Tam 6 yıl gecikmeyle Daxing Havalimanı'nı gördüm. Eğrilerin kraliçesi mimar Zaha Hadid'in bir eseri. Açılışını göremediği bu havalimanı tüm zamanların modern hatları ile yerel çizgilerin zıtlaşmasından yarattığı bir yapı. Şekil itibarıyla 'Pekin'in deniz yıldızı' diye nitelendiriliyor. En rahat yolcu kullanımı için tasarlanmış. Check-in kontuarlarından en uzak kapılara sekiz dakikada yürüyerek ulaşılabiliyor. Belki de yolcu sırtına yük olmayan en özel havalimanı. Dev cam çatı sayesinde terminal gün boyu ışıl ışıl.

PEKİN'in ikinci Uluslararası Havalimanı Daxing. Uluslararası kısa adı PKX. Kapılarını Eylül 2019'da açtı. Pandeminin yoğun dalgasında savruldu. 17 milyar dolara mal oldu. Dünyada havacılık sektörünün inşaat ve otomasyonundaki en ünlü firmalarıyla çalıştı. Ortaya kusursuz bir terminal çıktı.

* Dünyaca ünlü kadın mimar Zaha Hadid'in eğrileri ile ünlü havalimanında en uzak kapıya sekiz dakikada ulaşılan bir tasarım, hayalden gerçeğe ulaşmış durumda. Dev cam çatısı ile günün büyük bölümü ışıl ışıl olan 700 bin metrekarelik terminal İstanbul Havalimanı gibi insanın içini açıyor. Heyecanlandırıyor. Belki de bu yüzden iki havalimanı arasında belgelenmiş dostluk var.

* Tam 6 yıl gecikme ile Daxig'e gittim. Pekin'den Guangzhou'ya uçtum. Daxing'de check-in işleminin ardından terminal içinde yürümeye başladım. Yürürken başımı biraz havaya kaldırdığımda eğri çizgiler yüzünden kendimi 'roller coaster'da hissettim. Keyifliydi. Derinlik hissi uçuş heyecanına belli ki iyi geliyordu. Her taraf olağanüstü temizdi. Açık renkleri insanın iyice içini açıyordu. Uçuş korkusu olanlara bu heybetli terminal mutlaka iyi geliyordur.

* Genellikle uçağa binmek için girilen bağlantı kolları karanlık olur. Burada öyle bir şey yok. Aydınlık, karanlığın karamsarlığını yaşatmıyor. Yeme içme alanlarına çok kısa uğrayabildim. Çeşitlilik ön plandaydı. Geleneksel Çin yemekleri, atıştırmalıklar dışında Batı mutfaklarından örnekler de çoktu. Alışveriş mekânları duty-free'leri göremedim. İç hat uçtuğum için görüş alanım dışında kaldılar. Ama kitapçılar her dilden kitap satıyordu. Tuvaletler çok temizdi ve Çinlilerin boylarına ve çocuklara göre yükseklik ayarlı pisuvarlar uzun boylu yolcular için de düşünülmüştü.

BENİ MUTLU ETTİ

* Pekin ya da kullanılması istenilen adıyla Beijing'de, yeni uluslararası havalimanı Daxing terminali belli ki çok iyi işletiliyordu. 75 milyon yolcuya ulaşmışlar. 50'den fazla havayolu sefer yapıyor. Bir Çinli havayolu şirketinin ana üssü. Çok sayıda noktaya yapılan seferler için tam zamanında kalkış imkânı veriiyor. Pekin'in buradan 67 km uzaktaki, 95 milyon yolcu kapasiteli Beijing Capital ana havalimanında gecikmeler çok oluyordu. Bir de orada askeri üs ağırlığı sefer akışını zayıflatıyormuş. Kent merkezinden 45-50 dakikada ulaşılan Daxing havalimanın beş pisti var. Bunlardan biri askeri, üçü 3 bin 800 metre uzunlukta. Ve uçakların zamanında kalkış oranları çok yüksek. Doğu-batı yönündeki iki pist üzerinde yabancı cisim (FOD) belirleme sistemi var.
Sonuçta Daxing modern zamanların harika tasarımı ve insana huzur veren bir havalimanı. Buradan uçtuğum ve deniz yıldızına yukarıdan bakabildiğim için mutluyum.

EĞRİNİN KRALİÇESİ

ZAHA Hadid, Irak asıllı İngiliz vatandaşı, dekonstrüktivist mimar... 1950'da Bağdat'ta doğdu. Londra Architectural Association (AA) okulunda mimarlık okumadan önce Beyrut Amerikan Üniversitesi'nde Matematik Bölümü'nü bitirdi. Dünyanın dört bir yanında ilginç projelere imza attı.