Burada Okur Yazar'da geçen hafta, 2014'te "riskli alan" ilan edilen Altındağ'daki Türk-İş Blokları'nda (281 blokta toplam 2 bin 566 daire) yaşanan kentsel dönüşüm sancısını aktarmış ve şöyle demiştim: "Daire sahiplerinin inadını, müteahhitlerin hırslarını yıkmak, bina yıkmaktan daha zor."Bu yazı sonrası Türk-İş Blokları sakinlerinden çok sayıda "Sesimiz oldunuz" iletisi aldım.Okurumuz Hilmi Gökalp de onlardan biri.Okurumuz, 6306 sayılı "Afet Riski Altındaki Alanların Dönüştürülmesi Hakkında Kanun" için, "Vatandaşın can ve mal güvenliğini düşünerek çıkarılan bu kanun, maalesef hem soruna çözüm bulmaktan çok uzak hem de özellikle art niyetli müteahhitlerin kötü emellerinde yollarını açan bir araç haline evrilmiş durumda" diyor.Ve şöyle devam ediyor: Türlü yöntemlerle sözleşme ve vekalet imzalatıyor"Müteahhitler ya eski binalardan ya da risk kapsamına giren alanlardan daire satın alarak veya adamlarına satın aldırarak, kasıtlı olarak risk analizine başvuru yapmak suretiyle binaya çürük raporu aldırıp, bununla parsel sakinleri üzerinde tekel yaratarak tahakküm kurmakta, araç olarak kullanmaktalar. Ve 'Biz bu parseldeyken başka müteahhit parsele giremez' deniyor. Türk-İş Blokları'nda (24656 Ada, 2 parsel) yaşanan da budur. Söz konusu iş ortaklığı (bu da ayrı bir problem) kendisine teşkil ettiği özel bir grupla komşularımızı yıldırıp, bezdirip, türlü yöntemlerle ya sözleşme ve vekalet imzalatıyor ya da daireleri sattırıyor. Bu yöntemle 6306 sayılı kanunun ölçüt kıldığı 23 salt çoğunluğu sağlamaya çalışıyor. Resmi makamlar ise maalesef kendilerini bu sürecin dışında tutuyor. 'Bizim için imzaların nasıl toplandığı önemli değil' deniyor.Haberin Devamı Peki biz neden bu müteahhide imza vermiyoruz1) Bizlere dayattığı ve doğrudan kendisinin hazırladığı tek taraflı sözleşme ve vekalet, bizler açısından çok ağır, tek taraflı yaptırımlar ve amacını aşan yetkilerle dolu.2) İki firma (S.Y. ve B.B. iş ortaklığı) işe talip. İş ortaklıkları kolay kurulup kolay dağıtılabilen ticari yapılardır. Bizlere geleceğe yönelik hiçbir garanti ve teminat sunmuyorlar.3) İmzalattıkları sözleşme çok basit ve üstünkörü hazırlanmış. Sadece müteahhide sınırsız yetkiler, inisiyatifler veren; içi ise ucu açık belirsizlikler ve suistimale açık maddelerle dolu. Aynı sözleşmede birbiri ile çelişen maddeler var.Haberin Devamı4) Sözleşmede proje belli değil. Kroki yok. Paylaşım oranı yok.27 ŞUBAT 20235) S.Y. henüz taahhüt ettiği kuruluş sermayesini ödeyememiş. B.B. firmasının ana işi marketçilik. Faaliyet alanında 50'ye yakın konu var. Nerede rant varsa oraya para yatırıyor. Amacı uzman olduğu konuda kaliteli iş çıkarmak değil, sadece para kazanmak. Yani tüm ülkede önüne gelen müteahhitlik yapıyorYani tüm ülkede görüldüğü ve yaşandığı gibi önüne gelen müteahhitlik yapıyor. Para varsa rant var ve bu firmaya imza vermememiz için daha birçok neden var. Özetle sorun, 'Bana az verdin, sen çok aldın' sorunundan çok daha büyük ve maalesef ülkenin kanayan bir yarası haline geldi. Son depremde gördük ki yapılaşma ile ilgili A'dan Z'ye her şeyin baştan incelenmesi ve değiştirilmesi lazım."Haberin DevamıSORUM VARYÜKLENİCİ FİRMALARINPERDELEME VE SULAMA YAPMASI ÇOK MU ZOR Okurumuz Kasım Kızılsu, "Ankara'da kentsel dönüşüm için yıkımına başlanan binaların çoğunda perdeleme ve sulama yapılmıyor. Yıkım sırasında o bölgede ikâmet eden vatandaşlar, kalkan tozutoprağı solumak durumunda kalıyor; yine park halindeki araçlar da tozlatoprakla kaplanıyor" demiş.Okurumuz, -haklı olarak- şu soruyu yöneltmiş: Milyonlarca liraya satılacak olan bu daireleri yapan yüklenici firmaların, yıkım esnasında bir perdeleme yapması çok mu zor Bu firmaları denetleyecek bir kurum veya belediye yok muHURDAATIL ARAÇLAR ACİLEN TOPLATILMALIOkurumuz Murat Sönmezoğlu, başkentin birçok cadde ve sokağında karşılaşılan "hurda, atıl, sahipsiz araçlar" için, "Kamu düzeni ve güvenliğini tehdit eden bu araçlar acilen toplatılmalı" diyor.Haberin DevamıOkurumuzun iletisi -özetiyle- şöyle:"Bu tür araçlar nedeniyle zaman zaman itfaiyenin ya da ambulansın, cadde ve sokaklarda park zorluğu yaşadığına şahit oluyoruz. Allah göstermesin, bir deprem halinde ise bu atıl araçlar yüzünden çekicilerin, kurtarma araçların sokağa girmeleri imkânsız!" OKURDAN NOT: Çankaya-Bahçelievler'de, sokakta hurda aracı