Airbus A400M stratejik nakliye uçakları için yapılan yangın söndürme kitlerinin testleri başarılı oldu. Ama henüz seri olarak imal edilmiyor. Bizimkiler satın alır mı bilmem ama halen Türk Hava Kuvvetleri envanterinde 10 adet A400M nakliye uçağı var. Bu uçaklarla Sevilla'dan Kayseri'ye yedi saat uçtum. Bizim 'Koca Yusuflar' her zaman kocaman işler yapmaya hazır

YARI hazırlanmış toprak pistlere inme kabiliyetinede sahip Airbus A400M uçakları yakın gelecekte içlerine takılabilecek yangın söndürme kitleri (Firefighter) ile büyük görevlere hazırlanıyor. İlk yapılan yangın söndürme kiti Fransa'daki testleri başarıyla tamamladı. Airbus Defence and Space, kısa süre önce A400M yangın söndürme demo kitinin Fransa'nın Nîmes-Garons kentindeki bir dizi test atışını başarıyla yaptığını resmen duyurdu. Bu test kampanyasının amacı, A400M yangın söndürme kitinin etkinliğine ilişkin bağımsız bir değerlendirme yapmaktı. Testler, Fransız İçişleri Bakanlığı tarafından orman yangın söndürme ekipmanlarını değerlendirmek, Fransa'da ve yurtdışında personel eğitmek için yetkilendirilmiş ve onaylanmış, bu alanda uluslararası bir otorite olan Entente-Valabre Test ve Araştırma Merkezi (CEREN) tarafından yürütüldü.

İLK ATIŞLAR

Nisan 2025'in sonunda gerçekleştirilen test kampanyasında A400M, havaalanının belirlenmiş bir bölümüne birden fazla atış yaptı. 'Cup grid tests-kupa ızgarası testleri' olarak adlandırılan bu titiz çalışma, CEREN'in sistemin yeteneklerini hassas bir şekilde değerlendirmesine olanak sağladı. Atışlar sırasında uçak 30 metrenin (98 fit) altında irtifalara ve saatte 230 km hızlara ulaştı.

A400M Roll-onRoll-off (Ro-Ro) yangın söndürme kiti, daha önce piyasada bulunmayan operasyonel avantajlar sunuyor. Yenilikçi roll-onroll-off tasarımı, uçağın kalıcı olarak modifiye edilmesini gerektirmiyor, bu da bir filodaki herhangi bir A400M'nin çok kısa sürede yangın söndürme görevleri için hızla dönüştürülmesine imkân tanıyor. Kargo bölümünde bulunan sistem, arka rampadan yerçekimi ile 20 bin litreye kadar su veya yangın önleyici madde boşaltabiliyor ve tanklar standart yer pompaları kullanılarak 10 dakikadan daha kısa sürede doldurulabiliyor. Ayrıca, A400M'nin kısa ve stabilize olmayan pistlere inip kalkma kabiliyeti esnekliğini önemli ölçüde artırarak, yangın bölgelerine daha yakın çok çeşitli hava üslerinden ve havaalimanlarından operasyon yapılmasını sağlıyor. Tasarım, en son güvenlik standartları altında yüksek manevra kabiliyetini ve gece ve gündüz operasyon potansiyelini de destekliyor.

Airbus Defence and Space Sürdürülebilirlik ve İletişim Başkanı Jo Müller, "İspanya'da yapılan ilk testlerin ardından, Nîmes'teki bu testlerin başarıyla tamamlanması, yangın söndürme yeteneklerinden oluşan bir ekosistem oluşturma hedefimiz için çok önemli bir adımdır. A400M'nin olağanüstü çok yönlülüğü, bu kitin hızlı konuşlandırma yetenekleriyle birleştiğinde karada, havada ve uzayda mevcut teknolojileri ve platformları tamamlayacak, oyunun kurallarını değiştiren bir kazanç sunuyor" dedi.

KOLAY KURULUM KOLAY ÇÖZÜM

Bu roll-onroll-off kiti uçakta herhangi bir değişiklik gerektirmiyor, bu nedenle A400M filosundaki herhangi bir uçakla değiştirilebilir. Su veya geciktirici, uçağın kargo bölümündeki bir tankta saklanır ve mekanik bir kol kullanılarak, sıvının bir tahliye borusu aracılığıyla yerçekimi yoluyla uçaktan dışarı akmasına izin vermek için bir kapı açılır. Prototipin mevcut tasarımı, tek bir tahliyede 20 ton su ya da yangın geciktirici reterdant atımı yapabiliyor.

Tanklar, zemindeki standart yüksek basınç pompaları kullanılarak 10 dakikadan kısa sürede doldurulabiliyor. A400M, kısa ve asfaltlanmamış pistlerde ve çok çeşitli hava üsleri ile havalimanlarında kalkış ve iniş yapabilme kabiliyetine sahip.

YANGIN SÖNDÜRME KİTİ ÖZELLİKLERİ

- Uçakta modifikasyonu gerekmiyor.

- 20 ton kapasite

- Yerçekimiyle çalışan basit kit, elektrik-pnömatik ya da hidrolik destek gerektirmez

- Hızlı kurulum: İki-üç saatte kuruluyor.

- Hızlı dolum: 10 dakikadan kısa sürede doluyor.

- Düşük bakım ihtiyacı duyan kit.

- Uçakta ilave bakım ya da temizlik gerektirmiyor

- Uçak ömrü ya da motor bakımını etkilemiyor.

RETERDANT NEDİR

Yangın geciktirici, yangının yayılmasını yavaşlatmak, durdurmak veya yoğunluğunu azaltmak için kullanılan bir madde. Havadan yapılan yangınla mücadelelerde çoğunlukla kullanılır ve kırmızı renk verilerek farkedilmesi sağlanır. Yerde de yanan alanın çevresine sıkılarak yangının genişleme çemberinde durdurucu, geciktirici görevi yapar.

TAV NEW YORK JFK'DE ÜÇÜNCÜ SALONU AÇTI

TAV Havalimanları'nın iştiraki TAV İşletme Hizmetleri, John F. Kennedy Havalimanı Terminal 4'ün işletmecisi JFKIAT ve Capital One işbirliğiyle hayata geçirilen Capital One Lounge'un işletmesini üstlendi.

Yeni açılan bu alan, şirketin Terminal 1'deki Primeclass Lounge ve Terminal 4'teki HelloSky Lounge'un ardından JFK Havalimanı'nda işlettiği üçüncü yolcu salonu oldu. Şirket aynı zamanda Washington Dulles Havalimanı'ndaki Capital One Lounge'un da işletmesini yürütüyor. JFK Capital One Lounge'un açılış törenine, TAV Havalimanları Murahhas Yönetim Kurulu Üyesi Franck Mereyde ile TAV Havalimanları Ticari İşler Grup Başkanı ve aynı zamanda TAV İşletme Hizmetleri İcra Kurulu Başkanı Aude Ferrand'ın yanı sıra havalimanının üst düzey yöneticileri katıldı.