Küresel harita yeniden çiziliyor. Savaşlar, jeopolitik krizler, tıkanan deniz yolları ve enerji darboğazları, dünyayı yeni ticaret güzergâhları aramak zorunda bıraktı. Ancak bu arayışta gözden kaçırılmaması gereken temel bir gerçek karşımıza çıkıyor.

Otoyol, demiryolu ya da boru hattı inşası kadar önemli olan Körfez'in devasa sermayesini Avrupa'nın dev pazarlarıyla buluşturacak yeni bir küresel sistem kurmak. Bu yeni sistemin olmazsa olmazı da Türkiye.

Basra Körfezi'ndeki Büyük Fav Limanı'ndan yola çıkan bir konteynırların, Irak'ı geçerek Türkiye üzerinden Avrupa'ya ulaşmasını hedefleyen Kalkınma Yolu Projesi, yeni dünyanın vazgeçilmezi.

SÜVEYŞ RİSKİNE KARŞI

Türkiye, Katar, BAE ve Irak'ın ortak iradesiyle kağıt üzerindeki bir fikir olmaktan çıkıp eyleme dökülen bu hat, Ankara'yı edilgen bir transit ülke olmaktan çıkarıp aktif bir lojistik, üretim ve enerji merkezine dönüştürüyor. Günün sonunda tablo net: Körfez'in ticareti ve enerjisi Türkiye'den geçip Avrupa'ya akıyorsa, Türkiye yolun üzerindeki durak değil, yolun kendisidir.

Dünya ticareti yıllardır Süveyş Kanalı ve Kızıldeniz eksenindeki kırılgan deniz rotalarına mahkûmdu. Son dönemde yaşanan bölgesel krizler, tek bir koridora bağımlı olmanın küresel tedarik zinciri için nasıl bir felakete dönüşebileceğini kanıtladı.

Kalkınma Yolu işte bu noktada devreye giriyor. Irak üzerinden işleyen kara ve demiryolu entegrasyonu, Süveyş güzergâhına kıyasla ciddi bir zaman ve maliyet avantajı sağlıyor. Bu durum Kalkınma Yolu'nu yerel bir proje olmaktan çıkarıp, Körfez'in Batı'ya açılan ana kara kapısı haline getiriyor.

Kapının anahtarı ise Türkiye'nin elinde. Türkiye'nin en büyük kozu, sıfırdan bir altyapı inşa etmek zorunda olmaması. Mersin ve İskenderun limanları, Ceyhan terminali, Trakya demiryolu bağlantıları ve mevcut otoyol ağı zaten hazır.

Basra'dan gelen yük ülkeye girdiğinde sadece geçiş ücreti ödeyip gitmeyecek; depolamadan sigortacılığa ve sanayi üretimine kadar onlarca sektörü tetikleyecek. Ayrıca bu denklem tek bir hatla sınırlı değil. Türkiye, kalkınma koridorunu Orta Koridor ile birleştirerek Kafkasya, Orta Asya ve Çin'e kadar uzanan devasa bir ağın yönetim merkezine dönüşme potansiyeli kıskandırıyor.

YENİ ENERJİ HARİTASI

Ticaret yolları ile enerji hatları artık birbirinden ayrı düşünülemez. Irak petrolünün Ceyhan'a taşınmasının ötesinde; Basra'dan Türkiye'ye uzanacak doğal gaz boru hatlarıyla Körfez gazının Akdeniz ve Avrupa'ya ulaştırılması gündemde.

Avrupa güvenli enerji, Körfez yeni pazar, Irak ise ihracat rotası arıyor. Bu üç hayati arayışın tam kesişim noktasında Türkiye bulunuyor. Geleceğin dünyasında sadece kaynaklara sahip olanlar değil, o kaynakların ve ticaretin geçiş rotalarını belirleyenler masada kalacak.

SEYRETMİYORUZ YÖNETİYORUZ