Uğur Cebeci

Hürriyet

Kokpitte tehlikeli uygulama

Türk Hava Yolları uzun bir süre önce kokpitte uyguladığı önemli bir kuraldan vazgeçti. Özellikle iki pilotlu uçuşlarda, pilotlardan biri kokpitten çıkınca yerine kabin ekibinden bir kişinin içeri girmesi kuralından çeşitli bahanelerle vazgeçildi. Ve yaşanmış olaylardan alınan tüm dersler unutuldu.Böyle başlamak istemezdim. Ama en yakın yaşanmış örn

Maskede transit korkusu

Transit yolcusu fazla olan havayolları, maskesiz havayolu yolculuğu konusunda aceleci olmak istemiyorlar. THY de transit yolcusu fazla bir şirket. Alınmış bir karar henüz yok. Herkes kararı heyecanla bekliyor ama erken hareket etmek de tehlikeli gibi görünüyor.Dünyanınbirçok ülkesinde kontrol programları ile COVID-19 endemik bir hastalık olarak ted

Ruslara uçak satışı yok

Ukrayna işgalinin başlamasından hemen sonra hem Boeing hem de Airbus, Rusların verdiği uçak siparişlerini durdurdu. İmalatları duran uçakların tezgâhta olanları başka ülkelere satış için hazırlanıyor. Bu konuda Amerikan Boeing firması ciddi bir ticari zarar görecek olmasına rağmen kararlı davrandı. Airbus da hemen iki A350 uçağını Ruslara vermekten

Şanghay New York iki saat

Çinli bir şirket, NASA'nın üzerinde çalışıp sonradan vazgeçtiği projeyi hayata geçirecek. Benzeri bir tasarımla yapılacak olan 12 kişilik hipersonik uçak tüm zamanların rekorunu kıracak. Hipersonik uçak rekabetinde en yüksek hıza erişecek uçağın detayları sır olarak saklanıyor. Tasarım aşamasındaki uçak Şanghay-New York arasını 2 saatte uçacak. Bu

Havacılıkta liderler değişti

Havacılık dünyamızda önemli değişiklikler oldu. TAV'ın CEO'su değişti. Yeni CEO Serkan Kaptan. Pegasus Hava Yolları'nda yeni CEO Güliz Öztürk havayolu dünyamızın ilk kadın CEO'su oldu. 1 Mayıs'tan sonra TAV CEO'su Sani Şener Yönetim Kurulu Başkan Vekili olarak en yukarıda görevini sürdürecek. Pegasus CEO'su Mehmet Nane de daha yukarıdan tecrübeleri

'Gerilim testinden geçtik'

Zor yıllar yaşandı. 2016'da terör olayları, sonra taşınma, pandemi, Ukrayna-Rusya savaşı, karlı günler, yakıt fiyatları... THY çok ciddi sorunlarla boğuştu. Pandeminin ilk yılı ve 2016 terörlü yılı hariç hep kâr etti. Şirket yaşadığı gerilimleri paniğe dönüştürmeden yol aldı.Havacılık pamuk ipliğine bağlı bir iş. Bazen bir ekonomik kriz, bazen terö

THY yeniden kurgulanıyor

Başkan Prof. Dr. Ahmet Bolat Türk Hava Yolları'nda büyük değişime başladı. Çalışanlardan filo yapısına, Anadolujet'ten ikrama kadar her şeye el atmış. Yakın gelecekte yolcunun memnuniyet ve konforunda büyük gelişmeleri gözleyeceğiz. Liyakatlı, şirketine bağlı en ufak bir olayda kırılmayan, küsmeyen, insanlarla daha başarılı bir yapı ortaya çıkacak.

Antalya Havalimanı 30 havalimanı doğurdu

Antalya Havalimanı yeni yatırımlarla yeniden doğacak. Büyüyecek olan havalimanı aynı zamanda dünyanın önemli turizm uçuşlarının ana üssü haline gelecek. Tav-Fraport ortaklığının kazandığı Antalya Havalimanı büyütme ihalesinden gelen ilk çek neredeyse Türkiye'nin ihtiyacından fazla havalimanı yapımına yetecek kadar büyük bir para.BU işi en iyi bilen

Hava sahamızın kılcal damarı

THY-Lufthansa ortak şirketi SunExpress çok başarılı bir operasyon sunuyor. Türk-Alman ilişkilerinde zaman zaman meydana gelen inişli çıkışlı ilişkilerden her zaman korunmuş bir havayolu. Anadolu içinde ve Avrupa arasında ağırlıklı bir hava köprüsü oluşturdu ve çapraz uçuşlar için en iyi olanakları sundu. Şirket geçen yılı ise 75 milyon Euro kâr ile

Doğa dostu kahraman pilotlar

Pilotlar, avuçlarının içindeki gaz kollarını uygun şekilde kullanarak ciddi yakıt tasarrufu sağlar. Hava trafik kontrolörleri de uyumlu hareket ettiklerinde hem şirketlerine kazandırır hem de doğa dostu olur. Günümüzde artık azalan 1 kilogram karbon salınımına bile dünyamızın ihtiyacı var. Hemen her havayolu şirketi büyük yakıt tasarrufu sağlayan p