Türkiye'de metrobüs denildiğinde, bugüne kadar yalnızca İstanbul akla gelirdi. Ama artık bu ezber bozuldu. Sakarya Büyükşehir Belediyesi de, şehir tarihinde bir ilki gerçekleştirerek metrobüs dönemini resmen başlattı. Başkan Yusuf Alemdar'ın sözünü tuttuğu gibi Camili ile Gar Meydanı arasında uzanan 16.5 kilometrelik ilk etap tamamlandı ve Sakarya, İstanbul'dan sonra toplu taşımada Türkiye'nin metrobüs kullanılan ikinci şehri oldu.

350'den fazla personelin gece gündüz çalışarak sadece 6 ayda tamamladığı bu proje tamamen belediyenin öz kaynaklarıyla hayata geçirildi. Yerli üretim, modern donanıma sahip 11 metrobüsle ilk sürüş coşku içinde gerçekleştirildi. Şimdilik 10 durakta hizmet verecek olan bu hat, şehrin ulaşım yükünü önemli ölçüde hafifletecek. Dahası, yeni eğitim-öğretim yılına kadar metrobüsler ücretsiz olacak. Sakarya için bu adım sadece bir toplu taşıma projesi değil, aynı zamanda daha konforlu, çevreci ve planlı bir şehir yaşamına geçişin habercisi. Umarız bu örnek, Türkiye'nin diğer şehirlerine de ilham olur.

Silivri yolları perişan

Madem ulaşımı konuşuyoruz; o zaman biraz da şikâyetlere kulak verelim. Bu hafta bana en çok mesaj Silivri'den geldi. E-5 karayolu üzerindeki Selimpaşa-Silivri hattı âdeta sürücülerin sabrını test ediyor. Aylarca süren yol çalışmaları hâlâ bitmedi. Gidiş-geliş tek şeritten sağlanıyor. Alternatif olsun diye TEM otoyoluna yönelseniz, orada da durum aynı: Bakım çalışması nedeniyle yol tek şeride düşmüş durumda.

Elbette yol bakımı yapılmalı, güvenlik önemli. Buna itiraz eden yok! Ama iki ana güzergâhın aynı anda kapatılması nasıl bir planlamadır Karayolları Genel Müdürlüğü İstanbul Bölge Müdürlüğü'ne küçük bir önerim olacak: Yetkililer bir hafta sonu bu yolları sürücü olarak kullansınlar Eminim ondan sonra gelen şikâyetlerin ne kadar haklı olduğunu çok daha iyi anlayacaklardır. Ben bu hafta iki yolu da bizzat kullandım. Gerçekten olacak iş değil. Hem zaman kaybı hem de sinir harbi! Sürücüler haklı olarak isyanda

Kuralsız kural konulmaz

Bir başka konu da İstanbul'daki trafik ekipleriyle ilgili Özellikle dikkat ediyorum: Şehir içinde birçok noktada uygulamalar yapılıyor ama sabah ve akşam trafiğinin en yoğun olduğu saatlerde trafiği yönlendiren bir polis görmek neredeyse imkânsız. Oysa en çok ihtiyaç duyulan anlar tam da o saatler.