Türkiye'nin en büyük ticari ve askeri araç üreticilerinden biri olan BMC, 60. yılını kutlayacağı 2024'ü ticari araçlarda dönüşüm yılı ilan ederek çalışmalarına şimdiden başladı. 2021 yılında Türkiye'nin global çelik üreticisi Tosyalı Grubu'nun gücünü de arkasına alan BMC, Ar-Ge ve inovasyona yaptığı yatırımlarla hayata geçirdiği yeni nesil elektrikli otobüsleriyle Busworld Brüksel 2023-Uluslararası Otobüs ve Taşımacılık Fuarı'nda da ilgi odağı olmayı sürdürdü.

300 bin adedi geçen araç üretimi ile 80'i aşkın ülkeye ihracat gerçekleştiren ve Türkiye ekonomisine yaklaşık 10 milyar doları aşan katma değer sağlayan BMC, bugün 3 bin 500'ün üzerindeki insan kaynağı, teknoloji, tasarım, inovasyon ve AR-GE'ye yaptığı yatırımlarla, bir dünya markası olma yolunda ilerliyor. BMC; otobüsten kamyona, mayına karşı korumalı zırhlı araçlardan taktik tekerlekli araçlara, paletli araçlardan insansız kara araçlarına kadar pek çok farklı konfigürasyondaki ticari ve savunma sanayi aracını geliştirerek üretebiliyor.

Brüksel'deki Busworld Fuarı'nı BMC Yönetim Kurulu Başkanı Fuat Tosyalı'yla birlikte ziyaret ederken, devam etmekte olan çalışmalarını ve dönüşüm planlarını konuşma fırsatı buldum. Fuat Tosyalı, "Yeni bir BMC için çalışıyoruz ve bunun için son 2 yılda yaptığımız yatırım 3.6 milyar TL'ye yaklaştı. 2024'te de yaklaşık 10 milyar TL yatırım yapmayı planlıyoruz. AR-GE yatırımlarımız ciromuzun yüzde 3'üne ulaştı" dedi.

Togg'un ortaklarından biri olan BMC'nin kendi bünyesinde de elektrikli araçlara ciddi yatırımlar yaptığını dile getiren Fuat Tosyalı, "İşin ehline verilmesini öğütleyen bir kültürden geliyoruz. Bunun için de sadece kendi çatımız altında araştırma ve geliştirme yapmıyor, elektrikli araçlarla ilgili üniversitelerle ve start-uplar ile iş birliği yapıyor, AB projelerine dahil oluyoruz" dedi.

BMC'nin geliştirme sürecinde ASELSAN ile iş birliği yaptığı Procity 12m EV otobüs modeli tavanına monte olan pantograf hızlı şarj sistemi ile 8-12 dakika gibi kısa bir mola süresinde, sürücü tarafından herhangi bir şey yapılmasına gerek kalmadan kendi kendini şarj edebiliyor. ASELSAN tarafından geliştirilen 111.6 kWh'lık LTO batarya kullanılan aracın yine ASELSAN tarafından geliştirilen HVSM- 287 elektrik motoru toplam 335 HP güç üretiyor. Hızlı şarj ile 80 km menzil sunan Procity 12m EV'nin 2024'ün ikinci yarısında seri üretime geçirilmesi hedefleniyor.

Procity 12m EV modelinin bir başka versiyonu ise Alman Kiepe şirketi tarafından geliştirilen elektrikli araç güç ve şarj sistemi paketine sahip. 362 kWh'lık NMC batarya kullanılan aracın HVSM-287 elektrik motoru ise toplam 215 HP güç üretiyor. DC şarj ile 5 saatte 300 kilometre menzil sunuyor. BMC'nin ticari araç satışlarının yüzde 65'inin ihracattan geldiğini, dünyada 80'i aşkın ülkeye ihracat gerçekleştirdiklerini dile getiren Fuat Tosyalı, "Sırbistan'dan Yunanistan'a, Gürcistan'dan İspanya'ya kadar birçok ülkede BMC'nin otobüslerini yollarda görebilirsiniz" dedi. Notlar: