AK Parti Grup Başkanvekili Bülent Turan, Çanakkale Köprüsü'nden geçmeyenlerin cebinden çıkacak paranın "vatandaş için ekstra imkan" olduğu konusundaki ısrarını devam ettiriyor. Kendisini bu konuda eleştirenleri eleştiriyor, kendisinin haklı olduğunu, eleştirenlerin ise meseleyi yanlış anladığını, hatta çarpıttığını söylüyor.Sayın Turan'a göre "sözlerini yanlış anlayan, hatta sözlerini çarpıtanlardan" biri de benim. Mevzu malum. Cumhurbaşkanı Erdoğan, 18 Mart'ta açılışını yaptığı Çanakkale Köprüsü'nün temelini 18 Mart 2017'de "hazineden beş kuruş çıkmayacak, vatandaşımıza yük olmayacak" diyerek atmıştı.Köprü 18 Mart'ta açıldı, köprüden geçen vatandaşlar "200 liracık ücret" ödeyecek, köprüden geçmeyen vatandaşlar da geçmedikleri, belki de hiç geçmeyecekleri köprü için para ödeyecekler.Niye geçmediğimiz köprüsünün parasını cebimizden ödüyoruz, hem de bu kadar ağır ekonomik krizin içinden geçerken. 3,5 lira ekmek parası için zorlanan vatandaş neden Çanakkale'deki köprü için cebinden para ödeyecekAK Partili Bülent Turan diyor ki, sözlerinin tamamını alıyorum:"Geçmediğimiz köprünün parasını niye veriyoruz. Ben de Malatya'nın Kömürhan Köprüsü'nden geçmiyorum ama parasını veriyorum. Her yatırımın parasını veriyoruz. Ne demek 'geçmeden'. Geçmeden verilmesi ekstra imkandır vatandaş için."Sayın Turan bu sözlerini yine aynı sözlerle Kanal7'de Mehmet Acet'in programında savundu. Aslında tekrarlıyor demek daha doğru. Eleştirilere yanıt vermiyor, sorulan soruları cevaplamıyor.Ben yine soruyorum, "Sahi mi Sayın Turan, geçmeyen vatandaşın para vermesi ekstra imkan" mı vatandaş içinKömürhan Köprüsü ile Çanakkale Köprüsü aynı şey mi Geçmeden parasını ödediğimiz Kömürhan Köprüsü ülke yararına yapılmış bir kamu yatırımıdır. Elzemdi, ihtiyaçtı, ihtiyaca göre yapıldı.Çanakkale Köprüsü acil ihtiyaca göre mi yapıldı Uzun yıllar Devlet Planlama Teşkilatı'nda görev yapan Prof. Dr. Uğur Emek hocamızın köşesinde sorduğu şu soruları yanıtlayabilir misiniz Sayın Turan"Hali hazırda gemilerle hali hazırda gemilerle 12-13 bin araç geçerken; bunun dört katına yakın olan Köprüdeki 45 bin araç garantisinin gerçekleşeceğini mi düşünüyorsunuz gerçektenMarmara Denizi'nin doğusundaki Osmangazi Köprüsü'nden günde 40.000 araç geçmez iken, Marmara Denizi'nin batısına 45.000 araç geçecek diye neden bir de Çanakkale Köprüsü yaptınızKamu kaynaklarını gıda arzını artırmak adına tarımsal destekleme yerine neden bu projelere ve cömertçe tahsis ediyorsunuz."Sorular gerçekten gayet basit.Devam edelimEvet, devletin bütün kamu yatırımlarının parasını vatandaş öder. Diyarbakır'a yapılan bir şehir hastanesi için o hastaneye ömründe belki de hiç gitmeyecek olan İstanbul'daki vatandaş ödediği vergiyle cebinden para verir. Ya da Diyarbakırlı bir vatandaş Edirne'deki bir kamu yatırımınaÇünkü kamu yatırımıdır, vergilerle finanse edilmesi tabiidir. Kimsenin de zoruna gitmiyor zaten.Ama 1915 Çanakkale Köprüsü böyle mi Benzer şekilde yapılan köprüler, geçitler, havaalanları böyle mi Üzerinden geçmediğimiz, kullanmadığımız bu tesislerde müteahhitlerin kârını neden bize ödetiyorsunuz!Vergimizi ödemek görevimiz elbette. Müteahhitlerin karını ödemek gibi bir görevimiz de olduKaldı ki bu ihaleler, iki yüz defaya yakın değişiklik yapılan ve iktidarın istediğine ihale vermesine imkan veren İhale Kanunu ile yapılıyor! Aslında "ihale" değil, "davet usulü", yani isteğiniz şirketi davet edip veriyorsunuz.Şeffaf olmadığı, maliyetleri yükselttiği gerçeğini uzmanlar defalarca ifade etti. Avrupa Birliği'nin ve Uluslararası Şeffaflık Derneği'nin raporlarına bile geçti bu gerçek.Niye maliyetler yükseltiliyor diye sormak vatandaşın hakkı değil mi Üstelik bir geçmediği halde ödemesini istemek vatandaşa haksızlık değil miSayın Turan isterseniz Karar TV'ye gelin anlatın, kanalımız sonuna kadar açık size de partinizdeki bütün siyasetçilere de İsterseniz başka bir televizyon kanalına çıkın bu soruları yanıtlayın, çıktığınız kanalı haber verin, mutlaka izleyeceğim sizi.Gelelim şimdi benim asıl yazmak isteğim hususa, AK Partili Bülent Turan'ın Kanal7'de açıkladığı tarihi öneme sahip bilgiye.Çanakkale Köprüsü'nün geçiş bedeline AK Parti'ne Merkez Karar ve Yönetim Kurulu toplantısında karar verilmiş.Ulaştırma Bakanı bütün verileri Cumhurbaşkanı Erdoğan'a sunmuş, hesap kitap yapılmış ve 200 lira sonucu çıkmış.