Ancak Orta Afrika Libya'sız asla düşünülemez. Kaddafi'nin devrilme sebeplerinden biri de Libya'nın Orta Afrika ülkeleri üzerindeki etkisiydi. Bu yüzden de Fransa ve Sarkozy, bütün dünyayı provoke eden o saldırıları başlattı.
Libya devasa bir Akdeniz ülkesi. Türkiye'nin iki katından daha geniş. Dünyanın en büyük petrol ve doğalgaz kaynaklarından birine sahip. Yeraltı su kaynakları ve madenler bakımından zengin. Bütün Orta Afrika'yı besleyebilecek kaynakları barındıran bu ülkenin, içinde bulunduğu bölünmüşlükten, istikrarsızlıktan, Batılı ülkelerden gelen yağma tehditlerinden kurtarılması gerekiyor.
Libya sadece Akdeniz ülkesi değil, Orta Afrika'ya açılan en büyük kapı. Sudan'dan Mali'ye, Çad'a kadar, Sahel ülkelerinin istikrarı Libya'nın istikrarından geçiyor. Bu yüzden de Libya'nın güçlenmesi, güçlü bir orduya sahip olması, zenginliklerinin Libya'nın büyümesine ayrılması, nüfus sayısının artırılması, merkezi yönetimin oluşması ve merkez iktidar alanının çok güçlendirilmesi gerekiyor.
LİBYA'NIN BÖLÜNMESİ ÖLÜMCÜL BİR TEHDİTTİR. TÜRKİŞE TEHLİKEYİ GÖRDÜ VE HAREKETE GEÇTİ!
İç savaş ile büyük yıkımlar yaşayan, zenginlik içinde yüzüp kaosa sürüklenen Libya'nın artık toparlanması gerekiyor. Şu bir gerçektir: Libya ve Sudan'ın bölünmesi sadece bu iki ülkeye değil, Orta Afrika ülkelerinin tamamına yıkımlar getirir. Öyleyse, Türkiye'nin Sudan'ın birliği için seferber olduğu gibi, Libya'nın bütünleşmesi için de seferber olması gerekir.
Türkiye'nin bu ülkeler için yegâne istikrar ülkesi olduğu asla unutulmamalı. Bizim bölge politikalarımızın temelinde de bu yatıyor. Libya'nın sadece Batı'sıyla, Trablus yönetimi ile yakınlık, Doğu'su ile "mesafe" Türkiye için de tehlikelidir ve bu tehlike, Orta Afrika'daki hareketliliğe bağlı olarak büyümektedir.
Bu tehlike görülmüş olmalı ki, son dönemde Türkiye ile Hafter yönetimi arasındaki yakınlaşma dikkat çekici hale geldi. Bingazi'den Ankara'ya yönelen sıcak ilgi, Türkiye'nin Libya bütünlüğünün "ölümcül önemi"ni öncelemesi, iki taraf arasındaki temasları, ziyaretleri, ekonomik anlaşmaları artırdı.
ABD VE AVRUPA "FEDERASYON" DAYATIYOR
Ardı ardına Türkiye'ye heyetler geliyor, Bingazi ile Türk şirketleri arasında büyük anlaşmalar yapılıyor, Libya ile imzaladığımız Mavi Vatan Anlaşması'nın kabulü için bizzat Hafter yönetimi tarafından Libya Temsilciler Meclisi'ne baskı yapılıyor.
Trablus yönetiminin ABD ve Avrupa tarafından bir bakıma rehin alınmış görüntüsü, Merkez Bankası kaynaklarının adil paylaşılmaması ve Batı'ya akıtılması, ABD ve Avrupa'nın Libya bütünleşmesi yerine Federasyonu dayatması, bir şekilde "şantajlar"a maruz bırakılması, Libya için acil bir şeyleri zorunlu kılıyor.
İBRAHİM KALIN BİNGAZİ'DE, BELKASSAM ANKARA'DA… JEOPOLİTİK ORTAKLIĞIN TEMELLERİ ATILIYOR
Zaten de yapılıyor. MİT Başkanı İbrahim Kalın 26 Ağustos'ta Hafter'le bir araya geldi. TCG Kınalıada ve askeri yetkililer, Ağustos 2025'te Bingazi limanını ziyaret etti. Bu görüşme ve ziyaretlere Hafter'e bağlı Libya Silahlı Kuvvetleri de katılıyordu. Bu da sadece siyasi ve ekonomik değil, askeri alanda da bir yakınlaşma olduğunun göstergesi.
MİT Başkanı Kalın'la, Hafter'in en büyük oğlu Belkasım'ın Bingazi'deki samimi fotoğrafına bakarken, Belkasım'ın Ankara'ya gelip Dışişleri Bakanı Hakan Fidan'la görüşmesi, ziyaretini ve imzalanan anlaşmaları takip ederken Türkiye ile Doğu Libya arasında güçlü bir geleceğin temellerinin atıldığını görüyoruz. Meselenin sadece ekonomik değil, jeopolitik öncelikler olduğunu frak ediyorsunuz.
BENGAZİ'DEN ORTA AFRİKA'YA OTABAN LİBYA YENİDEN DÜNYAYA DÖNÜYOR…
Libya'ya genelde Trablus üzerinden baktığımız için Doğu Libya'da olanları çok da yakın takip etmiyorduk. Birkaç not aktarayım: Libya, uzun yıllar süren çatışmaların ardından bölgesel ve uluslararası arenaya güçlü bir şekilde dönüyor. Petrol üretimindeki istikrar ve dev kalkınma projeleri hayata geçiriliyor.
Bütün bu süreçler Hafter'in oğlu Belkasım koordinatörlüğünde yürütülüyor. Sadece iki yılda; yüzlerce yeni okul, onlarca hastane ve sağlık merkezi, yüzlerce kilometrelik yol, binlerce aileye konut yapılmış.
Bingazi'yi Afrika'nın derinliklerine bağlayacak yeni bir otoban yapılıyor mesela. Bu proje sayesinde Türkiye'den gelen mallar, Bingazi Limanı'na ulaştıktan sonra 3–4 gün içinde Orta Afrika ülkelerine ulaşabilecek.

4