Yazı, ABD-İran savaşı sonrası artan petrol fiyatları ve bazı ülkelerdeki devlet desteğinin küresel elektrikli araç pazarında keskin bir artışa yol açtığını savunmaktadır. Çin'den Almanya'ya kadar birçok pazarın rekor satışlar gerçekleştirirken, Türkiye'de de vergi avantajı ve Togg kampanyasının etkisiyle satışların düzenli artmaya devam ettiğini belirtmektedir. Peki bu satış artışı sadece enerji krizinin tetiklediği geçici bir talep dalgası mı, yoksa elektrikli araçlara yönelik gerçek yapısal bir dönüşümün işareti mi?
Gerek ABD-İran savaşından kaynaklı petrol fiyatlarındaki artışlar gerekse de Almanya gibi bazı ülkelerde desteklerin artması, elektrikli araçlara yaradı. Birçok ülkede talep artarken, Türkiye'de de "doğal artış" sürüyor...
Son dönemde ABD-İran savaşı sonrası Hürmüz Boğazı'nın kapanmasının de etkisiyle artan petrol fiyatlarının yanı sıra Almanya gibi bazı ülkelerde "destek musluğunun" yeniden açılması, elektrikli ve hibrit araçların yıldızını yeniden parlatıyor görünüyor. ABD'den Avrupa'ya, Asya'ya kadar birçok ülkede elektriklilere talep hızla artarken, özellikle Mart ayında Çinli markaların ihracatlarında da belirgin yükselişler olduğu belirtiliyor.
ABD de dahil olmak üzere, dünyanın pek çok ülkesinde artan yakıt maliyetleri, tüketicileri farklı tasarruflara yönlendirirken, elektrikli ve hibrit araçların satışlarında ibrenin yukarı yönlü hareket etmeye başladığı dikkat çekiyor. Bu yılın başında, ABD'de Başkan Donald Trump'ın destekleri kaldırmasının ardından başlayan elektrikli araç pazarındaki durgunluğun, 2026'nın ilk çeyreğinde toparlanması dikkat çekti. ABD'de 2. el elektrikli araç satışlarının ilk üç aylık dönemde yüzde 17 arttığı belirtilirken, özellikle Japon markalarının hibrit modellerine ilginin "adeta patladığı" ifade ediliyor. Uzmanlar, benzin fiyatlarının galon (yaklaşık 3.8 lt) başına 4 doların üzerine çıkmasının tüketici tercihlerini değiştirdiğine işaret ediyor.
Avrupa'da patladı
Elektrikli araç satışları, Avrupa'da da yükselişe geçerken, yeni teşviklerin yürürlüğe girmesi ve yeni modellerin pazara sunulmasıyla Almanya'da adeta "patladı" diyebiliriz. Mart ayında satılan yeni araçların yüzde 24'ünü, yani 70 bin 663 adedini tamamen elektrikli modeller oluşturdu. Geçen yılın aynı döneminde tam elektrikli araç satışı 42.521 adet olmuştu. Hibritler de mart ayında (plug-in hibritler dahil) yüzde 16,2 artarak 117 bin 845 adede ulaştı.
İngiltere'de elektrikli araç satışları Mart'ta 86 bin 120 ile tarihi zirveye ulaşırken, elektrikli araç kiralama taleplerinde savaş sonrası yüzde 36'lık artış kaydedildiği belirtiliyor. Fransa'da elektrikli araçların satış içindeki payı kısa sürede neredeyse iki katına çıkarken, Güney Kore'de de benzer bir tablo olduğu kaydediliyor. Pakistan'da ise elektrikli 3 tekerlekli araçlara yoğun talebin, stokları tükettiği haber veriliyor.
İhracatı arttı
Savaş kaynaklı küresel enerji şokunun elektrikli araçlara ilgiyi canlandırmasıyla, Çin'in elektrikli ve hibrit araç ihracatının Mart ayında iki kattan fazla artarak rekor seviyeye ulaştığı bildirildi.
Çin Binek Otomobil Birliği'nin 9 Nisan'da yayınladığı verilere göre, yurtdışı sevkiyatları bir önceki yıla göre yüzde 140 artarak 349 bin adede ulaştı. BYD, bu toplamın yaklaşık üçte birini oluştururken, Geely ve Chery onu izledi.
Türkiye'de ise elektrikli araç satışları, savaştan bağımsız olarak, vergi avantajı ve Togg'daki kampanyanın etkisiyle düzenli oyarak artmaya devam ederken, önümüzdeki aylarda krizin sürmesi halinde daha da artabileceğine dikkat çekiliyor.
Suzuki'den iki yeni 'Black Edition' birden
Suzuki, Türkiye'deki ürün gamına, S-Cross ve Vitara'nın yeni "Black Edition" versiyonlarını kattı. Araçlarda sunroof, koltuk ısıtma ve diğer Black Edition detayları dikkat çekerken, hem 4x2 hem de 4x4 AllGrip versiyonları bulunuyor. Dışta 17 inç siyah alaşım jantlar, siyah tavan rayları, siyah kapı kolları ve yan aynalar, iç mekândaysa siyah detayların hâkim olduğu özel döşemeler ve orta konsol tasarımı, koltuklar, direksiyon, kapı panelleri ve vites çevresindeki turuncu dikiş detayları, "Black Edition" farkını yansıtıyor. Black Edition versiyonları, ayrıca teknolojik donanımlar açısından da hayli zengin. 48V hibrit sistemli her iki modelde de, 1.4 lt, 109 PS güç ve 235 Nm tork üretebilen bir motor bulunuyor.
Isuzu D-Max yenilendi
Anadolu Isuzu, pick-up modeli D-Max'in yenilenen versiyonunu satışa sundu. Yeni D-Max'in özellikle ön tasarımında güncellemeler dikkat çekerken, renk seçenekleri de artırılmış. Yeni D-Max'te elektronik direksiyon sistemi (EPS) ile, özellikle şehir içi kullanımlarda daha rahat ve akıcı bir sürüş sağlandı. Araç, Çevre Görüş Kamerası, Sürücü İzleme Sistemi, Şeritten Ayrılmayı Önleyici Sistem (LDP), Şerit Takip Asistanı (LKAS) ve Acil Şerit Koruma (ELK) gibi gelişmiş sürüş destek sistemleriyle donatıldı.

4