Yasalar, bireyin hareket özgürlüklerini kısıtlayan kurallardır. Bu kurallar, topluma iktisadi açıdan iki eksende fayda sağlayacak şekilde tasarlanır ve uygulanır. 1. Milli gelirin maksimizasyonu 2. Milli gelirin adil bölüşümü. Çünkü kuralsızlık hem milli gelirin maksimizasyonuna engel olur, hem de gelir dağılımını bozar. Mesela trafikte kural ihlâl etmek, o sürücüye vakitnakit kazandırır, diğer sürücülere vakitnakit kaybettirir. Ne demişler: "Vakit nakittir". Bu satırları yazarken aklıma nedense AKP milletvekili Metin Külünk'ün İslâm'da "günah işleme özgürlüğü" üzerine yaptığı felsefi () açıklama geldi. Sayın Külünk bu beyanı, dört bakanın adının karıştığı meşhur 17-25 Aralık 2013 yolsuzluk soruşturmalarını AKP'ye karşı komplo olarak gördüğü için yapmıştı. Sn. Külünk yolsuzlukları önlemeye çalışmak, Allah'ın kullarına bahşettiği "günah işleme özgürlüğüne" müdahaledir diyordu. "Özgürlük" olumlu anlam yüklü bir sözcüktür. Bunu, olumsuz bir eylemi ifade eden "günah" ile birlikte kullanmak, onu sevimli hale getirmektir. Mesela herkes katil olabilir. Allah da buna engel olmaz. Ama bu noktadan kalkarak, "Allah kullarına, cinayet işleme özgürlüğü vermiştir" denemez. Neyse, tarafgirlik insanı böyle bile konuşturur diyelim ve geçelim. Bugün güncel ve kolay anlaşılır bir konuyu işleyeceğim.MOTOSİKLET MOTORLU TAŞIT ARACIDIRİçten yanmalı veya elektrikli motorla yürüyen her araçtaşıt, kaç tekerlekli olursa olsun mantıken "motorlu" taşıttır. Çünkü motoru vardır. Bizim evin yanındaki kaldırımda üç tekerlekli elektrik motorlu bir taşıt var. Plaka numarası yok. Plaka levhasında "elektrikli bisiklet" yazıyor. Bisiklet olunca tescil gerekmezmiş. Mevzuata uygun olarak üstünde "bisiklet" yazan her araç, motorlu olsun olmasın, bisikletten sayılıyormuş. Herhalde "hukukun üstünlüğü" bu oluyor. Gelelim trafiğe. Mevzuata göre, motorlu taşıtlar ve hatta insan gücüyle tahrik edilen bisiklet ve benzeri taşıma araçları, "yaya" yolunda gidemez. Çünkü oralar "yaya" kaldırımıdır. Ayrıca tüm taşıt aracı binici veya sürücüleri "trafik kurallarına" uymak zorundadır. Kırmızı ışıkta durup, yeşil yanınca geçerler, yaya kaldırımlarını veya geçitlerini kullanamazlar, ters yönde gidemezler, virajlarda sollama veya sağlama yapamazlar vs. Ama fiiliyatta bu kuralların hiçbiri motosiklet, motorlu skuter veya bisiklet için geçerli değildir. Çünkü çoğunluk böyle istiyor. Demek ki, çoğunluk hukukun (yasanın) üstünlüğüne