Altı yıl önce ilk şantiyede tanıştım o Bakan ile. O zamanlar bakan değildi. Karayolları Genel Müdürü idi. Dönemin Ulaştırma Bakanı'nı şantiyede beklerken uzun uzun sohbet etmiştik.

Hatta şantiye yemeklerini bana sevdiren kişidir o. "Abdullah Bey yemeği burada yiyin. Çok memnun kalırsınız" demişti.

Ve dediği de olmuştu.

Sınavla girdiği Karayolları Genel Müdürlüğü'nde 33 yıl çalışmış. Bunun beş yılı Genel Müdür olarak. Sonrasında da bakanlık.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu'ndan bahsediyorum.

Yıllarca şantiyelerde çalışmış, kokusunu almış bir bakan o. Sahayı seviyor, mühendislerle ve işçilerle hep iç içe olmuş. Yollar, şantiyeler onun ikinci evi olmuş.

Şimdi de gittiği temel atma, denetleme ve inceleme gezilerinde programının uygunluğuna göre otel yerine şantiyelerde kalıyor zaman zaman. Yemeklerini orada yiyor. Çalışanlarla uzun uzun sohbet ediyor.

Zengezur Koridoru'nda tarihi adım olacak demir yolu hattının temel atma töreni için cuma günü Bakan Uraloğlu ile Iğdır'daydık.

Bir gün önce geldik Iğdır'a. Akşam saatlerinde geldiğimiz Iğdır'da Bakan Uraloğlu direkt şantiyeye gitti.

İncelemelerde bulundu, çalışanlarla görüştü. Ve tabii ki akşam yemeği de şantiyede yenildi tüm heyet olarak.

Kuru fasulye gerçekten çok güzeldi ve herkes beğendi. O yemeği yediğim zaman altı yıl öncesi aklıma geldi.

Bakan Uraloğlu'nun heyecanı aynıydı.

O gece de şantiyede gece konaklaması planlanmıştı. Basın ile sohbet için Iğdırspor'ın tesislerine gidince Başkan Cantürk Alagöz futbolcuların olmadığını söyledi ve Bakan'ı bırakmadı. "Sabah erkenden şantiyeye geçelim" diyerek gece orada kalındı.

35-45 GÜNDEN 14 GÜNE DÜŞECEK

Bakan Uraloğlu ile sohbetimizde demiryolu hattının ve Orta Koridor'un bölgeye ve Türkiye'ye kazandıracaklarını konuştuk. Uraloğlu, "Türk dünyasına, Uzak Doğu'ya bağlanacak en kısa yol burası olacak. Kıymeti bu. Bu Orta Koridor kullanılmaya başlarsa diğer ticaret yollarından daha kısa olacak. Bu da Türkiye'yi dünya lojistiğinin merkezi yapacak. Çin'den Avrupa'ya çıkan bir yük Zengezur Koridoru'nun olduğu Orta Koridor ile ise 18 günde gidebilir. Bu 14 güne düşecek. Rusya'dan giden koridor kapalı. Süveyş Kanalı'ndan geçen Güney Koridor ile 35 gün 7 saatte yük taşınabiliyor. Deniz yolu ile Ümit Burnu'ndan geçen hattan 45 gün 22 saate yük taşınabiliyor. Hem deniz yolu hem demiryolu ile planlanan Kalkınma Yolu ile 25 günde. Yani özetle 35-45 günden 14 güne düşecek" diyor.