Fırat İpek

Fırat İpek

Milat
Yaşam / Otomobil 12 yazı 0 takipçi

Yol sadece otomobilin mi

Yolda bisiklet gördüğümüzde çoğu zaman ilk düşündüğümüz şey şu oluyor: "Bu adam burada ne yapıyor" Oysa asıl sormamız gereken soru başka: Bu yolu sadece otomobiller mi kullanıyor Son bir hafta içerisinde üç bisikletlimiz trafik kazalarında hayatını kaybetti. İlyas Ulutaş... Eren Köse... Serkan Kadıoğlu... Başsağlığı dilemek elbette önemli. Ama artı

Yatır mı katır mı

Rivayet odur ki; Avcılar ile Küçükçekmece arasında yatır var. Çünkü tüm İstanbul'da trafik yeşil iken, orası kırmızıdır. Ya trafik kazası olur ya da araç bozulur. Hemen hemen her gün bu böyledir. Trafik kazası istatistiklerine bakarsak farklı bir sonuçla karşılaşmayacağız. Fakat trafik kazaları çoğunlukla sürücü hatasından kaynaklanıyor. Bir gün b

Yatır mı var katır mı var

Rivayet odur ki; Avcılar ile Küçükçekmece arasında yatır var. Çünkü tüm İstanbul'da trafik yeşil iken, orası kırmızıdır. Ya trafik kazası olur ya da araç bozulur. Hemen hemen her gün bu böyledir. Trafik kazası istatistiklerine bakarsak farklı bir sonuçla karşılaşmayacağız. Fakat trafik kazaları çoğunlukla sürücü hatasından kaynaklanıyor. Bir gün ba

E-5'e 'Elektrikli Şarj İstasyonu' kuran bir belediye

"Demiri boyayıp peyzaj çalışmalarında kullanıyorsunuz, 1 senede paslanıyor. Başka bir boya kullanıyorsunuz, o da 2 yılda paslanıyor. Her hâlükârda paslanıyor. Peki, bunun başka çaresi yok mu Belki görüntüsü daha iyi değil ama 'galvanizli çelik' kullandığınızda 30-35 sene paslanmadan kalıyor. Geçici değil, uzun vadeli yatırım yapmaya gayret ediyoruz

ÖTV sadeleşmiyor düğüm oluyor!

Yıllardır otomotiv sektörünü takip ediyorum. Lansmanlarda, fabrika ziyaretlerinde, distribütör toplantılarında, sanayicilerle yaptığım görüşmelerde değişmeyen tek konu var: ÖTV. Sektörün beklentisi de vatandaşın beklentisi de aslında oldukça net. Kimse yeni bir vergi modeli istemiyor. Kimse daha karmaşık bir sistem de istemiyor. Herkes aynı şeyi s

'Trafikten Çekilmiştir' kaydı alan araçlar bir daha trafiğe dönmemeli

1 Temmuz 2026 itibarıyla yürürlüğe giren yeni düzenleme, ağır hasarlı ve tam hasarlı araçlarla ilgili önemli bir adım attı. Artık sigorta şirketleri, tam hasar tazminatını ödemeden önce aracın "Trafikten Çekilmiştir" kaydını görmek zorunda. Amaç; hasar süreçlerini daha şeffaf hale getirmek ve sigorta suistimallerini azaltmak. Doğru bir adım. Ancak

Algı başka gerçek başka

Elektrikli otomobil pazarı büyüyor. Türkiye'de yollara çıkan elektrikli otomobil sayısı her geçen ay artarken, şarj altyapısı da aynı hızla gelişiyor. Tam da bu dönemde sosyal medyada ortaya atılan bir iddia ise binlerce elektrikli araç sahibini tedirgin etti. "Evde şarj yasağı resmen başladı." İddianın dayanağı ise bir elektrik dağıtım şirketinin,

Hani gelecek elektrik enerjisiydi

"Enerjiye ihtiyacımız var. Venezuela'yı bir süre biz yöneteceğiz. Venezuela'daki petrol sektörü çok kötü durumda. Çok az üretim yapılıyor. Dünyanın en büyüklerinden olan ABD petrol şirketlerini ülkeye sokacağız. Milyarlarca dolar harcayarak ağır bir şekilde tahrip olmuş petrol altyapısını onaracaklar ve ülke için gelir üretmeye başlayacaklar." Bu c

Zenginin umurunda mı yüksek ÖTV!

Geçen hafta İstanbul'un lüks semtlerinden birinde, yüksek motor hacimli lüks bir otomobil satan bayiye yolum düştü. Köşede, takım elbiseli, belli ki üst düzey yönetici olan beyefendi, yüksek fiyata sahip aracının evraklarını imzalıyordu. Satış temsilcisi gülümseyerek, 'Ödemenin %80'i nakit geldi' diye fısıldadı yanındakine. Aracı alan kişi, ceketin

Trafik: Toplumsal güvenlik sorunu

Her gün videolarda, televizyonlarda, gazetelerde aynı manzarayla karşılaşıyoruz: Yol verme kavgası, direksiyon başında küfürleşme, yumruklar, bıçaklar, hatta silahlar... Sonrası mı Ya hastane odaları ya da morg kapıları. Trafikteki kavga artık sıradan bir yol tartışması değil; toplumsal bir güvenlik sorunu haline geldi. Geçtiğimiz günlerde Başakşeh

Araç satılırken ne ÖTV indirimi

Sıfır otomotiv pazarı 2023 yılından beri toplamda 1 milyon adedin üzerine çıktı. Hem de kredi olanakları kısıtlandığı için sıfır otomobiller, yüzde 80-85 oranında nakit satılıyor. Ne olursa olsun iç pazardaki bu satış rakamları ülkemiz otomotiv endüstrisi ve ekonomisi açısından çok önemli. Zira iç pazarın büyüklüğü farklı otomotiv markalarının ülke

Hala anlamadınız mı Mesele ısı pompası değil!

Türkiye'de Kore üretimi otomotiv markaları tüketici güvenini sağlamıştır. Tabi ki bu güvenin oluşmasında en büyük etken distribütör ve yönetim kadrosudur. Bunun en önemli örneği de Hyundai Türkiye ve Kia Türkiye'dir. Ülkemizde satış yapan Koreli otomotiv markalarından biri de SsangYong'dur. Neredeyse 30 yıla yakın bir zamandır Türkiye yollarında ol