1) Dün Türkiye'nin ilk ve tek "uçan müzesi"ni anlattım.

Tarihten gelen muhteşem hikâyelerin yaşandığı uçaklar.

Vietnam'dan, Afrika'dan...

1940'lardan...

İkinci Dünya Savaşı'nda Nazilerle savaşmış uçakların hikâyeleri...

Sizlerden müthiş bir ilgi gördü.

Havacılık meraklılarının ötesinde Türkiye'nin her yerinden müzeyi gezme istekleri...

Yazının sonunu şöyle bitirmiştim:

2)'DELİ BAKİ'NİN UÇAĞI

"Müzede o kadar çok uçak ve hikâye var ki. İşte çılgın bir örnek. Dahası Vecihi Hürkuş'u anımsatan bir acılı hikâye daha.

Makine Mühendisi Mustafa Baki Altınalev, 1959'da Hava Harp Okulu'nda eğitim alarak subay olmuş. Havacılık konusunda çeşitli kurslara katılarak dereceler almış. "Deli Baki" diye anılan kahraman, almış olduğu eğitimleri hayaliyle birleştirerek 1965 yılında kendi tasarımı ve yine kendi yapımı olan uçak ile uçuyor. Ancak bu girişimi DGM (Devlet Güvenlik Mahkemeleri) tarafından uygunsuz bulunuyor ve yargılanıyor. Zor kurtuluyor.

strong class'read-more-detail'Haberin Devamı

Böylece Vecihi Bey gibi onun da hayali hüküm giyiyor...

Bugün kendi uçağımızı yapmak için verdiğimiz mücadeleyi düşünürsek geçmişte bu tür girişimlere karşı ne tür ihanetler gördüğümüzü daha net anlıyoruz."

İşte bugün bu son cümle...

"Bugün kendi uçağımızı yapmak için verdiğimiz mücadeleyi düşünürsek geçmişte bu tür girişimlere karşı ne tür ihanetler gördüğümüzü daha net anlıyoruz."

Eğer bugün insansız hava uçaklarımızla gururlanıyorsak,

KAAN'ı yaratmak için çırpınıyorsak,

Geç kaldığımız içindir.

İşte bugün Sivrihisar'daki "uçan müze"de nasıl geç kaldığımızı bütün çıplaklığıyla görüyoruz.

1944 yılında savaşan Mustang uçağının motoru o günlerde yapılmış.

Yani 100 yıllık bir gecikme...

3)BİR ANI OLSUN DİYEHÜRKUŞ'UN UÇAĞINI UÇURALIM

Biliyorsunuz, Vecihi Hürkuş ilk pilotlarımızdan. Kendi uçağını yaptı. Uçurdu. Fabrikasını kuracaktı.

Ama sonu yargılanmayla bitti.

strong class'read-more-detail'Haberin Devamı

Nuri Demirağ yine öyle.

Deli Baki'miz son örnek...

Her birinin hikâyesini yazmaya kalksam buraya sığmayacak.

"Uçan Müze"nin kurucusu Ali İsmet Öztürk'le sohbet ederken bir ara duruyoruz.

Ali Bey, masadaki fotoğrafı gösteriyor.

Vecihi Hürkuş ve uçağı...

Şöyle diyor:

"Bu uçağı Türk havacılığının bir bağımsızlık sembolü olduğunu anıtlaştırmak için orijinalini yapıp uçurmak istedik.