Ufuk Sandık

Ufuk Sandık

Sabah
Ekonomi 123 yazı 3 takipçi

Şarja 150 milyon dolar harcadık

2025'te elektrikli araçları şarj etmek için yaklaşık 150 milyon dolar harcadık. Bu rakam her yıl katlanıyor. Türkiye'de yollardaki elektrikli otomobillerin sayısı artıyor. TÜİK verilerine göre elektrikli otomobillerin sayısı 425 bin adete yükseldi. Elektrikli otomobillerin toplam otomobil parkındaki payı ise yüzde 2.4'e çıktı. Elektrikli otomobil s

Türkiye'ye 715 milyon euro yatırım

Hyundai 2027'ye kadar yenileyeceği 18 modelin üçünü Türkiye'de üretecek. Sessiz sedasız 715 milyon euro yatırım yapan Hyundai, İzmit'teki tesiste ayrıca batarya üretimi de yapacak Hyundai, Kore dışındaki ilk fabrikasını kurduğu Türkiye'de yatırıma devam ediyor. Sessiz sedasız 715 milyon euro yatırım yapan Hyundai, İzmit'teki tesiste batarya üretimi

SUV'da tarihi rekor

SUV araçların pazar payı 2026'da yüzde 64,8'e yükselerek tarihi rekora imza attı. Sedanların payı ise yüzde 20'nin altına inerek adeta çakıldı. Türkiye'de SUV araçların pazar payı artıyor. 10 yıl önce yüzde 16,2 olan SUV'ların payı 2025'te yüzde 61,9'a çıktı. Yükseliş 2026'da da devam ediyor. Otomotiv Distribütörleri ve Mobilite Derneği (ODMD) veri

Pickup'a vergi freni

ÖTV artışı ve pazardaki model sayısının azalmasıyla birlikte pickup satışları geriledi. 2026 Ocak-Mayıs aylarında 6 bin 448 adet pickup satıldı. Pickupların pazardan aldığı pay yüzde 6.7 oldu Türkiye otomotiv pazarında bir döneme damga vuran pickup segmenti, eski günlerini arıyor. Bir zamanlar 25-30 bin adetleri zorlayan pickup satışları, ÖTV artış

Yeni yerli otolar gün sayıyor

Türkiye otomotiv sanayisi hareketli günler yaşıyor. Hyundai, Oyak Renault ve Tofaş, Türkiye'deki fabrikalarında üreteceği yeni modellerini yollara çıkarmaya hazırlanıyor Türkiye otomotiv sanayisi 2026'a hızlı başladı. Yeni modellerin yatırımlarını tamamlayan Hyundai, Oyak Renault ve Tofaş seri üretime hazırlanıyor. Hyundai, 250 milyon euro yatırım

Tüplü oto elektrikli otoya karşı

Elektrikli otomobillerin satışları ve pazar payı artarken, Dacia'dan LPG atağı geldi. LPG'li modeller bir elektrikli otomobilin şarj maliyetine denk yakıt maliyetine sahip ABD ile İran arasında yaşanan savaş sonrasında yükselen akaryakıt fiyatları tüm dünyada elektrikli otomobillere olan talebi artırdı. Türkiye'de de benzer bir durum yaşanıyor. Son

Elektrikli otoda lüks rekabet

Elektrikli otomobilde premium segmentte rekabet kızışıyor. BMW, Mercedes-Benz'in ardından Volvo da yeni elektrikli modelini yaz sonunda satışa sunmaya hazırlanıyor Türkiye'de elektrikli otomobil pazarı hızla büyüyor. 2026 Ocak-Nisan aylarında toplam 54 bin 892 adet elektrikli otomobil satışı gerçekleşti. Elektriklilerin pazar payı 18.7'e yükseldi.

Elektrikli otomobilin payı artıyor

Nisanda elektrikli otomobillerin satışları yüzde 22.6 artışla 16 bin 435 adete çıktı. Elektrikli otoların pazar payı yüzde 20.5 oldu Türkiye'de elektrikli otomobillerin pazar payı hızla artıyor. Otomotiv Distribütörleri ve Mobilite Derneği verilerine göre, nisanda elektrikli otomobil satışları yüzde 22.6 artışla 16 bin 435 adet oldu. Elektriklileri

Türkler istedi Fransızlar yaptı

Dev markalar Avrupa'da ilk beşi zorlayan Türkiye'de tüketicilerin ihtiyaçlarını dikkate alıyor. Yeni modellerini geliştirirken Türk tüketicilerin istediği değişiklikleri yapıyorlar Otomotiv devleri, Avrupa'nın en büyük altıncı otomobil pazarı olan Türkiye'yi uzun yıllardır yakından takip ettiler. Daha fazla satış yapabilmek için Türkiye'nin vergi s

Ankette ürkek bayide cesur

Türk tüketiciler anketlerde elektrikli otomobilleri reddediyor, ama satış rakamları tüm anketleri yalan söylemekle suçluyor—tüketiciler gerçekten ne istiyor?

Yerli otoların rekabeti

Türk otomotiv pazarında yerli üretim oranları yükseliyor, ancak ithal araç satışları hala önemli bir pay tutuyor—bu dengesizlik yerli sanayiin gücünün gerçek göstergesi midir?

Avrupa'da ilk 5'i zorluyor

Türkiye otomotiv pazarında Avrupa'nın beşincisini hedefliyor, ancak bu büyüme tüketici gücü mi yoksa spekülatif yatırım talebi mi tarafından yönlendiriliyor?