Sıkıntılı işlerden bahsedilirken "Ortada çukur var, yandan geç!" diyenler olur. Ancak bizim bahse konu edeceğimiz 'çukur'lar gerçekten otoyollardaki 'çukur'lardır. Dolayısı ise bunların yanından geçmeye gerek yok, görüldüğü yerde çukurlar doldurulmalı, kaplanmalı ki yolculuk rahat olsun.

Bir vesile ile Şanlıurfa'ya geldik ve buradan da Mardin'i ziyaret ettik. Hem gidiş yolunda, hem de geliş yolundaki çukurları ve kırılan asfaltı görünce şaşmadık desek yanlış olur. Bilhassa Kızıltepe ile Viranşehir arasındaki yola bugün itibarıyla 'yol' demek mümkün değil. Yolun tahrip olmuş halini anlatmak mümkün değil. Ne kadar anlatılsa o kadar yeridir, ama anlatmaya gerek var mı İnanması zor, ama kilometrelerce yol bozuk, asfaltlar kırılmış ve derin çukurlar oluşmuş. Bu yolda günün her saatinde yoğun bir trafik var. Bu felâket hale hiç kimsenin el atmaması yolun bozuk olmasında daha vahim bir durum.

Burada iki ihtimal akla gelir. Ya bu yoldan hiçbir etkili ve yetkili isim geçmiyor ki yolun durumunu görsün. Ya da bu yolu kullanan şoförler hallerinden memnun ve yoldaki bakımsızlığı, çukurları, kırılmış asfaltı idarecilere haber vermiyorlar. İki durumda da işlerin iyi gitmediğini kabul etmek lâzım.

Eğer bir iki gün içinde bu yol tamir edilmediyse Şanlıurfa ya da Mardin'in ileri gelen idarecilerinin ya da siyasetçilerinin bu yolu görmesini arzu ederiz. Ya da bu yol üzerindeki ilçelerin kaymakamları, ya da başka yetkililer hiç bu yolu kullanıp iller arasında seyahat etmiyorlar mı Eğer görüyorlarsa bu yolun 'yol olmaktan çıktığının' farkında değiller mi Biz ne yazarsak yazalım, o yolun halini görmeyenlere anlatmamız mümkün değil. İki gidiş, iki geliş şeklindeki bu bölünmüş yolun bu kadar bozulmasına rağmen tedbir alınmaması, tamir edilmemesi sadece bize mi garip geliyor