Avrupalı otomobil devleri, Çip üreticisi Nexperia ile yaşanan kriz nedeniyle ciddi endişe içerisinde. Yeni arayışlar içine giren firmalar, uzun vadede değilse de yakın zamanda üretimde bazı aksaklıklar yaşanabileceği ihtimalini göz ardı etmiyor.

ABD Başkanı Donald Trump'ın gümrük vergileri üzerindeki oynamaları, Çin'de rekabetin giderek zorlaşması ve elektrikli otomobile geçişteki isteksizlik derken, Avrupalı otomotiv üreticilerini bu kez de Hollanda'da kurulu çip tedarikçisi Nexperia'da yaşanan sorunlar zorluyor.

Hollanda hükümeti, Çinli Wingtech Technology şirketinin 2019'da çoğunluk hissesini satın alarak hakim ortağı olduğu Nexperia'ya bu ayın başında el koymuştu. Bunun üzerine Nexperia, söz konusu anlaşmazlığın tedarikleri etkileyebileceği yönünde bir uyarı yaparken, Pekin yönetimi tarafından ihracat yasağı getirilen şirketin Çin birimi de, yalnızca yerel dağıtıcılara satış şartıyla sevkiyatlara yeniden başladı. Dolayısıyla hükümetler arası görüşmelerden çözüm çıkmazsa, Nexperia'ya umut bağlayan üreticilerin üretimleri tehlikeye girebilecek.

Bağımlılık yüzünden

Daha önce de pandemi döneminde benzer bir kriz yaşayan ve Çin üretimi çiplere bağımlı olan otomotiv üreticileri, şimdilerde, uzun dönemde üretimi sağlam tutabilmek amacıyla tedarik alternatifleri üzerinde çalışmaya başladı.

Bu mini krizin başından beri adı "üretim aksamaları yaşanacağına" ilişkin haberlerle anılan Volkswagen, uzun dönemde, özellikle de Almanya üretimi için bir tehlike olmadığını savunurken, kısa vadede bazı duraksamalar olabileceği ihtimalini göz ardı etmediğini açıkladı. Zira Golf ve Tiguan üretimlerinde "çip kaynaklı" aksama olmadığını, nedenin başka olduğunu savundu. BMW ve Mercedes ise, Nexperia'nın çıkmaza girmesiyle üretimlerini güvence altına almak için tedarikçilerle birlikte çalıştıklarını açıkladı.

Ya diğerleri

Tabii konu sadece Avrupa'yı ilgilendirmiyor. Zira Çin'in ihracat yasağı, ABD'li ve Japon üreticileri de etkileyebilir. Amerikalı şirketler "şimdilik sorun yok" deseler de, Japonlar ihtiyatlı konuşuyor. Nitekim Japonya Otomobil Üreticileri Birliği, üyelerinin, parça üreticileriyle bu konuda görüşmelerde bulunduğunu belirtirken, Nexperia'nın, tedarik garantisi vermediğine dikkat çekti...

Nissan Motor Co., şirketin durumu değerlendirdiğini ve karşı önlemler aldığını açıklarken, üretim planlarının etkilenip etkilenmediği konusunda yorum yapmadı. Toyota da olası etkiyi araştırdığını ancak henüz daha fazla ayrıntı veremeyeceğini söylerken, Honda, Nexperia'dan doğrudan bir bildirim almadığını ancak tedarikçilerinden bazılarının şirket tarafından tedarik edilen yarı iletkenleri kullandığını doğruladı.

Porsche'den rekor zarar

Alman lüks otomobil üreticisi Porsche, yılın üçüncü çeyreğinde yaklaşık 1 milyar euro zarar açıkladı. Şirket, özellikle Çin ve ABD pazarlarındaki satış düşüşlerinin gelirleri ciddi şekilde etkilediğini duyurdu. Porsche'nin Ocak-Eylül dönemi işletme kârı, geçen yılın aynı dönemindeki 4 milyar euro'dan 40 milyon euro'ya geriledi. Üçüncü çeyrekte kaydedilen zararın büyük kısmı ise 1,8 milyar euro'luk yeniden yapılanma giderlerinden kaynaklandı. Porsche, bu yıl daha fazla benzinli araç üretmeye, yeni elektrikli modellerin lansmanını ertelemeye ve batarya üretim planlarını durdurmaya karar vermişti.