Evet, yine bu sıralar burnumuza fazlasıyla "nostalji kokuları" geliyor. Zira üreticiler, bu kez tamamen elektriklilerin sevilmesi için eski efsanelerini yeniden yollara çıkarma telaşına girdi...Geçen hafta bu köşeden, klasik otomobillerin "elektriklendirilmesi"nden bahsetmiştim hatırlarsanız. Koleksiyonerlerin, ya ellerindeki klasikleri elektrikliye dönüştürdüğünü ya da bazı özel firmaların ve üreticilerin, popüler eski modellerin "elektrikli yenilerini" imal ettiğini söylemiştim. Hatırladınız değil mi Hatırlamadıysanız, zaten internet ortamı sağolsun. Bir de Twitter hesabımda mevcut olması lazım...Her neyse, elektrikli otomobillerin "sevdirilmesi" amacıyla otomotiv üreticilerinin pek çok yol denediğini biliyoruz artık. Muhteşem iç mekanlar, çekici tasarımlar, efendime söyleyeyim "janjanlı" donanımlar, renkler, hizmetler, menziller filan da falan... Tabii "Bak abimablam, bu otomobili alırsan, yeminle akülerini bilmem kaç lirayaeuro'yadolara dolduruyon, sonrasında 2-3 gün doldurmasan da olur. Zaten kaç kilometre yapıyosun ki Hem bakımı da ucuz" şeklinde ikna çabalarını saymıyorum bile. Yanında neredeyse "tarak ya da mandal" bile verecekler, çünkü bu araçlar benzinlilerden pahalı şimdilerde...Otomotiv üreticilerinin bir ikna çalışması daha var ki, o da benim gibi "elektrikli araç" denildiğinde "Iııhhh!"tan başka tepki vermeyenlere yönelik. O da, zamanında tanınan ve popüler olan ancak "tedavülden kalkan" modelleri yeniden piyasaya çıkarmak.Aslında bizim camiada buna "retro" derler ama pek çok kişi bu kelimeyi duyduğunda "Af buyur" tepkisi vermesin diye "nostaljik" demeyi tercih ediyorum. Evet, yollar bir süre sonra daha bir "nostalji kokacak" desem yalan olmaz(Keşke şuraya bir gülme emojisi patlatabilseydim.)Nitekim zaten Land Rover Defender, Ford Bronco, Jeep Grand Wagoneer gibi modellerle bu dalga şimdiden başladı. Tabii bunları bu yazının içine kapsamlı olarak koymuyorum, zira onlar daha çok benzinli ve dizel motorlarla donatılıyor şimdilik.Heyecan doluyor insan!var taboolaDivId "";var taboolaPlacement "";if (adServiceConfig.isMobile()) {taboolaDivId "mid-article-thumbnails_mobile1_milliyet-" 6713098;taboolaPlacement"Mid Article Thumbnails_mobile1_milliyet";}else {taboolaDivId "mid-article-thumbnails_desktop1_milliyet-" 6713098;taboolaPlacement "Mid Article Thumbnails_desktop1_milliyet";}window._taboola window._taboola || ;_taboola.push({ mode: 'thumbnails-mid-a', container: taboolaDivId, placement: taboolaPlacement, target_type: 'mix' });_taboola.push({ article: 'auto', url: 'https:www.milliyet.com.tryazarlarlevent-koprulunostalji-kokulari-6713098' });Eveet, gelelim asıl konumuza, yani tamamen elektrikli olarak "geri dönecek" modellere. Renault'nun bir dönem tüm dünyada popüler olan, hatta bir ara Türkiye'de de üretilmesi düşünülen "R5" modeli bunlardan biri. 1996'da yerini Clio'ya bırakarak "sahalardan çekilen" Renault 5, bu yıl 50. yaşını kutlarken, tamamen elektrikli olarak dönmeye hazırlanıyor. 2024'te yollara çıkması beklenen Renault 5, eski modelin tüm karakteristik tasarım özelliklerini üzerinde barındırıyor. Tabii, R5 Turbo gibi harika bir sese sahip versiyonunun olmaması, biraz üzücü geliyor kulağa.Bir diğer modelse, Volkswagen'in "hippilerin minibüsü" olarak nitelenen T1 modelini yeniden canlandırmayı hedefliyor. Tamamen elektrikli olarak VW'nin elektrikli araç markası "ID"den çıkacak "ID.Buzz", halen bir hazırlık sürecinde. Eski efsanenin "bazı" tasarım detaylarını barındıran araç, iç mekânda "atasının" bazı pratik özelliklerini de beraberinde getirecek. Bununla birlikte "atasını imrendirecek" pek çok donanıma sahip olacak ID.Buzz, otonom sürüşe olanak tanıyabilecekmiş. Bu yıl piyasaya çıkar mı, göreceğiz.Stellantis (Fiat, Peugeot Citroen, Opel) grubu çatısı altına girdikten sonra model atağına girişen ve zarar eden halinden kurtulan Opel ise, benim bile adını duyduğumda heyecanlandığım "Manta"nın efsanevi ilk neslini yeniden canlandırmaya karar verdi. Yine