GEÇEN hafta Çevre ve Şehircilik Bakanı Murat Kurum'la yaptığım kısa sohbette netleşmişti.

Bakan Kurum denizlerin, sahillerin korunması için mapa ve şamandıra sistemi için bir çalışma yapıldığını açıklamıştı.

Murat Kurum'un daha önceki bakanlık döneminde bu konu üzerinde ne kadar çalıştığını da yakından biliyorum.

Ve önceki gün bu çalışmanın tamamlandığını öğreniyorum.

Projeyi ve sistemi Türkiye Çevre Ajansı yönetecek.

Çevre Ajansı'nın başına da Prof. Dr. Ferhat Pirinççi getirildi. Pirinççi, çok sayıda araştırma makalesi olan pratik ve akademik çalışması yoğun bir isim.

Prof. Pirinççi ile çevre üzerine bir sohbet yapıyoruz.

Elbette iklim değişikliği, kara ve denizlerin korunması konuları öne çıkıyor.

Ve tabii en çok sorulan soru:

-Turizm bölgelerindeki sahillerde yat turizmi için nasıl bir düzen oluşacak

Başkan Pirinççi'den aldığım ilk cümle şu:

strong class'read-more-detail'Haberin Devamı

"Denizlerimizi koruyacağız, deniz çayırlarımızı, deniz floramızı koruyacağız."

Kendi sahillerimiz dışında, neredeyse tüm Ege adalarını, İyon Denizi'ni ve Adriyatik'i gezmiş bir denizci olarak bu cümle gerçekten içimi rahatlatıyor.

Hiçbir siyasi ayrıma gitmeden, bu görevin bir vatan görevi olduğunu düşündüğüm için ayrıca önemsiyorum.

Dahası efsane denizcimiz "Sadun Abi"mizin, "Çekirge bizden sonra buraları korumak ve yazmak sana düşer" sözünün peşinde;

Sormaya ve yazmaya devam ediyorum.

UZUN SÜRECEK BİR PROJE

Yat turizmi denilince...

Türkiye'nin turizm bölgelerindeki sahiller.

Yat mola noktalarından restoranlara ve otellere kadar muhteşem körfezler, koylar akla geliyor.

Çeşme'den Kaş'a kadar dantel gibi uzanan koylar.

Didim, Kuşadası, Bodrum, Datça diye başlayıp devam eden uzun bir liste sayabilirim.

Gökova, Hisarönü, Bozburun, Marmaris, Dalyan, Fethiye körfezleri.

Ve elbette yat turizminin zirvesi Göcek.

Soruyorum:

-Sayın Pirinççi bu mapa şamandıra sistemi ne zaman başlayacak. Körfezler, koylar belirlendi mi

Ve cevap:

-Biliyorsunuz ki Göcek koyları yat turizmi açısından en yoğun kullanılan koylar. Örnek vermek gerekirse, yalnızca geçen yıl yabancı bayraklı tekne olarak Göcek'e 10 binden fazla tekne girişi olmuş. Ayrıca Türk bayraklı teknelerin giriş çıkış belgesine gerek olmadığı düşünülürse bu rakam 30 binlere kadar yükselir. Yani Göcek Körfezi trafiği en yoğun koylardan oluşuyor.Bu nedenle mapa şamandıra uygulamasını Göcek'ten başlatıyoruz. Pilot bölge Göcek oluyor. Önümüzdeki sezona yetiştireceğiz.

Ve bir başka soru:

strong class'read-more-detail'Haberin Devamı

GÖCEK'E 926 ŞAMANDIRA

-Mapa-şamandıra sistemi nasıl bir koruma sağlayacak

-Evet yaklaşık 30 bin teknenin Göcek'teki bu koylara, her saat her gün demir attığını, zincir bıraktığını düşünün. O deniz çayırları yok oluyor. Deniz florası yok oluyor. Bu da denizlerin çölleşmesine, o harika denizlerin yok olmasına neden oluyor.

-Tabii bu açıdan hiçbir denetim de yok...

-Evet denetim olmadığı için koylarımız çölleşiyor. İşte bunu engellemek için mapa-şamandıra sistemini getiriyoruz. Ve projenin uygulaması bize verildi.

Göcek'te karaya bağlı olan 689 tane mapa ve denizde de 926 şamandıra kurmayı planlıyoruz. Yani bu bölgede yüzlerce teknenin yanaşabileceği bir düzen oluşturmayı planlıyoruz.

strong class'read-more-detail'Haberin Devamı

2025'TE İLK 100 ŞAMANDIRA

Başkan Pirinççi'ye şamandıraların hangi koya ne kadar konulacağının nasıl belirlendiğini de sordum. İşte cevabı:

-Elbette buraya heyetler gönderildi. Son olarak Bakan Yardımcımız Fatma Varank Hanım'la birlikte bir heyet geldi ve koordinatlar belirlendi. Mapa ve şamandıralar bu koordinatlara göre yerleştirilecek. Şu anda potansiyel yerlerimiz belli.

-Hedef nedir

-Hedefimiz 2025 sezonu için ilk 100 şamandırayı işler hale getirmektir. Bu çok büyük bir proje olduğu için uyum sağlaması açısından yavaş yavaş yürüteceğiz.

APLİKASYON UYGULAMASI

İLE RANDEVU SİSTEMİ