THY yeniden kurgulanıyor

Başkan Prof. Dr. Ahmet Bolat Türk Hava Yolları'nda büyük değişime başladı. Çalışanlardan filo yapısına, Anadolujet'ten ikrama kadar her şeye el atmış. Yakın gelecekte yolcunun memnuniyet ve konforunda büyük gelişmeleri gözleyeceğiz. Liyakatlı, şirketine bağlı en ufak bir olayda kırılmayan, küsmeyen, insanlarla daha başarılı bir yapı ortaya çıkacak. Yani aidiyet duygusunun önemi öne çıkacak.HAYATI felç eden birinci kardan sonra göreve geldi. Yani üç ay, bile olmadı. THY'nin yeni Yönetim Kurulu Başkanı ve İcra Komitesi Başkanı Prof. Dr. Ahmet Bolat personel yapısını hallaç pamuğu gibi attı.Kimi müdürlükler şefliğe indirildi, kimi ilerlemesi donmuş yöneticiler yukarı çıktı. Kimileri ile de yollar ayırıldı. Ben yıllardır THY'yi izlerim bu kadar kısa sürede bu kadar büyük değişim görmedim. Genellikle birini yerinden oynatınca çeşitli yerlerden baskılar gelir, bazen geri adımlar atılır. Bunlar da olmadı. Prof. Dr. Bolat, değişimin süreceğini söylüyor. Yani henüz bitmedi.17 yıldır şirket içinde olmanın verdiği iyi tanıma sayesinde başkan hızlı değişimi sürdürüyor. Uçak alımı-kiralaması, filo yapısı gibi onlarca konuda zaten uzman. Bu işi iyi bilen bir adam. Rahat, yarın endişesi yok. ' İşimden olurum' korkusunu hiç tatmamış.UZUN UZUN KONUŞTUKAtatürk Havalimanı çevresinde bulunan THY Genel Yönetim binasında buluştuk. Yanımızda sistemin gözlemcisi olarak Basın Müşaviri Yahya Üstün vardı. Başkan olarak ilk röportajını benimle yapıyordu. Ama ben daha çok bir sohbeti tercih ettim. Liyakatli çalışan peşindeydi. Şirketini seven, sisteme küsmek gibi eğilimleri olmayan insanlarla yoluna devam etmek istiyordu. Galiba öyle de olmaya başladı.Sohbetimizin ana başlıklarından neler yer aldı:Filo büyüyecek. Genellikle finansal kiralama öne çıkacak. Büyük gövdede Airbus A350XWB ve Boeing 787-9 Dreamliner uçakları ile yola devam edilecek. Dar gövdede, tek koridorda Boeing 737 MAX8-9 ve Airbus 321 NEO gibi yeni nesil uçaklar sisteme girecek. Şimdiden 7 adet 737 MAX8 kiralandı. Önümüzdeki iki ay içinde gelecek. Ne yazık ki özellikle B787 uçaklarının teslimi hızlı yapılamıyor. Bu yüzden Seattle hat açılışı da gecikti. THY Filosunda uçak sayısı şimdiden 373'e ulaştı.Yeni uçuş noktaları aşağı yukarı belli. Amerika'da Detroit, Denver var ama sanki Orlando daha öne çıkıyor. Miami uçuşlarındaki başarı Orlando'yu gündeme getirdi. Güney Amerika bağlantıları açısından da bu nokta önemli. Başkan Miami'de frekans arttırmak yerine Orlando uçmak daha cazip geliyor. Bolat artık daha stratejik düşündüklerini söylüyor.Türk Cumhuriyetleriyle frekanslar artıyor. Özbekistan da öne çıkıyor... İstanbul-Buhara başlıyor yakında. Haftada iki, sonra dört-dört uçuşlar olacak. İki onlar uçacak, iki biz uçacağız. İstanbul- Buhara günlük uçuş olabilir. İstanbul-Taşkent uçuşları da haftada 17'ye çıktı.HEDEF ÇİN'DE DAHA ÇOK NOKTAAvrupa ve Orta Asya'da yeni noktalar belirleniyor. Uzakdoğu'da Vietnam'da halen uçulan Hanoi ve Saygon (Ho Chi Minh City) dışında 3'üncü nokta olacak. Japonya'da Tokyodaki iki havalimanı Haneda ve Narita dışında, eskiden uçulan Osaka başlayacak. Japonya'nın kuzeyinde bir nokta daha düşünülüyor. Endonezya'da Jakarta, Bali dışında üçüncü nokta için çalışılıyor.Kanada, hala Toronto konusunda günlük uçuşa izin vermiyor. Vancouver açıldığında izin verileceği söylenmişti ama hala bir gelişme yok. Asıl hedef Çin'de daha çok noktaya uçmak. Ama bu izinlere bağlı tabii. İzin verildiğinde çok noktaya günlük uçulabilecek.THY, Hindistan'da da büyümek istiyor. Şimdilik IndiGo ile İstanbul üzerinden bağlantılar hedefleniyor. Onlar da yolcularını Ortadoğu değil, İstanbul'dan alıp taşımak istiyor. Uzun uçuşlar yapmayan bir şirket. Avusturalya gündemde yok. Bir kaç yıl daha gündemde olmayacak. Zaten Avusturalya'da da çok iyi codeshare anlaşmaları var. Başkan, "Singapur'la, Endonezya'yla Avusturalya'ya çok güzel bağlantılarımız var zaten. Ama 777X kendini ispat ettiğinde onu veya ultra uzun menzilli 350, birini seçeceğiz. Beş tane, altı tane böyle bir uçak tipinde uçağımız olacak. O zaman da Avusturalya'ya direkt uçuş planlanabilir" diyor.Başkan elbette Ukrayna-Rusya savaşını düşünüyor. Bu yıl beklenen Rusya'dan yedi milyon, Ukrayna'dan bir buçuk milyon yolcuydu. Eskiden Ruslar ağırlıklı yolcularını Türkiye'ye taşırdı. Ama şimdi son durumda THY'nin Charter seferlerini destekleyecek, açık kapatılmaya çalışılacak. Ambargoyu delmeden, ambargo kurallarına uyarak tabii.FLYING DOKTORDOKTOR yolcu konusu THY'nin uzun süredir çözemediği bir konu. Ama şimdi Başkan Bolat bu işi ciddi bir bicimde ele alıyor. İsim babası da kendisi 'Uçan Doktor, Flying Doctor'. Yani doktor yolculara bilet alırken kendilerini tanıtmaları ve uzmanlık alanlarını bildirmelerinden sonra ödül uçuş mili verilecek. Ve uçağa gelen yolcu listelerinde doktorun hangi koltukta oturduğu ve uzmanlık dalı önceden bilinecek. Böylece bir yolcu hastalandığında 'Uçağımızda