Avrupa havacılığı uzun zamandır değişimin eşiğinde. Pandemiden güvenlik krizlerine, maliyet baskılarından altyapı yetersizliklerine kadar birçok unsur sektörü zorladı. Ancak tüm bu dalgalanmalar içinde bir ülke dikkat çekici bir hikâye yazıyor: Türkiye. Türk havacılığı hem milli taşıyıcı Türk Hava Yolları (THY) ile hem de düşük maliyetli segmentin dinamosu Pegasus ile Avrupa'nın oyun kurucuları arasında yükseliyor. İstanbul Havalimanı'nın dünya ölçeğindeki kapasite katkısı ve Sabiha Gökçen'in yeni terminal yatırımıyla güçlenmesi de bu başarıyı çevreleyen altyapının ne kadar sağlam olduğunu gösteriyor. İşte, tam bu dönemde, Türk havacılığının küresel vizyonuna yakışan bir hamle daha geldi: Pegasus'un Czech Airlines (Çek Havayolları) ve Smartwings'i kapsayan stratejik satın alma anlaşması. Bu adım yalnızca ticari bir genişleme değil, aynı zamanda Avrupa havacılık tarihinde sembolik bir kırılma anı

BÖLGESELDEN KÜRESELE

1990'da kurulan, son 20 yılda düşük maliyetli modelle milyonlarca potansiyel yolcuya uçma özgürlüğü sunan Pegasus, bugün 55 ülkede 158 noktaya sefer düzenleyen genç, modern ve yakıt verimliliği yüksek filosuyla Avrupa'nın en iddialı taşıyıcılarından biri. Smartwings ise Çekya'nın en büyük havayolu grubu… 20 ülkede 80 destinasyona yayılan uçuş ağı, bölgesel tur operatörleriyle güçlü bağları ve Orta/ Doğu Avrupa'daki köklü varlığıyla önemli bir oyuncu. Czech Airlines ise 1923 yılında kurulmuş, dünyanın beşinci en eski havayolu markası. Havacılık tarihinde KLM, Avianca, Qantas ve Aeroflot gibi devlerle aynı dönemin bir parçası. Pegasus'un 154 milyon Euro bedelle gerçekleştirdiği bu birleşme, sadece iki filoyu değil, iki kültürü de harmanlayacak. Bu adım, Türk havacılığının artık yalnızca kendi pazarında değil, Avrupa'nın kalbinde de söz sahibi olduğunun açık bir göstergesi.

CEO Güliz Öztürk'ün şu cümleleri aslında şirketin vizyonunu berrak şekilde özetliyor: "Sadece ölçek büyütmek değil, uçuş emniyeti, teknoloji, verimlilik ve misafir deneyimi odaklı, geleceğe hazır güçlü bir yapı oluşturmak istiyoruz". Czech Airlines'ın hikâyesi havacılığın romantik tarihine ait bir parça gibiydi. Ancak son yıllar şirket için kolay geçmedi. 1990'lardan itibaren başarısız özelleştirme girişimleri, 2008 krizi, düşük maliyetli havayollarının yükselişi ve nihayet pandemi, bu köklü kurumu zayıflattı. 26 Ekim Cumartesi günü Paris'ten kalkan son OK kodlu uçuş, bir yüzyıllık dönemi kapattı. Bu uçuş, sadece bir havayolunun faaliyetlerinin sona ermesi değil; havacılıkta bir çağın sona ermesi anlamına geliyor. Smartwings portföyüne katılan Czech Airlines artık yeni bir yapının parçası. Bu dönüşümün kalbinde ise bir Türk şirketinin olması, Türkiye'nin havacılık hikâyesinin küresel ölçekte nasıl derinleştiğini anlatan güçlü bir sembol.