Yüzlerce uçak iniyor. Bir o kadar uçak kalkıyor. Hepsi dolu. Yedek yolcu listeleri uzayıp gidiyor. Antalya Havalimanı Türkiye'nin turizm lideri haline geldi. DHMİ büyümenin, havalimanı büyültmeyi zorunlu hale getirdiğini anladığı an harekete geçti. Kültür ve Turizm Bakanı da sistemin büyük destekçisi oldu. Yakın gelecekte havalimanı büyüyen boyutları ve düzeniyle turizmin ana üssü olmada iddiasını doruğa taşıyacak.Gözlerime inanamadım. Bütün Akdeniz sahilinde bu kadar çok uçağın inip kalktığı birkaç havalimanı vardır. Ama Antalya şimdi neredeyse çoğunu sollamış durumda. THY, Pegasus, SunExpres, FreeBird, Corendon hadi neyse. İşin sahipleri. Ama adını bile ilk kez duyduğun havayolları dışında düşük maliyetli uluslararası taşıyıcıların liderleri Ryanair ya da EasyJet, Rus şirketlerin yerli kıyafet giymiş tarifesiz uçuş yapan (charter) uçakları, pistlere biri çıkıyor, diğeri giriyor. Havalimanın iki pisti var. Biri 3400 metre diğeri 2990 metre beton. Bir de askeriyenin asfalt yedek pisti var. O da 2990 metre.GÖKTEN UÇAK YAĞIYORTuristler millet-millet, güneşe, denize, tatil cennetine ve bir gastronomi dünyasına koşuyor. Ve doğal olarak Antalya Havalimanı kabına sığmıyor. Günlük 185 binden fazla yolcu akın ediyor. Benim gittiğim gün 1050 uçak iniş-kalkışı oldu. TAV'ın Kurumsal iletişiminin en tepe noktasındaki direktör Erhan Üstündağ ile havalimanını gezdim. İnşaat yeni başlıyordu. 1 milyon metrekarelik bir alan kamulaştırılmış, binalar yıkılmış ve dümdüz bir alana kamyonlar, dozerler girmeye başlamıştı. Kot farkı olmayan düz bir arazi ortaya çıkmıştı. Buraya gelecekte havalimanının en büyük sıkıntısı olan uçak park alanı yapılacak. O zaman toplam 181 uçak park edebilecek. Yeni bir yakıt çiftliği kurulacak ve uçaklar yeraltından gelen borulardan yakıt alacak. Öyle tankerle taşıma olmayacak. Avrupa'da çalışan yetersizliğinden sorunlar devam ederken Türkiye'deki havalimanları ve havayolları krizden hazırlıklı çıktılar. Gelen talebe cevap vermeyi başardılar. Fraport ve TAV havalimanını 2052 yılına kadar işletecekler. Antalya turizmin başkenti. Sadece Türkiye değil Akdeniz'in en yoğun turizm merkezi. 650 bin yatak kapasitesi var. İkinci sıradaki Mayorka'nın kapasitesi 450 bin yatak. İki yılın ardından pandeminin etkisini geride bırakmış görünüyor. Henüz açıklanmasa da ağustos ayında yolcu sayısı 2019'u yakalayacak.Haberin DevamıHaberin DevamıÇEVREYİ KORUYACAKSavaşa rağmen Ruslar da geliyor. Ukrayna'dan yolcu yok ama Almanya, İngiltere, Polonya, Kazakistan gibi ülkelerden gelen talep artışı kaybı kapatıyor. Havalimanı yoğun ama her şey düzen içinde ilerliyor. Gelenler memnun, yüzlerinde gülümsemeyle dönüyor.Antalya karbon emisyonlarını nötr hale getirmiş dünyadaki sayılı havalimanlarından biri, Karbon Akreditasyonu programında Level 3 sertifikasına sahip. Atık yönetimi, su yönetimi gibi konularda da çalışmalar sürüyor... Yeni terminal LEED Gold sertifikası alacak. Çevre üzerindeki etkimizi en aza indirecek. Böylece Antalya Havalimanı'nın literatürdeki saygınlığı artacak.'KIŞI HAREKETE GEÇİRDİK'Haberin DevamıTAV Havalimanları ve Fraport Antalya'da 2018'den bu yana uyumlu bir ortaklık yürütüyor. Havalimanının başında iki genç genel müdür var. Deniz Varol Antalya'ya gelmeden önce 20 yıl boyunca TAV'ın Türkiye ve yurtdışındaki havalimanlarında operasyonun her kademesinde görev yapmış. Varol şunları söylüyor: "Şu anda Ukrayna'dan uçuş gerçekleşmemekle birlikte ağustos ayında Rusya trafiğinde 2019'un yaklaşık yüzde 60'ını yakaladık. Avrupa pazarında çok hızlı bir toparlanma yaşadık, özellikle Almanya pazarında 2019'un üzerine çıktık. Bu yıl İngiltere'den gelen yolcu sayısı 2019'a göre yüzde 55 arttı. Polonya yüzde 35, Kazakistan yaklaşık yüzde 70 büyüdü." TAV Antalya Genel müdürü Deniz Varol yazın turist istilasına uğrayan Antalya için kış programını da geliştiriyor. Yolcu sayısının kışın da arttırılması için değişik çalışmalar yapılıyor. Sponsorluklara ciddi katkılar veriliyor. Varol, "Tarihsel rekorumuzu kırdığımız ve 35.7 milyon yolcuya hizmet verdiğimiz 2019'da trafiğin yüzde 95'ten fazlası yaz dönemindeydi. Antalya'nın kış trafiğini artırmak için 2018'den bu yana havayollarına yönelik bir teşvik programı yürütüyoruz. Ayrıca paydaşlarımızla birlikte kış aylarındaki organizasyonları destekliyoruz ve Antalya'yı yer aldığımız her platformda tanıtıyoruz. Bu sayede pandemi öncesinde 710 bin olan kış trafiğini 1.250 milyona çıkarttık.