Türkiye'de sokaklardaki paylaşımlı e-scooter sayısı 60 bine çıktı. 15 oyuncunun yer aldığı sektör çok hızlı büyüyor. Kullanıcı sayısı da 7 milyona ulaştı. Artık scooter haricinde paylaşımlı moped, bisiklet ve araçları da sokaklarda görüyoruz.Paylaşımlı elektrikli scooter'ların olmadığı cadde, sokak kalmamış durumda. Ara ulaşımda pratik bir alternatif olarak çok sevenler yanında nefret edenleri de var.Ama hızlı büyüyorlar. Regülasyonun çıkmasıyla da mikromobilite adı altında sektörleşiyorlar. Sektör bahar ve yaz aylarında zirvesini yaşıyor. Martı'nın başlattığı sektörde marka sayısı da 15'e çıktı. Ama belli başlı oyuncular olarak Martı, Hop, BinBin, Fenix, Link öne çıkıyor. Paylaşımlı e-scooter'ların ulaştığı şehir sayısı da artıyor. Bu alan yabancı yatırımcıların da ilgisini çekiyor.15 oyuncu varSektörün önde gelen firmalarından BinBin'in CEO'su Kadir Abdik ve Fenix'e satılan Palm'ın CEO'su Berhan Gökşin'le sektörün son durumunu konuştum. Abdik, Türkiye pazarının dünya ile paralel büyüdüğünü söylüyor:"En yoğun İstanbul'da kullanılıyor. Marka sayısı 15'i buldu. Zaman zaman sektörden çıkan markalar olduğu gibi sektöre yeni giren markalar da oluyor. Şu anda Türkiye'de mikromobilite sektöründe faaliyet gösteren şirketlerin ikisi global, 13'ü ise bizim gibi yerli. Sektör büyük bir büyüme potansiyeline sahip."Abdik, 2021 yılında Türkiye'de mobilite pazarının büyüklüğünün 55-65 milyar dolar civarında olduğu bilgisini veriyor: "Mobilite pazarının 2030'da 80-90 milyar dolara ulaşacağı öngörülüyor. Mobilite dünyasından mikromobilite 20-30 milyon dolarlık pay alıyor. E-ticarette yaşanan dönüşüm bugün ulaşım dünyasında da yaşanıyor. Yolculuklarda mesafeler kısalıyor. Artık yolculukların yüzde 50'si 8 kilometre ve altı, yüzde 80'i ise 16 kilometre ve altı mesafede yapılıyor. Önemli bir kitle mikromobilite dünyasının sunduğu fırsatlardan daha çok yararlanıyor. Yapılan pek çok araştırmaya göre Z kuşağı sahiplenme duygusundan çok uzak. Teknolojinin içine doğan bu kuşağın neredeyse yüzde 50'si ehliyet alma gereksinimi dahi duymuyor. Hayatlarını sahiplenmek üzerine değil, yaşamak üzerine kuruyorlar. Bu noktada da paylaşımlı bir bakış açısı öne çıkıyor. Buradaki dönüşümün önünde durmak mümkün değil."var taboolaDivId "";var taboolaPlacement "";if (adServiceConfig.isMobile()) {taboolaDivId "mid-article-thumbnails_mobile1_milliyet-" 6754826;taboolaPlacement"Mid Article Thumbnails_mobile1_milliyet";}else {taboolaDivId "mid-article-thumbnails_desktop1_milliyet-" 6754826;taboolaPlacement "Mid Article Thumbnails_desktop1_milliyet";}window._taboola window._taboola || ;_taboola.push({ mode: 'thumbnails-mid-a', container: taboolaDivId, placement: taboolaPlacement, target_type: 'mix' });_taboola.push({ article: 'auto', url: 'https:www.milliyet.com.tryazarlarhanife-base-scooter-trafigi-artiyor-6754826' });Abdik, BinBin olarak scooter dışında moped, e-bike ve e-car gibi çözümleri sisteme dahil etmeye çalıştıklarını da ifade ederek, 8 kilometreye kadar olan yolculuklarda scooter, 8-12 kilometreye kadar olan yolculuklarda