Çileli Başkent ve Mansur Yavaş vizyonu

Mansur Yavaş'tan yine pes dedirten açıklamalar arka arkaya gelmeye devam ediyor.

En son Kazıklı Tepe isimli yazımda da açık açık Ankara'nın en büyük sorununun yönetim sorunu olduğunu dile getirmiştim.

Mansur Yavaş yine geçti mikrofonun başına ve yine kanımızı donduracak açıklamalar yapmaya devam etti.

Trafik sorununu nasıl çözecek

Malum, Mansur Yavaş döneminde söz verildiği gibi 58 km metro inşa edilmesi bir tarafa, var olan metrolar dahi işletilemez duruma getirildiği için tam bir toplu taşıma kabusu yaşanıyor. Metroların yürüyen merdivenlerinin hemen hemen tamamı artık işlemez halde, metro hatlarında daha önceki dönemlerden bildiğimiz hijyen koşulları artık hayallerin bile ötesinde, gün geçmiyor ki Ankaray arızasından kaynaklı yoğunluklar oluşmasın.

İşte bu tablonun bir numaralı müsebbibi olan Yavaş, Ankara'daki trafik sorununu nasıl çözeceğini açıkladı.

Buna göre 500 otobüs tedarik edilecek ve özel halk otobüsleri, dolmuş ve taksi sahipleri ile de görüşülerek tüm Ankaralıya bedava ulaşım imkanı sunularak trafik sorunu çözülecek.

İnsanlar belediye otobüs fiyatları pahalı diye mi özel araç tercih ediyorlar

Belediye otobüsleri bedava olunca trafikte araç kalmayacağını ve böylece trafik sorununun ortadan kalkacağını düşünmek nasıl bir vizyonsuzluktur

Oysa çağdaş yaklaşımlar bu işin cevabını veriyor lakin Kazıklı Tepe'ye 2,2 milyar lira harcayıp milyonlarca lirayı çarçur edip çalgı çengiye harcadığınız ve belediye kadrolarına ilave on binlerce insanı doldurduğunuz, iştirak şirketlerini iflas ettirdiğiniz için şehrin ulaşımına ayıracak bir bütçeniz yok.

Ama algıda oldukça mahirsiniz, kendi EGO sitenizde 2024 yerel seçimlerinin hemen öncesinde iki körüklü otobüs seferini 'Başkent'te metrobüs devri' diye duyurdunuz ama kendi hattında sefer yapan bir metrobüs güzergahının oluşturulması için kazma dahi vurmadınız.

Yeni ulaşım güzergahları oluşturmak, metro ağlarını her geçen yıl artırmak, özel hatlarında seyahat eden metrobüs seferleri inşa etmek, toplu taşıma ağlarındaki hareketliliği 24 saat ölçüp yoğunluğun oluştuğu alanlara yönelik projeler geliştirmek ve bunları yaparken de kaliteli hizmet vermeyi başarmak gibi yaklaşımlar Yavaş'ın tahayyülünde dahi yok.

Ya ne var

Algı belediyeciliği ve ulaşımın tamamını bedava yaparak trafiği çözeceğini iddia etmek gibi iptidai söylemler var.