Uğur Cebeci

Hürriyet

Terminallerin arkasındaki yiyecek fabrikası

Havalimanları terminallerinde yiyecek satmak kolay değildir. Hijyen başta olmak üzere bütün kurallar buralarda çok ciddi uygulanır. Bunun bir nedeni de uçak yolcularının zehirlenmelere karşı korunmasının getirdiği hayati önemdir. Alanda yediği üründen zehirlenerek uçakta hastalanan bir yolcu havayolu için de çok büyük sorun yaratır. İşte bu tedbirl

B787'de 1 milyar yolculuk

Gövdesinin tümü kompozitten yapılmıştı. Büyük pencereleri, Japon kılıcı şeklindeki kanadı ve daha onlarca özelliği ile havayolu dünyasına yenilikler getirdi. Halen dünyada 520 havalimanına seferler yapıyor. Yolcuların beğenisini çoktan kazandı. B787 Dreamliner gerçekten bir 'rüya uçak' oldu. Ticari başarısı da buna eklenince artık vazgeçilmezlik ka

Deprem oldu beklemede kalın

Deprem olan bölgedeki havalimanlarına yaklaşan, inişe geçen uçaklara ya beklemede kalmaları talimatı gelir ya da 'pass geçin' denir. Depremin piste ne hasar verdiği veya yaklaşma sistemlerini nasıl etkilediği tam olarak anlaşılıncaya kadar iniş-kalkış operasyonu durdurulur. Şimdi İstanbul'da fırtınası devam eden deprem nedeniyle özellikle Sabiha Gö

Musk 18 derecede uçuyor

Kabin sıcaklığı havayolu yolcularını zaman zaman ikiye ayırıyor. Çok soğuk ya da çok sıcak diyenlerle zaman zaman kabin ekipleri çatışıyor. En uygun kabin sıcaklığı 22-23 derecelerde. Elon Musk ise çok daha sağlıklı olan 18 dereceye ayarlanmış bir kabinde uçuyor. Düşük ısıya alışık olmayanlar için bu ısı normalin çok altında. Yani 22-23 derecelere

Oyun değiştirici geliyor

Havacılık dünyası bir süredir Boeing'in 777X diye tanımladığı uçağın test uçuşlarını izliyor. İmalatla ilgili ve özellikle tedarikçilerden kaynaklanan hatalar çıksa da hepsi hızla gideriliyor. Büyüleyici bir kalkış ve tırmanışla testleri süren B777X iyice beyinlere kazınıyor. Özellikle uçları katlanan kanatları, sivil yolcu uçaklarında ilk önemli g

Terminal işletmeleri devleşti

Her yıl katlanarak artan havayolu seyahatleri, terminal işletmelerini dev kuruluşlar haline getirdi. Bugün dünyanın dört bir yanındaki havalimanlarında birden çok terminal var. İşletmeciler arasında da kıyasıya bir rekabet söz konusu. Terminalde satılan bir sandviçten bagaj ayrıştırmaya kadar onlarca kalemde hizmet, binlerce çatı altında yarışıyor.

Havacılık 4. dönemini yaşıyor

Havacılığın geleceği, Airbus'ın ana üssü Toulouse'de anlatıldı. Airbus 2025 Zirvesi toplantılarını izlerken havacılık sanayinin son noktasını da görme imkânı buldum. Ama gelişmelerin yanında gelişecek olan sistemlerde gözler önüne serildi. Havacılığın 4. döneminde en çok öne çıkan yakıt. Elbette çevreye en az ya da hiç zarar vermeyen yakıt ana hede

Uçakta 'powerbank' şarjı yasak

Güney Kore'deki A321 yangının arkasında, başüstü dolabındaki bir 'powerbank' mobil şarj ünitesinin patlaması çıktı. Bu olaydan sonra lityum pillerinden oluşan 'powerbank'ların uçaklardaki güvenilirliği yeniden sorgulandı. Bazı havayolları bu cihazların uçaklarda şarj edilmesine hızla yasak getirdi.LİTYUM piller dünyanın birçok yerinde uçakların baş

Kanadında yolcu taşıyacak uçak

JetZero, birkaç yıldır havacılıkta manşetlere çıkan bir şirket. Harmanlanmış 'kanatlı gövdeli' uçakları sonunda hem ticari hem de askeri alanlarda kullanılmak üzere planlandı. Gerçeğe yolculuk için de ciddi destek arayışına girildi. Şirket ilk büyük sivil işbirliğini Amerikan Delta Havayolları ile yaptı. Delta'dan gelen açıklamaya göre JetZero BWB'

Trump yeni Air Force'a binebilecek mi

ABD Başkanı Donald Trump ile Boeing'in arasının bozulması daha önceki başkanlık döneminde ısmarlanan Air Force One uçaklarının fiyatlarına itiraz ile başlamıştı. Çok özel olarak imal edilen Boeing 747-8 tipi yeni ve son nesil Jumbo uçakların teslimatı çeşitli nedenlerle Trump'ın ikinci dönemine kadar uzadı. Uçakların renkleri ile de oynayan Trump,