İstanbul'un sorunları üzerine düşündüğümde en çok iki mesele öne çıkıyor: deprem dönüşümü ve otopark yönetimi. İkisi de sadece gündelik hayatımızı değil, şehrimizin geleceğini de doğrudan etkiliyor. Bugün sizlere bu iki kritik konuda atılan yeni adımlardan bahsetmek istiyorum.

6 yeni başkanlık

İstanbul Büyükşehir Belediyesi'nde önemli bir yapılanmaya gidiliyor. Holding benzeri bir modelle iştirak şirketleri, grup başkanlıkları altında toplanıyor. 6 grup başkanlığı oluşturulurken, bunların arasında Şehircilik Grubu Başkanlığı dikkatleri çekiyor. Bu gruba KİPTAŞ, İSPARK, Boğaziçi Yönetim AŞ, İstanbul İmar AŞ ve İstanbul Ağaç ve Peyzaj AŞ bağlanacak. Grubun başına ise KİPTAŞ Genel Müdürü Ali Kurt getiriliyor.

Ali Kurt'un, kısa süre önce gazetecilerle paylaştığı bilgi gerçekten umut vericiydi. İstanbul'da 1.2 milyon konutun acilen dönüştürülmesi gerektiğini belirten Kurt, "Vatandaş bu konuda hazır. Ancak finansman sorunu, dönüşüm hızını yavaşlatıyor" diyordu. İstanbul Yenileniyor Projesi kapsamında bugüne kadar 160 binden fazla başvuru alınmış durumda. Bu başvurular arasından riskli olarak belirlenen 34 bin konut için dönüşüm süreci de başlatılmak üzere.

Kurt, ayrıca, İstanbul'da bulunan 750 bin boş konutun dönüşüm sürecinde geçici olarak kullanılabileceğini dile getiriyor, ilçelerle yapılan protokollerle hızlı tarama ve dönüşüm sürecini hızlandırmayı hedeflediklerini vurguluyordu. Bu konuda İmar AŞ'nin de KİPTAŞ ile iş birliği yapacağı da belirtiliyor.

Yeni uygulamalar

Şehrin bir diğer önemli gündemi otopark meselesi. İstanbul'da otoparkların yetersizliği hem trafik sorunlarını artırıyor hem de şehir yaşamını zorlaştırıyor. Yeni dönemde İSPARK otoparklarında kapsamlı bir dönüşüme gidilmesi öngörülüyor. Otoparklarda elektrikli araçlar için şarj istasyonları kurulacak, insansız park sistemleri yaygınlaşacak ve yeşil otopark projeleri hayata geçirilecek. Özellikle kent merkezine araç girişini azaltmak için de önemli bir adım atılıyor. Şehrin merkezindeki otopark ücretleri kademeli olarak artırılacak. Bu sistemle şehir merkezine araçla gelme oranının düşürülmesi ve toplu taşımanın teşvik edilmesi hedefleniyor.