Sevgili okurlarım, yeni sondaj gemimizAbdülhamit Han 'ikinci fetih geliyor' sloganlarıyla denize açıldı. Petrol ve gaz sondajı yapacakmış.Hayırlı uğurlu olsun, amin.Onlar bilmez... Gemiye bu ismi verenlere küçük bir anımsatma yapayım, önce söz konusu padişahtan kısaca söz edeyim.Sultan2 Abdülhamit Osmanlı'nın sondan üçüncü padişahıdır. Kendisinden sonra Sultan Reşat ve hain Vahdettin tahta oturmuştur. Milli Mücadele başlayınca Vahdettin İngilizlere sığınmış ve yurt dışına tüymüştür.AbdülhamitOsmanlı'yı tam33 yılboyunca Yıldız Sarayı'ndan astığı astıktek adamolarak yönetti.Korkak, vehimli bir adamdı.Padişah ve halife idi ama 33 yıl boyunca İstanbul dışına adımını bir gün olsun atamadı.Ülkeyi, kendisine hafiyeleri tarafından verilen jurnallerle yönetti, binlerce aydını imparatorluğun Yemen, Fizan gibi ucu bucağı belli olmayan bölgelerine sürgün etti.Büyük yurtsever ve devlet adamıMithat Paşa'yı da bugün Suudi Arabistan sınırları içerisinde bulunan Taif zindanına sürgün etti, hapishanede boğdurdu.Onun ismini bugün modern bir gemimize verenler Abdülhamit'in denizler ve denizcilikle olan ilişkisini acaba biliyorlar mı!Amcası padişahAbdülaziztahttan denizcilerin de aktif rol aldığı bir askeri darbeyle indirilmişti.O yüzdenAbdülhamit'inözellikle denizcilere ve savaş gemilerine karşı büyük bir alerjisi vardı...Padişahlığı boyunca Osmanlı donanmasını Haliç'e kapattı.Hareketsiz yatan gemileri orada çürümeye mahkûm etti.İçlerinde adıErtuğrulolanahşapbir gemi de vardı.Şimdi size bir benzeri daha olmayan o görülmemiş büyük rezaletin ve günahın öyküsünü kısaca anlatayım.Abdülhamit,iyi ilişkiler kurmak istediği Japon İmparatoru'na nişan ve madalya göndermeye karar vermiştir.Bu iş sadece deniz yoluyla yapılabilir. Kendisini tahttan indirir diye korktuğu ve Haliç'te çürümeye terk ettiği donanmamızın gemilerinden biri olan Ertuğrul, Japonya yolculuğu için seçilir.Büyükçe, ahşap ve yatmaktan çürümüş bir teknedir. Gemi komutanı amiral OsmanPaşa...Gemi14 Temmuz 1889günü İstanbul'dan büyük törenler ve dualarla uğurlandı. Mürettebat sayısı kesin olarak bilinmiyor ama700'en fazla idi. (Bu tarihe ve mürettebat sayısına dikkat ediniz!)Rezalet başlamıştı...İlk arıza Süveyş kanalında oldu. Gemi kuma oturdu, dümeni bozuldu. Burada tamir için iki ay beklendi.Okyanusa açılan ahşap gemi birçok fırtınalara yakalandı, yeni arızalar meydana geldi. Singapur'da yine iki ay boyunca onarımdan geçti.Geminin her tarafı dökülüyordu. Üstelik para bitmişti, yabancı limanlardan kömür alınamıyordu.Hükümet Ermeni bankerlerden borç para alıp gemi komutanına gönderdi.Ertuğrul7 Haziran 1890günü, binbir maceradan sonra Japonya'nın Yokohama limanına ulaştı.İstanbul'dan sonra aradan11 aygeçmiş, fırtınalı denizlerde gemi ağır hasara uğramıştı.Japonya'da bir süre kaldılar.Abdülhamittarafından gönderilen madalya ve nişanlar Tokyo'daki sarayında düzenlenen törende İmparator'a gemi komutanı tarafından takdim edildi.ErtuğrulJaponya'da iken orada kolera salgını çıktı ve13denizcimiz bu hastalıktan öldü. Mürettebat karantinaya alındı, üç ay orada beklediler.Gemi15 Eylül 1890günü Yokohama limanından ayrıldı.16 Eylülgecesi yine bir fırtınaya yakalandı, karanlıkta kayalıklara sürüklendi ve parçalanarak battı. Amiral Osman