Evet zor biliyorum. Çok zor, 18 milyonu aşan bir megakentin çeperinde, deniz yoluyla yarım saatlik bir ulaşım mesafesinde bulunan özgün bir tatil beldesinde, özellikle yaz aylarında oluk oluk akan yerli ve yabancı turist güruhlarını hem de ada sakinlerini memnun edecek bir yapı oluşturabilmek. Üstelik yerlere çöp atmamak, çiçek koparmamak, etrafındakilere saygı göstermek, kurallara uymak gibi kentli olma bilincinin ne yazık ki hâlâ kazanılmadığı bir ülkede... Üstelik kuralsızlığın, denetimsizliğin bile bile göz yumulduğu, kayırıldığı bunun ta en baştan yani iktidardan başlayarak katman katman en altlara yayıldığı, kanıksandığı bir ülkede... Ama inanın hiç imkânsız değil.Konu bitmeyen senfoni. Adalar'daki ulaşım. Çok kısa bir özet, hatırlatma babında.. Önce faytonlar vardı, bilirsiniz. Şimdi sadece filmlerde kaldı. Önceki gün İBB'nin Adalar'da Sinema Günleri kapsamında izlediğim "Orada" filmindeki gibi artık sadece hoş bir seda. Atlı faytonlar artık yok ama faytonları bu denli kuralsız, denetimsiz, atları acımasızca çalıştırarak, olabildiğince fazla para kazanma uğruna çatlatarak öldüren sistem hâlâ ayakta. Kabuk değiştirdi sadece. Hatta daha da vahşileşti. Atların yerini sayısı büyük bir hızla artan akülü araçlar ve yine sayıları bir türlü kontrol edilmeyen kiralık bisikletler aldı. Ticari ve bireysel akülüler artık her yerde. Küçücük çocukların bile kullandığı, ehliyet şartının aranmadığı bir kaos. Atlar ölmüyor ama müşteri peşinde son sürat hız yapan korsan taksi akülüler yüzünden kediler ve kirpiler yaşamını yitiriyor. Yaya ulaşımı ve yayaların güvenliği büyük tehdit altına giriyor.Ulaşım kaosu dizginleneceğine arttı. İBB'nin yönetimindeki akülü taksiler ve otobüsler turist akını karşısında ada halkının ulaşım sorununu çözmekte yetersiz kalıyor. Şoförlerin (kadın ve erkek) hepsi son derece nazik ve kuralları uyguluyor. Ama araç sayısı artsa da bu hücum karşısında yetersiz kalacağı aşikâr. Bu yetersizlik, ihtiyacın karşılanması için bireysel çözümlere itti insanları. Boşluklar hemen dolar, doğanın kanunudur. "Nasılsa kuralsızlık hüküm sürüyor, benim neyim eksik" anlayışı ile tetiklendi, hızlandı. Son sürat korsan taşımacılık yapan akülü araçlar pıtrak gibi arttı. Kala kala adanın asıl ulaşımının yaya yolları ve bisiklet olduğunu bilen ve buna uymaya çalışan bir avuç adalı kaldı. PEKİ ÇÖZÜMDediğim gibi zor ama imkânsız değil. İşin birinci kısmı kuralların uygulanması ve buna yönelik düzenleme yapılması. 4 adanın sakinleri bir araya gelerek Adalar Sivil İnisiyatifi'ni oluşturdular. İmzalar toplandı, bir basın açıklaması ile dilekçe ilgili kurumlara iletildi. Talep açık: Doğal-tarihsel SİT alanı olan ve Dünya Mirası olarak tescil edilmeye aday Adalar için alınmış Koruma Kurulu kararlarının ve İBB bünyesindeki Ulaştırma Koordinasyon Merkezi'nin (UKOME) belirlediği kuralların uygulanması. İnisiyatif, Adalar Kaymakamlığı'nı, Adalar İlçe Emniyet Müdürlüğü'nü, İBB