Bu yılın ilk 9 ayında Türkiye otomotiv pazarında düşüş yaşanırken, devreye giren yeni modellerle birlikte satışlarda yerlilerin payı yüzde 29'dan yüzde 34'e yükseldi. Beklenti, bunun artması yönünde...

Türkiye'de bir dönem farklı etkenlerle ciddi şekilde gerileyen yerli üretimin satışlardaki payı, bu yıl devreye giren yeni modellerle birlikte yeniden yükselişe geçti.

Otomotiv Sanayii Derneği (OSD) verilerine göre, yılın ilk 9 ayında toplam otomotiv üretimi, yeni yatırımların devreye alınması sürecinde yaşanan kayıplarla birlikte 971 bin adet olurken, pazar da bu dönemi 803 bin 465 adetle kapattı. Üretimde bu yıl, geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 6 düşüş yaşanırken, kapasite kullanımında da 5 puanlık bir azalma var. Bununla birlikte ihracatta adet bazında düşüş dikkat çekerken, yüksek değerli ürün ihracatı sayesinde ilk 9 ayda ihracat değeri 31.1 milyar dolarla en yüksek seviyeye ulaştı.

Tüm sınıflarda

OSD Başkanı Cengiz Eroldu, yılın ilk 9 ayında satışlarda yerli üretimin payının geçen yıla göre arttığını kaydederek, bu oranın otomobilde yüzde 29'dan yüzde 35'e, hafif ticari araçlarda yüzde 21'den yüzde 24'e, kamyonlarda yüzde 59'dan yüzde 64'e, toplamda ise yüzde 29'dan yüzde 34'e yükseldiğini belirtti.

Bunda, bu yıl devreye giren yeni model yatırımlarının etkisi olduğunu söyleyen Eroldu, yerli ağırlığının daha da yukarı çıkmasını beklediklerini ifade etti. Eroldu, bunun dış ticaret dengesine de yansıdığını, dengenin uzun yıllar sonra pozitife döndüğünü ve 3.5 milyar dolarlık fazla verildiğini kaydetti.

Yerli üreticilerin yatırımları çerçevesinde, yeni modellerin devreye girmeye devam ettiğini vurgulayan Eroldu, "Hyundai'nin yüzde 100 elektrikli IONIQ 3 modeli ağustosta seri üretime başladı. Yapılan anlaşma çerçevesinde Otokar artık Mercedes-Benz otobüslerini üretmeye başlıyor. Oyak Renault'nun Dacia Striker üretimi başlayacak. Tofaş'ın da K9 üretiminin ilk öncü araçları bantlardan çıkmaya başladı" dedi.

İzmitli IONIQ 3 satışa çıktı

Hyundai Motor Türkiye'nin İzmit fabrikasında üretimine başladığı tamamen elektrikli yeni modeli IONIQ 3, Türkiye'de 1.799.000 TL'den başlayan fiyatlarla satışa sunuldu. "Select", "Trend", "Prime" ve "N-Line EVO" olmak üzere 4 donanım seçeneğiyle sunulan IONIQ 3, 42.2 kWsa ve 61 kWsa olmak üzere iki farklı batarya alternatifiyle satılıyor. Aracın karma menzili ise, versiyonlara göre 343 ile 482 km arasında değişiyor. Giriş seviyesinde 146.5 PS olan motor gücü, diğer versiyonlarda 135.2 PS olarak karşımıza çıkıyor. 400 V DC şarj desteği bulunan aracın uygun hızlı şarj istasyonlarında ve optimum koşullarda batarya doluluk seviyesi, 42.2 kWsa bataryalı versiyonda yaklaşık 29 dakikada, 61 kWsa bataryalı versiyonlarda ise yaklaşık 30 dakikada yüzde 10'dan yüzde 80'e çıkarılabiliyor.

Dijital anahtarlı

IONIQ 3, yol tutuşu ve keyifli sürüşüyle ilgi çekme potansiyeline sahip Model ailesinde 12.9 inç ve 14.6 inç ekran seçenekleri bulunurken, sürüşe ilişkin temel bilgiler sürücünün görüş alanına yerleştirilen ayrı dijital gösterge üzerinden izlenebiliyor. Apple CarPlay ve Android Auto desteği, akıllı telefon bağlantısını tamamlıyor. Hyundai Dijital Anahtar 2 ise, uyumlu akıllı telefonlarla araca erişim ve dijital anahtar paylaşımı sağlıyor.

Başka markaya giden müşteriler de beğendi

Volvo'nun yeni amiral gemisi haline gelen elektrikli sedan modeli ES90, Türkiye'de satışa sunulurken, Türkiye'nin serbest ticaret anlaşması bulunan Malezya'daki fabrikadan getirilmesi, aracın fiyatını ve dolayısıyla da duyulan ilgiyi hayli etkiledi. Nitekim, en yüksek donanım seviyesi ve toplam 680 beygirlik en güçlü motor seçeneğiyle, 7.027.440 TL'den satışa çıkan ES90'ın ilk partisi tamamen tükendi.