelerinde şirket kurmasının, ortak olmasının ve satın almasının gerekçesi acaba ne olabilirŞöyle geriye doğru gittiğimizde hangi yerli havayolu şirketi Avrupalılaşmagayretine girmiş ve nasıl sonuç almış gözden geçirmekte fayda var. Milli taşıyıcı Türk Hava Yolları bundan 35 yıl önce Alman
07.06.2026
84
Türk Hava Yolları AO (THY), Devlet Hava Meydanları İşletmesi (DHMİ) ve Havaalanları Yer Hizmetleri AŞ (HAVAŞ) 93'üncü kuruluş yıl dönümlerini sosyal medyada birer paylaşım yaparak bizlere hatırlattı.Oysa gönül isterdi ki, sayıları giderek azalan asırlık şirketlerimizin kimler tarafından, nasıl kurulduğunu anlatan övünülen hikayeleri de dile getiri
24.05.2026
76
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı'nın yaptığı bir açıklamayla söze gireyim. Bakanlık, Türkiye'nin hava sahasını kullanan yabancı uçaklardan 33,5 milyar TL üst geçiş ücreti alındığını bunun da bir rekor olduğunu bildirdi. Bu rakam elbette rekor değildi, çünkü başka ülkeler bizden daha az hizmet verip daha çok para kazanıyor. Onlar maliyetleri yüksek gö
17.05.2026
115
Türk Hava Yolları, 23 dış hat uçuşunu durdurmasına rağmen dünyadaki tüm havayolları arasında en çok yere uçan şirket olma ünvanını hala koruyor. Amerika ve İsrail'in İran'a saldırısıyla başlayan uçuş yasakları ve ardından gündeme gelen yakıt fiyatlarının artışı bütün havayolları gibi THY ve kardeş şirketi A Jet'i de ister istemez etkiledi. Star All
03.05.2026
76
Onur Air'in 30 yıllık hikayesi ve Türk vatandaşlarının vize reddi trajedisi: başarı mı umut, yoksa sistemin kurbanı mı?
26.04.2026
59
Alarko üç yıl önce havacılığa gireceğini duyurdu, ama hala ilk kargo dönüşümlü uçağı yolcudan bekliyoruz—büyük sözler mi, gerçekçi planlar mı?
19.04.2026
125
THY'nin yönetim değişikliğinde Ahmet Bolat ve Bilal Ekşi'nin emekliye ayrılması, savaş döneminde yeni liderliğin 10 yılda dünyanın üç büyük havayolu arasına girme hedefini gerçekleştirebilir mi?
12.04.2026
115
THY'nin Yerevan seferi iki toplumu yakınlaştırırken, ABD tanımadığı KKTC'nin havalimanını neden denetliyor?
05.04.2026
91
641
341
294
281
269
231
231
225
© 2025
