Levent Köprülü

Levent Köprülü

Milliyet
Yaşam / Bilim-Teknoloji-İnternet 94 yazı 0 takipçi

Oyunun kuralı değişiyor

Avrupalı üreticiler, kendi pazarlarında elektrikli araçlarla rekabetçi bir hale gelebilmek için Çinli markalarla iş birliğine giderken, Çinliler de, Avrupa ve diğer pazarlara giriş için "yerel" değil "özel" modeller üzerinde çalışmaya başladıStellantis Grubu'nun yanı sıra Togg'un, daha rekabetçi araçlar üretmek amacıyla Çinli firmalarla iş birliği

Ortalık iyice karışıyor!

Çin pazarında ciddi zorluk yaşayan ve bu ülkeden gelen araçlarla baş etmekte zorlanan Avrupalı üreticiler, bu kez de ABD Başkanı Donald Trump'ın yüzde 25'e çıkartacağını söylediği gümrük vergisiyle yıkıldıÖzellikle ABD ve Çin pazarında yaşadıkları şokların etkisiyle ilk çeyrekte ardı ardına zarar açıklayan Avrupalı üreticiler, bu kez de Amerikan Ba

Batılılar Çin'e ve Çinlilere yatıracak

Batılı otomobil üreticileri Çin'de elektrikli araç teknolojisine yatırım yaparak küresel pazarda yeniden güç kazanmayı hedefliyor; peki bu strateji gerçekten kurtarıcı olacak mı, yoksa Çin'e teknoloji aktarımı daha büyük riskleri mi beraberinde getiriyor?

'Doğrudan elektrikli almaya geliyorlar!'

Elektrikli araç satışları Türkiye'de bilinçli tercihle yükselirken, petrol krizi ve fiyatlar gerçek dönüştürücü olabilir mi?

Elektriklilerin yıldızı parladı

Petrol fiyatlarının yükselişi ve devlet teşvikleri dünya genelinde elektrikli araçları canlandırırken, Türkiye'de de satışlar hızlanıyor—ancak bu trendin sürdürülebilir olması krizin uzaması mı bağlı?

'Kriz çabuk bitmeyebilir!'

İran krizi otomotiv sektörünü vurmuşken, Toyota CEO'su tedarik zincirinin çöküşünü ve 3 aydan sonra gerçek krizin başlayacağını uyarıyor—peki tüketiciler altına yatırım yaparak satın almayı erteleyince ne olacak?

Ticaride liderliği geri aldık!..

Bazı modellerin Türkiye'deki bantlara veda etmesiyle düşen hafif ticari üretimi, yeni modellerin gelmesiyle tekrar yükselişe geçerken, Avrupa'daki üretim birinciliği de geri geldi...Bir dönem hafif ticarinin Türkiye'deki üretim devleri Tofaş ile Ford Otosan'ın, en önemli modellerini üretimden kaldırması sonucu düşen üretim, özellikle Bursa'ya yeni

Yeni yerli yılı

Türkiye'de kurulu üreticiler, bu yıl için birbiri ardına yeni model üretimine başlamayı planlıyor. Nitekim Renault'dan Tofaş'a, bu yıl içinde birbiri ardına yeni modellerin bantlara çıkması bekleniyorTürkiye, uzun zamandan bu yana planlanan ilk sıfırdan otomobil fabrikası yatırımının ilerlemesini beklerken, mevcut kurulu tesislerde yeni model yatır

Bursalı RAM ABD yolcusu

Tofaş'ın 2024'te Bursa'da üretimine başladığı "K0" kodlu Fiat Scudo, RAM ProMaster City adıyla ABD'ye gitmeye hazırlanıyor. 40 bin doların altında bir fiyatla satılması planlanan araç, ABD pazarında bu sınıfta doğan açığı tamamlayacakTofaş'ın, Stellantis ile imzaladığı anlaşma uyarınca 2024'ün Kasım ayında Bursa'da üretimine başladığını duyurduğu "

Elektrikliyi benimsedik

Elektrikli araçlar, Türk tüketicisi tarafından beklenenden daha fazla bir ilgiyle karşılandı. Nitekim tam elektrikli araçların satışı her geçen gün artarken, markalar da odağını bu alana yöneltmeye başladıTürkiye pazarı, Avrupa'da elektrikli araçlara en hızlı uyum sağlayan ülkeler arasında yer alırken, Türk tüketicisinin ilgisi de giderek artıyor.

İran savaşı yeni risk...

Çinli üreticilerin yanı sıra Hyundai, Toyota ve Stellantis grubunun, İran krizi nedeniyle önemli pazarları arasında yer alan Orta Doğu'da satış kaybı yaşayabileceği, teslimatlarda da gecikmeler yaşayabileceği konuşuluyor.ABD ve İsrail'in İran'a yönelik saldırıları, Tahran yönetiminin de Orta Doğu'daki bazı ülkelere yönelik gerçekleştirdiği misillem

Robot 'usta'lar çoğalıyor

Otomotiv endüstrisinde insansı robotların kullanımı giderek artıyor. Son olarak BMW de, Leipzig fabrikasında insansı robotlar kullanmaya başlayacak. Bu robotların, batarya ve bileşenlerin montajında görev alacağı belirtiliyorMercedes-Benz, Audi, Tesla, Hyundai derken, BMW de üretim tesislerinde yapay zekalı insansı robot kullanımı konusunda adım at