Hiçbir şeyin tadı yok da... Üstüne üstlük meyveler her yıl biraz daha tatsızlaşıyor.

Çilek piyasaya çıktı, yarısı yeşil, tadı ekşi, şekilsiz... Kayısılar sirke gibi... Erikler ham... Armut sert... Elmanın kokusu yok...

Neden tatsızlaştı her şey gibi meyveler de...

Tarımı bilen dostumuz anlatıyor:

1 En büyük sebep, yeni ürünlerde lezzetin değil dayanıklılığın önemsenmesi. Ata tohumlar çok lezzetlidir ama kabukları incedir, çabuk ezilir ve raf ömürleri kısadır. Çilek ve kayısı gibi hassas meyveler, tarladan toplanıp günlerce kamyonlarda taşınmaya, market rafında beklemeye dayanıklı olacak şekilde ıslah ediliyor. Raf ömrü uzun olsun dedikçe ürünün lezzet ve kokusundan vazgeçiliyor.

2 Yine ticari kaygılarla meyvenin dalında olgunlaşması beklenmiyor, yarı ham toplanıp yola çıkarılıyor. Meyve dalından koptuğu an, topraktan ve güneşten şeker ile aroma almayı keser. Sonradan olgunlaşması sadece görsel bir aldatmacadır.

3 Toprak dinlendirilmiyor. Yıllarca üst üste ekim yapılıyor. Toprak mineral yönünden fakirleştiği için meyve de o zengin aromayı oluşturamıyor. Ayrıca bitkiyi hızlı büyütmek için verilen azotlu gübreler meyvenin içini suyla dolduruyor.

4 En kaliteli, göze ve damağa en hitap eden birinci sınıf ürünler genellikle yurt dışına (ihracata) veya lüks otel ve restoranlara gidiyor.

Sonuçta bize de kala kala ham, lezzetsiz, şekilsiz meyveler kalıyor.

HAYATIN FİYATI

Bayramdaki trafik kazalarında yine insanlar öldü... Yine evlere acı ve hüzün çöktü. Denizli'deki otobüs kazasında biri bebek 9 yolcu can verdi, 23 yolcu yaralandı.

Okurumuz sormuş: Kazada vefat eden yolcuların yakınlarına tazminat ödeniyor mu

Ödeniyor ama devede kulak tabii...

Yolcular bilet aldıkları anda otomatik olarak sigortalanırlar. Kazada otobüs şoförünün kusurlu olup olmadığına bakılmaksızın ölenin yakınlarına tazminat doğrudan ödenir. Tazminat bu yıl 252.000 liradır.

Bir de trafik sigortası var. Bu sigorta türünde, kazaya karışan araçların kusur oranlarına ve vefat eden kişinin durumuna göre bir hesaplama yapılır. Geride kalan yakınların mahrum kaldığı ekonomik destek hesaplanır. Kişi başı üst limiti bu yıl 3.600.000 liradır.

Eğer vefat eden kişinin geliri yüksekse ve geride kalanların uğradığı maddi zarar sigorta şirketinin ödediği 3.600.000 TL üstlimiti aşıyorsa, aradaki fark otobüs firmasından talep edilir.

Bu cezalar hiç de caydırıcı ölçüde değil, gördüğünüz gibi...

ÖZEL HAVUZ

Karaköy'de denizi kapatarak kıyıyı özel havuzuna dönüştüren Peninsula Otel havuz sezonunu açmış.

Günlük giriş 250 euro (13 bin 500 TL) imiş... Bir sandviç, limonata, bahşiş falan derken sanırım 20 bin liraya çıkarsınız.

Otelin denizi kapatması geçen dönemlerde şikâyet konusu oldu.

Kıyı kanununa göre kıyılar halkındır. Özel amaçlarla kapatılamaz. Ancak otel, Ankara'dan izinle havuzunu korumaya devam etmiş.

Ankara'nın gerekçesi...

"Galataport ve Peninsula Otel'in bulunduğu alan bir 'Kruvaziyer Liman' ve uluslararası sınır kapısıdır. Kıyı Kanunu'nda yapılan yasal düzenlemelerle, bu tarz liman alanlarında turizm tesisleri ve alışveriş merkezleri yapılmasına onay verilmiştir."