THY belki de dünyaya karşı en önemli görevlerinden birini yerine getirmeye başlıyor. İlk kez karbon salımı için ciddi bir aksiyon gündeme geldi. Biyo yakıtlı uçakla yapılacak ilk uçuş umarım sonraki zamanlarda çok uçuşa döner.Büyük bir aksilik olmassa THY bugün sürdürülebilir kaynaklardan elde edilen çevreci uçak yakıtı, biyo yakıtla ilk uçuşu gerçekleştirecek. Depoları biyo yakıtla doldurulmuş TC-JSU_tescilli, Kalecik adlı bir Airbus A321 uçağı TK 1823 sefer sayısı ile öğle saatlerine yakın İstanbul Havalimanı'ndan kalkacak. Paris Charles De Gaulle Havalimanı'na gidecek, uçak dönüşte de aynı yakıttan kullanacak. İlk uçuşun sorumlu Kaptan Pilotu Erhan Öner olacak. Bu uçuşta sağ koltukta 2. pilot ( First Officer) olarak İnci Kılıç yer alacak.EMİSYON HEDEFİYakıt, THY iştiraklerinden olan şirket tarafından sağlandı. THY'nin yakıt çiftliğinde depolandı. Bitkilerden veya atıklardan elde edilen biyo-kütle türevi yakıt yine aynı tesislerde harmanlandı. SAF diye de adlandırılan yakıt tankerden THY uçağına yüklendi. THY'de havacılık otoritelerinin karbon emisyonun azaltılması için açıklanan agresif hedefler için ilk adımı atmış oluyor.HIZLA ARTMALIİklim değişikliğinin kötü etkilerinde, uçakların kirlettiği gökyüzünün büyük rolü var. Havacılık sektörünün, 2050 yılına kadar karbon emisyonlarında yüksek azaltımlar yapması gerekli. Bunun için biyo yakıt kullanımın hızla artırılması gerekiyor. Havayolu şirketlerinin yüksek maliyetleri de göğüslemesi isteniyor. Küresel olarak, havacılık 2019'da 915 milyon ton karbondioksit (CO) üretti. Havacılığın birkaç yıl içinde toparlanması, karbon emisyonlarını yeniden arttıracak. Yüzyılın ortasına kadar, havacılık emisyonlarındaki yüzde 50'lik bir azalma net sıfıra ulaşmak için yeterli olmayacak.MALİYET YÜKSEKPandemi kaynaklı uçuşların azalmasından önce, yıllık jet yakıtı tüketimi yaklaşık 360 milyar litreyıl idi. Bunun 2050 yılına kadar potansiyel olarak iki katından fazla olacağı tahmin ediliyor. Çoğu biyojet, kullanılmış yemeklik yağlar gibi katı ve sıvı yağlardan ve greslerden (FOG'lar) hydrotreatment yoluyla üretiliyor. Mevcut biyojet üretimi yaklaşık 140 milyon litreyıl. (2019) Üretim önemli ölçüde artmasına rağmen (2018'de yalnızca 7 milyon litre iken), ticari hacimler küçük