İstanbul'daki İETT otobüsleri bir günde 1 milyon 255 bin km yol kat ederek dünyanın etrafında 32 kere tur atmış oluyor.İstanbul'da toplu ulaşımın yüzde 60'ı lastik tekerlekli taşıtlar olan otobüs ve metrobüslerle sağlanıyor. İETT 684 metrobüs, 170 adabüs ve adamini, 2.677 otobüs olmak üzere toplam 3.531 adedi kendi filosu, 3.041 adedi ise Özel Halk Otobüsleri filosu olmak toplam 6.517 araç ve 10 binin üzerindeki personeli ile 7 gün 24 saat İstanbulluya hizmet veriliyor. Bir günde 4 milyonun üzerinde yolcu taşıdıklarını ifade eden İETT Genel Müdürü İrfan Demet, Milliyet gazetesine açıklamalarda bulundu.Farklı 55 bin sefer800 farklı hatta, ortalama 55 bin farklı sefer gerçekleştirdiklerini söyleyen İrfan Demet, "Sadece İETT'nin kendi filosundaki araçlar ile bir günde 655 bin km yol yapılmaktadır. Özel Halk Otobüslerini de dâhil ettiğimizde bir günde 1 milyon 255 bin km yol kat edilmektedir. Dünyanın en geniş yeri olan ekvatorun çevresinin 40 bin km olduğu göz önüne alınırsa, İETT araçları sadece bir günde ekvatorun çevresini 16 kezden fazla dönecek kadar mesafe kat ediyor. Özel Halk Otobüsleri'ni de göz önüne aldığımızda, bir günde İETT, ekvatorun çevresini 32 kez dolaşacak uzunlukta hizmet veriyor. Şu anda yaz olmasına rağmen 1 milyon civarında kişi metrobüs kullanıyor. Metrobüs hattına çok fazla araç koyma şansımız yok.'İyi durumdayız'"Çünkü hattın uzunluğu belli. Normalde metrobüs hattında şu anda 600 metrobüsü arka arkaya dizdiğinizde 12 kilometre ediyor. Dolayısıyla, daha fazla araç koymamız durumunda sıkıntı yaşanır. Ama bu araçların daha çok yolcu taşıyabilmesi için yüksek kapasiteli hale getirmek lazım. Şimdi bir önceki dönemde metrobüs hattındaki araçlar 18 metre, sonrasında alınan araçlar 21 metre idi. En son aldığımız araçlar ise çift körüklü ve 25 metre uzunluğa sahip yüksek yolcu kapasiteli araçlar. Yani 18 metrelik aracın kapasitesi 150 kişi, 25 metre olan çift körüklü metrobüslerin kapasitesi ise 280 kişi. İETT'yi diğer dünya şehirleriyle kıyasladığınızda çok iyi bir durumdayız. İstanbul'da 6517 araçla (otobüs ve metrobüs) hizmet veriyoruz. Londra'ya baktığımız zaman 8645 otobüs var. New York 5735 otobüs, Paris 4780, Montreal 1951, Valensiya 1656, Washington 1542 ve Berlin 1477 otobüsle yolcu taşıyor. Çok büyük bir emek var aslında. Bu arada son dönemlerde otobüslerin bozulması gündem oluyor. Lastik tekerlekli toplu taşımada araçların belli seviyede arıza yapması gayet normal. Bu filo yaşıyla da doğru orantılıdır. Ancak iyi bir bakım onarım gerekir. 2019 yılında İETT'nin 10 bin kilometrede araç arıza oranı 3.60 iken, 2022 yılında 3.23 olarak gerçekleşti. 2023 yılı ilk 6 ayında ise bu oran 2.92'ye düşmüş durumda.var taboolaDivId "";var taboolaPlacement "";if (adServiceConfig.isMobile()) {taboolaDivId "mid-article-thumbnails_mobile1_milliyet-" 6987013;taboolaPlacement"Mid Article Thumbnails_mobile1_milliyet";}else {taboolaDivId "mid-article-thumbnails_desktop1_milliyet-" 6987013;taboolaPlacement "Mid Article Thumbnails_desktop1_milliyet";}window._taboola window._taboola || ;_taboola.push({ mode: 'thumbnails-mid-a', container: taboolaDivId, placement: taboolaPlacement, target_type: 'mix' });_taboola.push({ article: 'auto', url: 'https:www.milliyet.com.tryazarlareren-akabir-gunde-32-dunya-turu-6987013' });Bu düşüşün nedenleri var. Geçen yıl biz 10 garajımıza TUVTÜRK standartlarında muayene istasyonları kurduk. Nasıl ki vatandaş kendi aracını muayene istasyonuna götürdüğünde frenleri, motoru, farları, camları kontrol ediliyorsa, otobüsler de aynı şekilde belli periyotlarda muayeneden geçiyor. Türkiye'de hiçbir toplu taşıma kurumunda böyle muayene istasyonları yok. Entegre ulaşıma çok önem veriyoruz. Entegrasyon oranımız yüzde 97. Bu ne demektir Bir otobüsümüz ya bir metroya bağlanıyor, ya metrobüs bağlanıyor, ya Şehir Hatları'na İstanbul'daki diğer ulaşım birimlerinin mutlaka birine temas ediyoruz. Bu da hızlı ulaşımı sağlıyor. Sadece Özel Halk Otobüsleri'nde 2022 yılında 2 milyon denetim gerçekleştirdik.Kolay ve ekonomik"İETT, İstanbul ve Sabiha Gökçen havalimanları için günde 486 farklı sefer gerçekleştiriyor. Bu seferler ile İstanbullular sadece 9.90 TL ile 29.7 TL arasında değişen ücretlerle havalimanlarına direkt olarak ulaşabiliyorlar. İstanbulluların havalimanlarına direkt ve ekonomik olarak otobüsle de ulaşabilmeleri amacıyla, İETT, İstanbul'un farklı bölgelerinden 15 farklı hat ile havalimanlarına ulaşım sağlıyor. Sabiha Gökçen Havalimanı için 10, İstanbul Havalimanı için 5 farklı hat olmak üzere, günde 15 farklı hatta 59 araç, 486 farklı sefer gerçekleştirerek İstanbulluların havalimanlarına doğrudan ve ekonomik olarak ulaşımlarını sağlıyor. Bu hatlardan dört tanesi sadece 9.90 TL'ye, dokuz tanesi 19.80 TL'ye, bir tanesi ise 29.7 TL'ye, bir tanesi ise metro entegrasyonuyla ücretsiz hizmet veriyor" dedi.1 ayda 21 milyon litre yakıtİETT olarak özel halk otobüsleriyle beraber ayda 21 milyon litre yakıt harcadıklarını belirten İETT Genel Müdürü Demet, sözlerini şöyle sürdürdü: "Şu anki mazot fiyatlarıyla sadece akaryakıtın bize aylık maliyeti 756 milyon TL'nin üzerinde. Bunun vergisi ise 260-270 milyon civarında, yani bir litre motorinin yüzde 38'ini vergiye ödüyoruz. Geçtiğimiz hafta yeni otobüs sözleşmesi imzaladık. 125 otobüs alıyoruz. İETT standartlarında ve ek güvenlik ve teknolojik donanımlara sahip bir otobüsün fiyatı 6.8 milyon TL. Akaryakıtın sadece vergi ücretiyle 1 ayda 38 yeni otobüs alınabilir. Toplamda yılda 450-460 otobüs alabiliyoruz. Yani akaryakıt vergisi ödemesek, 5 yılda İETT