Dört motorlu Jumbo uçakların sistemden ağır ağır çekilmeye başlamasından sonra Çin iddialı bir modelle ortaya çıkmaya hazırlanıyor. B747 Jumbo ve Airbus'un A380 uçaklarının artık imalatları kesin olarak durdu, sistem dışına itilmeye başlandı. Ama Çin devasa bir uçağın peşinde. Süper büyüklükteki bir uçağın iş yapacağına inanıyorlar.

HAVAYOLU dünyasında 4 motorlu Jumbo uçaklar dönemi neredeyse kapanıyor. Jumbo uçakların ilki olan Boeing 747 uçaklarının imalatı tamamen durdu. Var olanlar çok ekonomik olmasa da kullanılıyor. Diğer yandan Airbus'ın rüştünü ispat için yaptığı A380 uçaklarının da imalatı durdu. Var olanlar özellikle Ortadoğulu havayolları tarafından kabinleri çok lüks hale getirilerek kullanımları sürüyor. Ama Jumbo uçak kullanan hemen tüm havayolları bu devasa uçakları ne zaman sistem dışına çıkaracaklarını çoktan belirlediler. Yani bir süre sonra bu uçaklar gökyüzünden çekilecek ve Jumbo uçak ya da gökyüzü gemisi de denilen uçaklar müzelerdeki yerlerini alacak sanılıyordu.

İşte tam da böyle bir zamanda Çin 800'den fazla yolcu kapasiteli süper Jumbo ultra bir uçak için uzun süredir çalıştıklarını açıkladı. Uçan kanat tasarımlı uçakla ilgili görseller bile ortaya çıkmaya başladı. Bu uçak 800 yolcu taşıyacak ama aslında bir A380 uçağı da tüm kabini ekonomi sınıfı yapıldığında bu kadar çok yolcuyu taşıyabiliyor. Ama Çinliler geleneksel uçak tasarımının dışına çıkıp tümü kanatlardan oluşan sistemde yani tek bir geniş yapıya entegre ederek verimliliği de arttırıyorlar. Sürtünme azalıyor, sürüklenme yükseliyor.

ÇİNLİ ŞİRKET İDDİALI

Bu proje Çin'in Aerodynamics Research and Development Centre'dan geliyor. Ama hala araştırması aşamasında. Bir ölçek modelini daha önce zaten rüzgâr tünel testlerine almışlardı. Ancak henüz tam boyutlu bir uçak ve üretim planı hakkında resmi açıklamalar yok. Ama 85 metrelik kanat genişliği ve 800'den fazla yolcu taşınmasının hedeflendiği sızan bilgiler arasında. Yine sızan bilgilerden kuyruk kısmının 43 metre, ayrıca uçağın boyutlarının ünlü stealth bombardıman uçağı B2 Spirit'den 1.6 kat daha büyük olacağı biliniyor. Küçük modellerle yapılan testlerde mükemmel bir aerodinamik performans yakalanmış. Geleneksel jetlerle kıyaslandığında yakıt tüketimi önemli ölçüde azaltıldı. Ve uçağın hızı saatte ortalama bin km civarında olacak. Bu hızın artması da bekleniyor. Devrimci oluşumun uzun mesafeli uçuşlarda daha verimli ve sürdürülebilir imkanlar sunacağından söz ediliyor.

EN BÜYÜK UÇAK OLACAK

Öte yandan Çin Devlet Başkanı Xi Jinping tarafından dikkatli izlenen bu büyük uçağın var olan havalimanlarını rahatça kullanabilmesi içinde neler yapılması gerektiği ayrı bir tasarım ekibi tarafından sürdürülüyor. Yine de Çinlilerin uçakla ilgili birçok detayı bir süre daha gizli götürme konusunda hassas davranacakları ileri sürülüyor. Şimdilik Süper Jumbo diye adlandırılan uçak Çin hükümeti tarafından kesenin ağzı açılarak da destekleniyor. Bu süper Jumbo uçak gerçekleşirse bugüne kadar dünyada yapılan en büyük havayolu uçağı olacak.

KOKPİTE İKİNCİ KAPI

Pilotların uçuş sırasında tuvalet için dışarı çıktıklarında ikinci bir kapı ile korunmaları uygulaması başlıyor. Yani pilot tuvalet için çıktığında kokpit kapısı açıldıktan sonra karşısına ikinci bir kapı çıkıyor, bu kapıda kokpit kapısı gibi çok sağlam yapılmış bir kapı oluyor. Pilot iki kapı arasında yer alan tuvalete girip rahatça çıkabiliyor. Çıktıktan sonra yine şifreli kokpit kapısını açarak içeri geçebiliyor. Bu arada pilot dinlenme bölümüne de dış güvenlik kapısı kapalıyken rahatça geçilebiliyor.

Southwest, FAA'nın (Amerikan Sivil Havacılık Otoritesi) önerdiği tüm yeni ticari uçaklarda zorunlu hale getireceği bir güvenlik özelliği olan, ikinci kokpit kapılarına sahip ilk yolcu uçağını çoktan uçurdu. Bu uygulama şirketin teslim alınan Boeing 737 MAX 8 tipi uçağında hizmete girdi. Phoenix'ten Denver'a yapılan bir uçuşla ikinci kokpit kapısı ile yolcu taşımacılığına başladığını doğruladı.