Yazı, Trump'ın açıklamalarına dayanarak ABD ve İran'ın Hürmüz Boğazı'nı ortak yönetip gelir elde etmeyi tartıştığını ileri sürmektedir. Körfez ülkelerinin tepkisiyle rafa kalkan bu modelin, fiili güç dengesinin uluslararası hukuku nasıl geçersiz kıldığını gösterdiğini vurgulamaktadır. Ancak, diplomat kanallardan asla resmen teyit edilmemiş bu iddia gerçekten İslamabad'da tartışıldı mı, yoksa Trump'ın ticari retorikten ibaret mi?
ABD ile İran ana ekseninde sisler bulutu içinde kimse gerçekte oyunun kurallarını bilmiyor...
Ancak herkes kazanmaya oynuyor. Kazanmak o kadar önemli ki bazen iki düşman ortak çıkarda uzlaşabiliyor. Şimdi sizlerle "Yok artık" dedirtecek bir bilgiyi paylaşacağım. Bilgi diyorum çünkü o kritik toplantıya katılan taraflarda yer alan kaynağıma güveniyorum. Ancak bir gazeteci olarak bazı haberlerin "bomba" etkisi yaratabileceğini de biliyorum. Bu yüzden İslamabad'dan sızan, ilk kez Hürriyet Gazetesi'nde okuyacağınız perde arkasıyla başlayalım:
- İslamabad'da ABD-İran arasında kurulan masa ve o masanın merkezinde dünyanın en kritik geçiş noktalarından biri: Hürmüz Boğazı.
- İşte kulağıma ulaşan perde arkası bilgiye göre, ABD ile İran Hürmüz'de ortak kontrol ve hatta geçişlerden gelir elde etme modelini konuştular.
- Bu, ilk bakışta imkânsız gibi görünebilir. Ama son gelişmeler ve yapılan açıklamalara göre konuşmaları aslında çok normal.
Haberin DevamıTRUMP'IN AÇIKLAMALARINDAGİZLİYDİ... İKİ TARİHİKİ TON TEK STRATEJİ
Önce sizleri zaman tünelinde geriye götüreceğim. O masa toplanmadan önce ABD Başkanı Trump tarafından iki farklı tarihte yapılan iki açıklamaya:
- Tarih 5 Nisan 2026: (ABC News) Jonathan Karl ile yaptığı röportajda Trump açıkça şunu söyledi:
"Hürmüz Boğazı'nı devasa bir ortak girişim olarak işletebiliriz. Bu, oranın güvenliğini sağlamanın en güzel yolu... Herkes muazzam miktarda para kazanır."
"İran'ın inanılmaz bir potansiyeli var. Eğer nükleer hırslarından vazgeçerlerse, Hürmüz'ü dünyanın en güvenli ve en kârlı ticaret yolu haline getiririz."
- Tarih 13 Nisan 2026 – Truth Social paylaşımı. Bu kez ton tamamen değişiyor ama aslında içerik aynı;
"İran'ın korsanlık ya da haraç keserek para kazanmasına asla izin vermeyeceğiz. Ya her iki tarafın da devasa kazançlar elde edeceği tam bir anlaşma olur ya da hiçbir şey olmaz. Ya hep ya hiç."
ÇELİŞKİ DEĞİL PAZARLIK
İki açıklama yan yana konduğunda tablo çok net: Önce "birlikte kazanalım" teklifi ve sonra "ya kabul edersin ya da kaybedersin" baskısı. Bu klasik bir diplomatik dil değil. Bu doğrudan ticari pazarlık dili. Ve bu da şunu gösteriyor:
Haberin Devamı- Bu kriz ideolojik değil, çıkar odaklı.
PERDE ARKASI: DÜŞMANLIK VE ÇIKAR AYNI MASADA
Trump aslında söylediğini masaya öyle ya da böyle getiren bir isim. Yukarıdaki satırlarda okuduğunuz açıklamalar İslamabad'daki görüşmelerde de konuşuldu. İslamabad'dan bu köşeye ulaşan bilgilere göre;
- ABD ve İran, Hürmüz'ün kontrolünü birlikte yönetmeyi ve geçişlerden gelir elde etmeyi tartıştı.
- Tartışmakla kalmadılar genel bir uzlaşıya vardılar.
- Peki bu ne demekti
- Güvenlik ortak.
- Kontrol ortak.
- Gelir ortak.
- Bu, klasik anlamda bir boğaz yönetimi değil, jeopolitik ortak girişim.
KÖRFEZ NEDENAYAĞA KALKTI
Bu bilgi Körfez ülkelerine ulaştığında bir anlamda kıyamet koptu ve tablo değişti;
- Suudi Arabistan,
- BAE,
Haberin Devamı- Katar, hepsi aynı refleksi verdi; "ABD'deki yatırımlarımızı çekeriz."
Bu sıradan bir diplomatik uyarı değildi, küresel finansal sistem üzerinden büyük bir baskıydı. Çünkü bu model gerçekleşseydi;
- İran güç kazanacaktı.
- ABD yeni ekonomik rol üstlenecekti.
- Körfez kontrol kaybedecekti.
HÜRMÜZ: KÜRESELEKONOMİNİN DAR NOKTASI
Şunu unutmayalım; Hürmüz Boğazı üzerinden:
- Dünya petrolünün yaklaşık yüzde 20–25'i geçiyor.
- LNG taşımacılığı kritik.
- Küresel üretim zinciri buraya bağlı.
Bu yüzden mesele sadece bölgesel değil, küresel sistem meselesi.
HUKUK NE DİYOR
Mesele bununla bitmiyor, işin bir de uluslararası hukuk boyutu var. Uluslararası deniz hukukunun temel çerçevesi: UNCLOS. Bu sözleşmeye göre:
- Transit geçiş serbesttir.
- Engellenemez.
- İzne bağlanamaz.
- Ayrımcılık yapılamaz.
- Bayrağa göre ayrım yasaktır.
- Geçişten ücret alınamaz.

4