Avrupa'da şiddetini artıran lojistik krizi, bir yandan üreticileri zora sokarken diğer yandan da yaratıcı çözümlere zorluyor. Stellantis Grubu, Fransa'daki bayilerine "Gelin, isterseniz araçlarınızı kendiniz alın!" alternatifi sunuyor.Çip, Ukrayna savaşı, enflasyon, hammadde fiyatları gibi problemler arasında sayılan "lojistik problemi", özellikle Avrupa'da yeniden kendisini hissettirmeye başladı. Nitekim Fransa, Çin ve Kore'de bazı üreticiler, ürettikleri araçları dağıtmakta ve ihraç etmekte zorluklar yaşarken, arada "cin fikirler" de üretmek durumunda kalıyor. Bünyesinde önemli markaları bulunduran Stellantis Grubu'nun Peugeot ürettimi yaptığı Sochaux fabrikası da, lojistik problemleri nedeniyle önemli sıkıntılar yaşayan tesislerden. Peugeot 3008 ve 5008 SUV modellerinin üretildiği fabrikada yeni araçların sevk edilmesinde yaşanan problemler nedeniyle fabrikanın bantlarından inmiş binlerce 3008'in gerek tesis otoparkında gerekse de fabrikanın dışında bekletildiği kaydediliyor.Nedenler muhtelifStellantis yetkilileri, söz konusu problemin yaşandığını doğrularken, bekleyen araç sayısının günden güne değiştiğini kaydetti. Şirket sözcüsü, lojistik probleminin tüm sektörün sorunu olduğunu ifade ederken, bunun bir çözüme ulaştırılması yönünde çabaların sürdüğünü bildirdi. Geçtiğimiz ay bir açıklama yapan şirketin Finans İşlerinden Sorumlu Üst Yöneticisi Richard Palmer, tren makinisti, vagon, TIR ve sürücü eksikliğinin yanı sıra gemi bulunabilirliği konusunda yaşanan problemlerin sürdüğünü belirterek, Stellantis'in bu yılın son çeyreğinde krizi hafifletmeyi öngördüğünü vurgulamıştı. Söz konusu problemde, Peugeot'nun üretimini artırmasının da büyük rolü bulunduğu beilrtilmekte. Günde 1.000 aracın üretildiği fabrikanın yanı sıra diğer fabrikalarda üretilmiş araçların da toplanıp dağıtıldığı merkez olan Sochaux'da, bununla ilgili yeni yöntemler denenmeye başladığı da haber veriliyor. Nitekim Stellantis'in, özellikle yurt içindeki yetkili satıcılarına, araçlarını bizzat gelip kendileri almaları yönünde teklifler götürdüğü belirtiliyor.var taboolaDivId "";var taboolaPlacement "";if (adServiceConfig.isMobile()) {taboolaDivId "mid-article-thumbnails_mobile1_milliyet-" 6863854;taboolaPlacement"Mid Article Thumbnails_mobile1_milliyet";}else {taboolaDivId "mid-article-thumbnails_desktop1_milliyet-" 6863854;taboolaPlacement "Mid Article Thumbnails_desktop1_milliyet";}window._taboola window._taboola || ;_taboola.push({ mode: 'thumbnails-mid-a', container: taboolaDivId, placement: taboolaPlacement, target_type: 'mix' });_taboola.push({ article: 'auto', url: 'https:www.milliyet.com.tryazarlarlevent-koprulugelin-isterseniz-kendiniz-alin-6863854' });Bununla birlikte işçi sendikası temsilcisi, üretimin sürdüğünü, fabrikada "her karış boşluğun" üretilen araçlarla dolduğunu, hatta bazı bitmiş araçlarnın yer kalmadığı için 50 km ilerideki bir parka dahi götürüldüğünü savundu.Başkaları da varÖte yandan söz konusu problem, elektrikli otomobil üreticisi Tesla'nın da başını ağrıtıyor. Son üç ayda geçen yıla oranla 22 bin daha fazla araç üreten Tesla'nın da, bu miktarı müşterilerine nasıl teslim edeceği konusuyla haşır neşir olduğu belirtiliyor. Tesla'nın Çin'de ürettiği otomobilleri Avrupa'ya göndermek için gemi bulmakta zorlandığı, aynı şekilde Avrupa ve ABD'de de parçaların fabrikaya taşınması konusunda kamyon bulma sıkıntısıyla karşılaştığı haber veriliyor. Güney Kore'de ise büyük şirketler, ülke çapında yapılması beklenen muhtemel "kamyoncu grevi" için şimdiden tutuşmuş durumda. Kore'deki Toplu Taşıma ve Ulaştırma Çalışanları Sendikası'nın "Kamyon Sürücüleri Dayanışma" bölümünün grev nedeniyle ülkedeki limanlara girişi kapattığı, iş durdurduğu belirtiliyor. Bu yıl ikinci kez düzenlenen grevin ilki, 8 gün sürmüş ve 1.2 milyar dolarlık kayıp yaşanmasına neden olmuştu.Hyundai Motor Company'nin, grev öncesi olabildiğince fazla yedek parça ve malzemeyi fabrikalarında stoklamaya çalıştığı belirtiliyor. Ancak grevin uzamasının, başka problemler doğurması olasılığı da bulunuyor.Bu kez benzinlisiyle geldiÜlkemiz pazarına öncelikle elektrikli modelleriyle giriş yapan MG markası, C-SUV segmentindeki iddialı modeli yeni HS'i satışa sundu. MG'nin C-SUV segmentindeki amiral gemisi yeni HS, 1.5 lt benzinli motora ve Euro NCAP'te alınmış 5 yıldızlı skora sahip."Comfort" ve "Luxury" olmak üzere iki farklı donanım seçeneğinin yanı sıra 5 yıl garatiyle ülkemizde satışına başlanan "HS", yarı otonom sürüş imkanı sağlayan "MG Pilot" sistemini de sunmakta. Güvenlik riski durumunda