GöcekKörfezi üzerine müthiş bir tartışma yaşanıyor...Koyların satıldığı iddiaları var.Teknelerin artık eskisi gibi koylara giremeyeceğini öne sürenler var...Doğa harikası koylarda marinalaşma başlayacağını savunanlar var.Fethiye ve Göcek körfezinde yat turizminin biteceğini söyleyenler var...Peki işin aslı nedirYapılan ihalelerin ardından Göcek'te artık tekneler demir atamayacak mıDemir atma yasaklandığına göre bir şamandırada en fazla kaç gün kalınabilirHangi boyuttaki tekneler bu koylara girebilecekBütün bu sorular için Çevre ve Şehircilik Bakanlığı'nı aradım.Ben sordum, onlar cevapladı...İşte yeni Göcek rejiminin gerekçesi ve uygulama şartları...İHALE NEDEN YAPILDIBakanlığın cevabı:"Bu proje ile Göcek Körfezi'nde su kalitesinin bozulması engellenecektir. Aynı şekilde teknelerin rastgele demir atarak deniz altındaki bitki ve canlı türlerine zarar vermesi sonlanacaktır. Böylece deniz ekosistemi korunacaktır. Binlerce rastgele demir atmış tekneler yerine, koyların kapasitesi dahilinde sistemli ve düzenli bağlama yapılması sağlanacaktır. Böylece Göcek koylarındaki eşsiz miras korunacaktır."İHALE HERKESEAÇIK MI YAPILDIBakanlığın cevabı:"Fethiye-Göcek koylarında yürütülmekte olan koruma projesinin ilk etabına ilişkin ihale 15.03.2022 tarihinde yapılmıştır. İhale 2886 sayılı kanun kapsamında tüm yasal ilanlar yapılarak herkesin özgürce dosya alıp müracaat edebileceği şekilde açık ihale olarak gerçekleştirilmiştir. İhaleye 14 firma başvurmuş, artırımda 12 firma teklifi vermiştir. Müzayede sonucunda en yüksek teklifi veren firmaya geçici ihalesi yapılmıştır..."STK VE YERELKOOPERATİFLERNEDEN İTİRAZ ETTİLER Bakanlığın cevabı:" Bölgedeki genel eğilimin Mapa-Şamandıra sisteminin işletilmesinin yerel STK veya dernek ve belediyelerce yapılması yönünde olduğudur. Ancak yerel dernek, belediye ve tekne kooperatifleri birlikleri, iştiraka açık olan ihaleye katılmamıştır..."ŞAMANDRAREZERVASYONUNASIL OLACAKTIRBakanlığın cevabı:"Şamandıra rezervasyonu mobil uygulama ve internet üzerinden online olarak yapılacaktır. Online işlemler ile herkesin rezervasyon kolaylığı ve imkânı olacaktır. Bu uygulama kişi ve firmalara özel olmayıp herkesin kullanımına açıktır. Hiç kimseye özel bir ayrıcalık tanınmayacaktır. Özel ve ticari teknelerin tamamı aynı haklara sahiptir..."DÜNYADAÖRNEKLERİ VAR MI"Amerika, Asya ve denize kıyısı olan Avrupa ülkelerinde bulunan koruma alanlarında da benzer bir sistem uygulanmaktadır. Bu koruma alanlarında her türlü demirleme yasaklanmıştır. Şamandıra sistemlerinin taviz vermeden uygulanması deniz ekosistemlerinin başarılı bir şekilde korumaktadır. Hırvatistan'da Telas Cica doğal parkı, İspanya'da Cabrera Milli Parkı, İtalya'da Fox ve Pevera limanları, Egadi Adası, Amerika'da Moraine State Park, Catalina Adası gibi çok sayıda benzeri uygulamalar vardır..."KAÇ METRE BOYUNDAKİ TEKNELER BAĞLANACAKBakanlığa uygulamayla ilgili sorular da sordum...Soru:Şamandıralarda bir tonaj değerlendirmesi olacak mı Yani 50 tonluk bir tekne, 25 ton kapasiteli bir şamandıraya bağlanırsa sorun olmaz mıCevap:"Bu sistemde en fazla 10-21 metre (33-71 feet) boyutundaki tekneler belirlenen koylarda güvenle bağlanacaktır. 21 metre üzerindeki su araçları ihaleye