1 Nisan itibarıyla trafik sigortası ve kaskoda yeni düzenleme uygulamaya girdi. Trafik kazalarında zorunlu hale getirilen eksperler artık merkezi sistem üzerinden atanacak. Araçlarda oluşan değer kaybı tazminatı da değişti.

TRAFİK kazalarında yeni uygulama, bugün (1 Nisan) başladı. 34 milyona yakın sürücüyü ilgilendiren uygulama hem trafik sigortasını hem de kasko sigortalarını kapsıyor. Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu (SEDDK) tarafından yapılan yeni düzenleme ile trafik kazalarında sigortada hasar süreçlerinden eksper uygulamasına, değer kaybı tazminatına kadar her şey değişti. Ayrıca yıllardır trafik sigortasında, sigorta şirketi ile vatandaş arasında değer kaybından kaynaklı anlaşmazlıklar da çözülmüş olacak.

Öncelikle şunu belirteyim, yeni düzenleme 1 Nisan'da başladı ama Türkiye genelinde uygulamaya girmedi. İlk etapta 2 ilde pilot uygulama yapılacak. Bu iller, Bursa ve Ordu. Üç ay boyunca bu illerde, ardından 1 Temmuz itibarıyla da Türkiye genelinde uygulanacak. Peki, yeni düzenleme ne getirecek Madde madde anlatayım.

Trafik sigortasından kaynaklı hasarlarda, kazaya karışan taraflar hasar taleplerini önce sigorta şirketine yapacak. Kazalarda devreye girip, kazaya karışan taraflardan vekalet alarak, hasar süreçlerini takip eden aracılar dönemi artık kapanıyor. Bu tür aracılar tarafından yapılan başvuruları sigorta şirketi kabul etmeyecek.

Trafik kazasında, sigorta şirketi eksper talep edebileceği gibi vatandaş da eksper talebinde bulunabilecek.

EKSPER ZORUNLULUĞU GELDİ

Kazada, araçta oluşan hasar, trafik sigortasının maddi teminat tutarının 10'da 1'ini aşıyorsa, zorunlu olarak hasar tespitini eksper yapacak. Bu tutar bugün için 40 bin TL. Bu da şu anlama geliyor, trafik kazalarında 40 bin TL'nin üzerinde tüm hasarlarda eksper zorunlu olacak. Bu tutarın altındaki hasarlar için sigorta şirketi ile vatandaş kendi arasında anlaşabilecek.

Yeni uygulama ile hasar tespitini yapacak eksper sistemi de değişti. Eksper Atama ve Takip Sistemi (EKSİST) adı verilen sistem kuruldu. Eksperler artık bu sistem üzerinden otomatik olarak atanacak. Yani ister sigorta şirketi isterse vatandaş hasar tespiti için eksper talep edebilecek ancak, eksperi seçemeyecek. Eksper, merkezi sistem üzerinden otomatik atanacak. Eksper ücretini ise sigorta şirketi ödeyecek. Eksper tarafından yapılan tespitlere, 3 iş günü içinde sigorta şirketi veya vatandaş itiraz edebilecek. İtiraz halinde merkezi sistem üzerinde yeni bir eksper ataması yapılacak.

DEĞER KAYBI TAZMİNATI DEĞİŞTİ

Yeni uygulamanın en önemli boyutu; trafik kazası sonrası kusursuz olup da hasar gören araçlara, trafik sigortasından ödenen değer kaybı tazminatında yapılan değişiklik. Artık, araçta oluşan maddi hasarın tespiti ayrı, değer kaybı tazminatının tespiti ayrı yapılmayacak. Eksper, araçta oluşan hasarı tespit ederken aynı zamanda araçtaki değer kaybını da hesaplayacak, eksper raporuna ödenecek tazminat tutarını ekleyecek. Aynı raporda hem araçtaki maddi hasar tutarı hem de değer kaybı tazminat tutarı yer alacak.