Hürmüz Boğazı'nın bundan sonraki statüsü; ABD-İsrail ile İran arasındaki savaşın seyrini, süresini ve sonucunu doğrudan etkileyeceği gibi enerjinin de rotasını değiştirme potansiyeli bulunmaktadır.

Çünkü, savaşın uzamasının ya da Hürmüz Boğazı'nın kapatılmasının petrol arz ve talep güvenliğindeki sorunlara ve dolayısıyla da dünya ekonomisinde büyük ekonomik şoklara neden olacağı açıktır.

Bu durum özellikle petrol ve doğalgaz kaynaklarının uluslararası piyasalara taşınmasında alternatif rotaların gündeme gelmesini zorunlu hale getirmektedir.

Ayrıca bu koşullar, dünyada enerji arz ve talep güvenliğinde yeni bir mimariyi de zorlayacaktır.

Peki, Hürmüz Boğazı kapatılırsa, bu bölgeden dünyaya akması gereken petrol için alternatif rota var mı

Mevcut durumda Suudi Arabistan'da petrolü Doğu-Batı Boru Hattı ile Kızıl deniz de bulunan Yanbu Limanı'na oradan da Kızıldeniz'e ulaştıran bir rota var.

Diğer yandan Birleşik Arap Emirlikleri'nden petrolü Ummam Körfezi'nde bulunan Füceyre Limanı'na aktaran diğer bir boru hattı bulunmaktadır.

Bu iki hat ile Hürmüz Boğazı kullanılmadan küresel enerji sevkiyatının kesintisiz devam etmesini sağlıyor.

Ancak, bu iki hat ile bölgeden dünyaya aktarılan yüzde 20 oranındaki petrolün ancak yüzde 10'nu (yani günlük 20 milyon varil petrolün ancak 2 milyon varili) Hürmüz Boğazı kullanılmadan taşınmaktadır.

Dolayısıyla; bu boru hatların yetersiz kapasitesi, bölgede oluşacak yeni güvenlik sorunları ve olası diğer engellemeler bu alternatiflerin dünya petrol arzı için güçlü bir alternatif olmadıkları açıktır.