Ormanlarımız cayır cayır yanarken Türk Hava Kurumu uçaklarının hangarlarda çürütüldüğünü, Türkiye Cumhuriyet'ten öğrenmişti.. 2019 yılında Muğla'daki ilk yangında gözlerim uçakları aramış, "THK uçakları neden yok" sorusu beni büyük skandallar, ihmaller zincirinin ortasına taşımıştı. O yıl gazetemizin manşetinden çok sayıda haberle: Türk Hava Kurumu uçaklarının devre dışı bırakılıp yangın söndürme işinin özel sektöre devredildiğini,Uçak yerine helikopter kiralandığını, yalnızca helikopterlerle yapılan müdahalenin yetersiz olacağını,Asıl işi mimarlık olan şirketin neden yangın söndürme işini üstlendiğini,Dünyanın en iyi yetişmiş yangın söndürme filosu Ateş Kuşları'nın nasıl dağıtıldığını, kurumun kapısına nasıl kilit vurulduğunu yazdım. 2019 yılında onlarca haber... Bakanlığın "uçaklar hurda" yalanını belgeleri ile çürüttüm... Ulaştırma Bakanlığı'nın en az 5 uçağın uçuşa hazır olduğunu gösteren belgesini yayımladık... Ciğerlerimiz içindeki canlarla yanarken THK uçakları, pilotları ve teknik personeli hangarlara kilitlenmişti! Neden Neden Neden.. Bu inadı bir türlü anlayamamıştım... THK'nin Atatürk'ün mirası bir kurum olması mıydı tüm mesele! Yandaş şirketler üzerinden kiralanan helikopterlerle yapılan saat başı uçuş ücretleri miydi Ve 2020 yılı geldi... O yıl da yangınlar aynı şekilde devam etti... Bakanlığın orman yangınlarındaki yetersiz, cılız müdahalesini Türkiye gözyaşları ile izledi. Haberlerimiz ses getirmiş, kamuoyu "THK uçaklarını uçurun" talebini dile getirmeye başlamıştı... Bakanlık, uçak isteğine on binlerce hektar alan yandıktan sonra "kayıtsız" kalamadı! Bir ihale açtı... Ve o ihalede 5 ton su kapasitesi şartı getirerek 4 bin 900 litre su taşıyan THK uçaklarını yine devre dışı bıraktı! "100 litre için THK yine uçamayacak" diye yazdık... Orman Bakanlığı ve AKP iktidarı tüm uyarılara kulağını tıkamıştı... Ve o yılın sonunda dönemin Orman Bakanı'nı, Bekir Pakdemirli'yi Rusya'da, Rus yangın söndürme uçaklarını denerken izledik! Pakdemirli, Rus yangın söndürme uçağı ile ilk turunu atarken, havacılık konusunda uzman, milletvekilliği döneminde yolsuzlukların üzerine giden, CHP'li avukat Haluk Pekşen aradı. Pekşen endişeli bir sesle: "Bu uçaklar Türkiye coğrafyasına uygun değil. THK uçakları gibi manevra ve su alma kabiliyetleri yok. Dağlık ortamda uçamazlar" dedi... Bu haberi ve bilgiyi de manşetten yazdık... "THK'nin pilotları dağlarımızı, derelerimizi, ormanlarımızı onyıllardır ezberledi, sayısız yangın söndürdü, bu tecrübeyi yok etmeyin" diye yazdım... "THK'nin uçak tipi Türkiye coğrafyasına uygun Ağır, büyük tonajlı ve manevra kabiliyeti düşük Rus uçaklarını THK uçaklarına tercih etmeyin" diye yazdım... 10 gün sonra Rus yangın söndürme uçağı Kahramanmaraş'ta dağa çakıldı... Beşi Rus, üçü Türk sekiz mürettebat yaşamını