Yaz ayları aynı zamanda 'yıllık izin ve tatil' mevsimi olduğu için bilhassa şehirler arası trafik yoğunluğu da artar ve dolasıyı ile maalesef trafik kazaları da çoğalır. Bu bakımdan kazalara karşı tedbir almak aklın gereğidir.

Tabii ki trafik kazalarına karşı alınacak tedbirleri sadece 'hız kuralları' ile sınırlı görmek yanıltıcı olur. Kazaların meydana gelmesinde hız en büyük sebeplerden biri olsa da, yolların bakımlı olup olmadığı da kaza sebepleri arasındadır. Türkiye'yi idare edenler ekseriyetle kolay yol olan 'hız sınırı' uygulamalarını tercih ediyorlar.

Şunu da hatırlamakta fayda var ki, bu sınırlar da çoğu zaman değişken oluyor. Mesela, eskiden otobanlarda hız sınırı 120 kmsaat idi. Sonra bir karar alındı ve bu sınır 130 kmsaate çıkarıldı. Yani 'hava yol şartları'na göre hız sınırı değişebiliyor. 5 yıl önce 120 km hız sınırını aştığı için ceza ödeyenler bugün daha hızlı araç sürdükleri halde ceza ödemiyorlar. Dolayısı ile 'hız sınırı' uygulaması hem tartışma açıktır hem de değişkendir. Bu bakımdan 'hız sınırı' uygulamalarına itiraz edilmesi ya da yeni tekliflerin gündeme gelmesi garip karşılanmamalı.

Karadeniz sahil yolu da 'hız sınırı' tartışmalarına vesile olan yollar arasındadır. Geçen yıllarda bu yolda yapılan bazı uygulamalara milletvekilleri dahi itiraz etmiş ve neticede bazı uygulamalardan geri adım atılmıştı. Bu yolda şimdi de "Ortalama Hız İhlal Tespit Sistemleri" kurulmaya başlanmış. Emniyet Genel Müdürlüğü, sosyal medyadan yaptığı duyuruda; "Trafik güvenliği için yasal hız sınırlarına uyalım. Artvin, Ordu, Giresun, Rize, Samsun ve Trabzon illerini kapsayan karayollarında Kent Güvenlik Yönetim Sistemi kameraları ile ortalama hız denetimlerine başlandı. "Ortalama Hız İhlal Tespit Sistemleri" kurulum çalışmaları devam ediyor!" demiş. (X, 31 Mayıs 2024)

Bu duyurumun altına yapılan yorumlarda ise vatandaşın şikâyetleri sıralanmış. Elbette yapılan itirazlar 'hız sınırı'ndan ziyade; uygulamada adaletin gözetilmediği yönünde yoğunlaşıyor.

Bazı yorumlar şöyle: "Yeter artık. 2 şeritli yola 80-50 verip sonrada limiti aşınca hemen ceza yapıştırmak. Duble yollar yapılmadan önce 13 saate Rize'ye gidiyordum, şimdi 20 saate. Dermanımız kalmıyor. İlkönce hız limitlerini kontrol edin.

"Samsun Hopa arası 650 km. Ancak araç kullanırken 1500 km gibi yoruyor insanı... Sık sık hız levhaları var. Örneğin 50 km hız tabelası var ama ne zaman son bulacağı belli değil. 20-30 km gidiyorsun, bir bakıyorsun 110 olmuş hemen sonra 70'e düşmüş. Bu durum sürücüyü yoruyor.

"Şehirler arası yolda hız limiti 50'ye düşer mi Kırıkkale Samsun arasındaki ilçelerde hız limiti 50'ye düşüyor. Yolu ilçenin altından geçirin. Merzifon Gerede arasında o kadar değişken hız levhaları var ki hangi işarete uyacağımızı şaşırıyoruz.