Bismillahirrahmanirrahim; Âlemlerin Rabbi, Rahman ve Rahim olan Allah'a hamt, Peygamberimize, âline ve sahabelerine salât ve selam ederiz. Erbakan Hoca'mız Nisan 1977 tarihli Günaydın gazetesine verdiği röportajda hayatını anlatmaya devam ediyor: "Prof. Selim Palavan'la beraber ikimiz üniversitede motor dersi vermeye başladık. Sonradan o gemi fakültesine geçti. Onunla beraber kürsü arkadaşı olarak dersleri bölüşerek verdik. O makine dinamiği kısmını veriyordu, ben motor derslerini veriyordum. Ve bir yandan da tabii tezlerimizi hazırlıyorduk. Bu tezler 1951 senesinde tamamlandı. Çok başarılı bir tez oldu. Ve bunun arkasından üniversite tarafından Almanya'ya gönderildik. Almanya'da 3 sene kadar kaldık. 1954'te tekrar döndük. Bu kalışımız esnasında bir yıllık bir devrede, Almanya'da 3 tane tez hazırladık. 1-O gün size söylediğim doktora tezi, 2-Teknik üniversiteden doçentlik tezi ve 3-Alman İktisat Bakanlığı'na 'motorlarda ekonomi' hakkında bir tez. Bu tezler Almanya'da neşredildi. Klockner Humboldt Deutz A.G. 'KHD' motor fabrikasının umum müdürü bizi, davet etti. Motorlar hakkında tezimizi okumuş, çok beğenmiş ve hayret etmişti. Leopard tanklarının motorlarını yapan fabrikaya başmühendis atandım. Almanya'daki motor mecmualarında çıkan makalemiz dolayısıyla direktör Flatz, KHD'nin umum müdürü olarak beni davet etti. O zaman Almanya Leopard tanklarının motorlarını hazırlıyordu. Bu tank motorları inkişaf bakımından teknik problemleri çok güç olan sorunlu bir motor idi. Bizim doktora tezimizdeki çalışma mevzularıyla ilgili olduğu için orada bana araştırma başmühendisliği teklif ettiler. Ve ben teknik üniversiteye dönüp doçentlik imtihanlarımı verdikten sonra orada araştırma başmühendisi olarak görev yaptım. 1953 senesinde, takriben 1 yıl kadar çalıştım. Sonra 1956 senesinde tekrar Almanya'ya aynı araştırmalar için davet ettiler. Bir kere daha 1956 yılında 6 ay kadar kaldım. 1953 yılında doktor olduk. 53 yılının Mayıs ayında teknik üniversite doçentlik imtihanlarını verdik. Bunlar ayrı ayrı iki tezdir, biri başkadır, diğeri başkadır. 01 Mayıs 1953'ten itibaren Almanya'daki KHD'de araştırma başmühendisi olarak başladık. O sırada, teknik üniversitede doçentlik imtihanlarını da başarıyla tamamlamıştık. Bütün bu tezlerin hepsinin hazırlanması 5 senede olduğu için 27 yaşında doçent oldum. Bu teknik üniversitenin en genç doçenti olmak demektir. Aynı zamanda Almanya'da da en genç doktorasını yapan kimse idim. Teknik üniversitede de en genç doçent oldum ve teknik üniversitede doçent olup Almanya'da bu motor sahasında 1 sene çalıştıktan sonra tekrar geldim." ASKERLİK "Teknik üniversitedeki doçentlik vazifesine birkaç ay devam ettikten sonra askere gittim. 1954 senesinin Mayıs'ının sonuydu galiba Askerliğimi istihkâm olarak İstanbul'da yaptım. 1.5 yıl askerliğimizi istihkâm olarak tamamladık. İstanbul'da, Kâğıthane'de 6 aylık kısmını okulda yedek subay olarak yaptık. Onu yaptıktan sonra, 1 yıl müddetle hem Kâğıthane'deki okulda motor hocalığı yaptık, hem de Kâğıthane'deki okulun emrinde dördüncü kademeyle görevli bulunan İstihkâm Bakım Birliği'nde teknik müdür olarak görev aldık." Hatırladığınız askerlik arkadaşınız var mı "Askerlik arkadaşımız çoktur. Bizim askerlikten arkadaşımız, Baki Öniş var. Ben çavuş idim o on başı idi. Baki Öniş, Yusuf Ziya Öniş vardır ya, İş Bankası Umum Müdürü, onun oğlu Askerlik arkadaşım çoktur, fakat siyasete atılanların içinde fazla bir kişi sayamayız." pushfn('ads'); LEOPARD TANKLARI "Batı'nın en gelişmiş tankı Leopard'ların ateşleme sistemini yeniden programladım. Bugün, Batı Bloğu'nun en gelişmiş tankı olan Leopard tankının yüksek savaş etkinlikleriyle, en ağır şartlarda bile görevini yerine getirmeleri, olumlu şöhretinin doğruluğunu ortaya koymaktadır. 40 ton ağırlığında, 2 metre 62 santim yüksekliğinde 6 metre 94 santim uzunluğunda