Musa Alioğlu

Yeni Birlik

"Uçaklar neden düşer"İşte bu sorunun cevabı

Bundan bir süre önce Gürcistan'da düşen ve 20 askerimizin şehit olduğu Türk Hava Kuvvetleri'nin askeri nakliye uçağı kazası bizim için 2025 yılının en acı veren olayıydı. Yılın en son kazasında da bu kez Libyalı üst düzey askeri yetkilileri taşıyan bir jet uçağı Ankara yakınlarında düştü.Askeri veya sivil uçak kazaları öyle veya böyle hep gündemde

Adı ikramsa, 'misafire' maliyet söylenmez!

Türkiye'de havayoluyla yolcu taşıma faaliyeti Türk Hava Yolları ile başlar.Havayolunun belli kesimin tekelinden çıkıp, kitlesel olarak yaygınlaşması ancak 1980'lı yıllardan sonra olur.Havacılığın devlet tekelinden çıkarak özel sektör tarafından yapılması da İstanbul Havayolları ile mümkün olur.2000'li yıllarda ise diğer özel şirketler de iç hatlard

Pegasus, Smartwings'ı neden satın aldı

Bundan bir ay kadar önce, takvimler 10 Kasım'ı gösterdiğinde Pegasus Havayolları gelenek haline getirdiği 'Atatürk'ü her yıl farklı bir şehirde anma' töreni için Çanakkale'yi seçmişti. Bu seyahate Pegasus'un Yönetim Kurulu Başkanı Mehmet Nane ve CEO Güliz Öztürk başta olmak üzere üst düzey tüm yöneticileri katılmıştı. Çanakkale Tarihi Alandaki anma

İzmir turizmde dünya markası olur!

2024 yılı sayımına göre 4 milyon 500 bin olan nüfusu 5 milyona kadar çıkan İzmirTürkiye'nin üçüncü büyük şehri olma özelliğini halen sürdürmektedir. En çok göç alan illerimizden biri olan İzmir'in 8 bin 500 yıllık tarihi, turist çekmesindeçok önemli bir yer tutar. Kültür ve Turizm Bakanlığı verilerine göre 2025 yılının yedi aylık döneminde İzmir'eg

Bu kadar uçağa nasıl slot buluruz

Türk sivil havacılığının 100'üncü yılı 2033 yılında nerede nasıl kutlanacak doğrusu tahmin etmek zor. İki ay önce sektördeki 14 havayolu şirketini tek tek arayarak halen filolarındaki uçak sayısını ve 2033 yılı filo hedeflerini sordum ve 8 yıl sonra sivil havacılık filomuzun yaklaşık 1500 uçağa kadar çıkacağını saptayıp tarihe not düştüm.Ben bu rak

Havacılıkta markalaşan efsane isimler

Dünya havacılık sanayine bakınca en öndeki markaları ve bu ünlü markalarıyaratarak öne çıkmış isimleri görmek mümkün. Arka planda kalan isimleri ise ancakbu şirketlerin tarihlerini yani geçmişini inceleyerek görebiliyoruz. Bugün faaliyetini sürdüren ve global anlamda en büyük diye nitelendirilen şirketlerebakıp, daha sonra da adları markalarla özde

Havalimanlarında fiyatlar da uçuyor!

Bütün dünyada olduğu gibi Türkiye'de bulunan havalimanları aynı zamanda birer alışveriş merkezi işlevini görür. Vatandaşlar uçak bileti fiyatlarından sonra en fazla havalimanlarındaki bu restoran ve kafe gibi yeme içme mekanlarının fiyatlarının çok yüksek oluşundan şikayet etmektedirler.Hazine adına bütün havalimanlarının mal sahibi olan DHMİ- Devl

Türk girişimciler dünyayı da uçuruyor!

Geçtiğimiz günlerde, hep başarılarıyla övündüğümüz yüklenici (müteahhit) firmalarımızın önemli bir ihalede başarısız oluşuna doğrusu üzüldüm. Komşumuz olan ve geçmişte birçok iş yaptığımız Irak'ta, Bağdat Havalimanı bakım, işletme, geliştirme ihalesinde iki Türk şirketi başarılı olamadı, elendi. İhaleye Türk şirketi YDA, Saudi ve İrlandalı ortaklar

THY, Afrika'da da liderliğe uçuyor

Batna, Cotonou, Juba, Kigali, Malabo, Vogadugu, Male, Nuakşot, Bamako, Banjul,Konakri. Birçoğunuz bu isimleri ya hiç duymadınız ya da bazılarını biliyor olabilirsiniz.Bunlar Afrika'da değişik ülkelerdeki şehirlerin adları. Bunları THY kadrolarındakikokpit ve kabin ekiplerine, operasyon emekçilerine ve diğer tüm çalışanlarasorarsanız size ezbere say

Demir perdenin karanlık şehri yok artık Varşova görmeye değer!

Türk sivil havacılığına tescilli bir şirket olan Güneş Ekspres Havacılık A.Ş, bilinen adıyla SunExpress Airlines'ın davetiyle geçen hafta Antalya'ya yolculuk yaptık. Şirket mutad olarak gazetecileri misafir ettiğin basın toplantısında yaptıklarını ve gelecekte yapacaklarını Genel Müdür- CEO Max Kownatzki ve Genel Müdür Yardımcısı Tuncay Eminoğlu'un