Temiz denizler için "pilot bölge" seçilen Göcek'te, koylardaki restoran ve iskele işletmecilerine yaklaşık 250 milyon lira ceza ve "bütün iskeleleri yıkım" kararı geldi.

Karara baktım. Sordum. Soruşturdum.

Ceza neredeyse bütün koylara gelmiş.

Türkiye'nin sayılı ve ünlü zenginlerinin adaları dahil.

Üstelik geriye dönük olarak gelmiş ceza.

Nisan ayı sonuna kadar koylardaki işletmelere gün gün yıkım tarihi verilmiş.

Yani bildirime göre mayıs başı itibarıyla yıkımlar tamamlanmış olmalı.

Biliyorsunuz;

Türkiye Çevre Ajansı pilot bölge olarak seçilen Göcek'te mapa/şamandıra uygulaması başlattı.

Deniz dibinin korunması için; deniz çayırları ve eko sistemin korunması için;

Göcek'in bir iç deniz olarak sağlıklı kalması için;

Teknelerin demir atmaları yasaklandı.

Bu yaz itibarıyla Göcek'e demir atılmayacak, gelen tekneler Türkiye Çevre Ajansı tarafından işletilecek şamandıralara bağlanacak.

Sistemin nasıl işleyeceği konusunda önceki günlerde Çevre Ajansı Başkanı Nurullah Öztürk'le uzun bir sohbet yapmıştım. (https://www.hurriyet.com.tr/yazarlar/fatih-cekirge/cevre-ajansi-baskani-yeni-sahil-rejimini-anlatti-bayramda-tonoz-bedava-43129573)

Öztürk sistemin amacını şöyle özetlemişti:

"Biz buraya 900 tane istasyon (mapa/şamandıra) yaptık. Fakat yazın 2500-2800 teknenin buraya demir attığını biliyoruz. Yani sezon boyunca ortalama 2500 tekne geliyor. Biz, 2500 teknenin olduğu yere 900 tekne bağlatıyoruz. Doğrusu da budur. Bu kadar teknenin buraya girip çıktığını düşünürseniz denizin ne hale geldiğini anlarsınız, zaten şu ana kadar gelinen durum ortada."

Gerçekten de her yaz "deniz biti ısırmalarından kaçanları düşünürseniz" Öztürk'ün dediği gibi durum feci şekilde ortada.

Tabii bu sistemde önemli bir soru vardı:

-Demir atılmayacaksa, o koylardaki iskeleler ne olacak

-Ve Göcek'e gelen tekneler restoranlara gitmek için nasıl bir sistemle demirleyecek

-Örneğin büyük yatlar ne yapacak

-Eski sistemde koylara kadar girip iskelelere yanaşılabiliniyordu. Şimdi bu olacak mı

Elbette olmayacak.
İşte şimdi o iskelelere de yıkım kararları geldi.

DAVA AÇILABİLİR
Konuştuğum birkaç işletmeci yürütmeyi durdurma kararı için mahkemeye gideceklerini söyledi.

Yani önümüzdeki günlerde "koylar mahkemelik" olabilir.

Biliyorsunuz "yürütmeyi durdurma" diye bir hukuk alışkanlığı var.

Bu alışkanlıkta dava açılır...

Aylar sürer. Bu arada davayı açan işini sürdürür.

Belki davayı açacak olanlar kızacaklar ama;

Bunun bu denizlere ve bu ülkeye faydası yok.

Yıllarca kıyıları işgal edenlerin açtığı "yürütmeyi durdurma" davaları yüzünden bu kıyılarda kaçak yapılaşmanın nasıl arttığını yazmış bir kardeşiniz olarak diyorum ki;

Çözüm bu olmamalı. Konuşup gerçekleri anlatmakta ve çözümü öyle bulmakta fayda var.

Arkadaşlar;

Kendisini temizlemesi çok zor bir iç deniz olarak Göcek'te yıllarca devasa yatlar, birçok tekneler kıyılara kıçtan kara olup aylarca oralarda kalıyorlardı.

Tabii körfez boğuluyordu.

Zamanla tekne sayısı arttı. İskeleler uzadı.

Göcek gibi küçük bir iç denizde 7-8 marina oluştu. Her marinada yüzlerce tekne olunca;

İç denizin halini siz düşünün.

Nitekim her yaz ortasında Göcek denizi daha da kirlendi. Koktu, pireler bastı. Yüzenler pire ısırıklarından kaçtı. Demir atıp bir koya bağlanan tekneler birbirlerine o kadar yakın oldular ki; Koylar "yazlık site"ye dönüştü.