Ufuk Sandık

Sabah

Otoda kadına öncelik

Pandemi otomotiv sektöründe zaten düşük oranlarda seyreden kadın çalışan istihdamını olumsuz etkiledi. Tedarik sanayisi kadın istihdamını artırmak için seferberlik başlattı Otomotiv sektöründe kadın çalışan oranlarında düşüş yaşanıyor. Pandemi ile birlikte iş gücüne katılım rakamlarında yaşanan değişim, sektörde zaten düşük olan kadın çalışan sayıs

Avrupa'nın parça üssü

Pandeminin ardından tedarik zincirinde yaşanan sıkıntılarla birlikte siparişler Çin ve Uzakdoğu ülkelerinden Türkiye'ye yöneldi. Otomotiv tedarik sanayisinin ihracatı arttı Türkiye otomotiv sanayisinin şubat ihracatı yüzde 1 artışla 2.5 milyar dolar oldu. Uludağ Otomotiv Endüstrisi İhracatçıları Birliği (OİB) verilerine göre, şubat ayında da başarı

Otoyu çipten sonra füze vurdu

Otomotiv sektörünün önemli hammadde ve parça imalatçısı Rusya ve Ukrayna'dan tedarikin durması, Avrupa'daki üretimi de olumsuz etkiledi. Şavaş nedeniyle küresel üretim yaklaşık 500 bin adet düşecek Son iki yıldır pandemi, çip krizi, lojistik gibi sorunların olumsuz etkilediği otomotiv sektörünü şimdi de Rusya-Ukrayna savaşı vurdu. Rusya'nın işgali

Elektrikli otoda yeni sayfa

Türkiye'de ilk elektrikli otomobil 2012'de satışa sunuldu. O dönemde Bursa'da üretilen Renault Fluence modelini, elektrikli Zoe takip etti. Marka şimdi de yüzde 100 elektrikli Megan'ı yıl sonunda yollara çıkarmaya hazırlanıyor Türkiye'de elektrikli otomobil pazarında rekabet büyüyor. BMW, Mercedes-Benz, MG, Porsche ve Renault gibi markaların öncülü

Otoda kadın imzası

Otomotiv sektöründe yöneticilikten üretim hattına kadar her alanda görev yapan kadınlar, erkek mühendislerin ağırlıklı olduğu yeni model geliştirmede de söz sahibi olmaya başladı Erkek egemen otomotiv sektöründe kadın çalışanların sayısı artıyor. Satış, pazarlama, reklam, insan kaynakları ve iletişim gibi bölümlerde çalışan kadınlar üretim hatların

Fabrikalar çevrecilikte Avrupa ile yarışıyor

Son 10 yılda hafif araç üretiminde ortalama araç başına sera gazları, enerji kullanımı ve atık su miktarı yaklaşık yüzde 30 düştü. Böylece otomotiv ana sanayisinin karbon ayak izi azaldı Türkiye'deki otomotiv ana sanayi tesisleri Avrupa'dakilerle yarışıyor. Avrupa'dakilere göre nispeten yeni olması ve en son teknolojilerin uygulanması sayesinde Tür

Sedan oto tahtını kaybetti

Türkiye'de sedan otolar liderliği kaybetti. Ocak 2022'de SUV araçlar, sedanlardan daha fazla sattı. SUV'ların pazar payı yüzde 42.3'e çıkarak sedanları solladı. Sedan otoların payı ise 37.8'e geriledi Dünyada otomobil tercihi hızla değişiyor. SUV araçlar tüm dünyada satış rekorları kırıyor. 2021'de dünyada SUV satışları yüzde 10 artarak 35 milyon a

Elektrikli otoda rekabet artıyor

Türkiye'de elektrikli otomobile olan talep markaları harekete geçirdi. Şu anda Türkiye'de yedi markanın elektrikli modelleri satılıyor. Aralarında Tesla'nın da olduğu yeni modellerle birlikte sayı 20'ye çıkacak Global otomobil satışları 2021'de yüzde 3.4 artışla 66 milyon adete çıktı. Ticari araçlarla birlikte bu sayı 80 milyon adeti buldu. Pandemi

Otomotiv 2022'ye hızlı başladı

Tedarik sorunu nedeniyle 2021'de gelemeyen modeller satışa sunulmaya başladı. Bu yıl 30'un üzerinde yeni model yollara çıkacak. Makyajlı modellerle birlikte bu sayı 50'yi bulacak Pandemi ve çip krizi 2021'de Türkiye otomotiv sektörünü olumsuz etkiledi. Tedarik sorunu nedeniyle birçok modelin Türkiye'ye gelişi ötelendi. Çip krizinin sürmesine rağmen

İhracatın kilosu 10.62 dolara çıktı

Otomotivin ihracat katma değeri 2021'de yükselişini sürdürdü. Kilogram başına ihracat fiyatı 10.62 dolara çıktı. 2015'ten bu yana gerçekleşen Ufuk artış yüzde 3.2 oldu. Türkiye ihracatının katma değeri ise 1.29 dolar Türkiye otomotiv sanayisinin ihracat katma değeri artmaya devam ediyor. 2021'de kilogram başına ihracat fiyatı 10.62 dolara yükselere