Çoruh barajları GAP'tan sonra Türkiye'nin 2. büyük projesi

Bugün piyasaları bırakıp ekonominin ve hayatın en önemli ayaklarından olan enerji tarafına geçiyorum. Artvin, Yusufeli'nde Türkiye'nin en büyük barajlarından birinin açılışı yapıldı. Tek başına üretimi ile ülke ihtiyacının yüzde 2'sini veya Antalya büyüklüğünde bir şehrin elektriğini üretecek Yusufeli Barajı yılda 558 megavatsaat kapasiteli. ? Yusufeli Barajı ve Hidroelektrik Santralı, çift eğrilikli beton kemer sınıfında 275 metreyle Türkiye'nin 1'inci, dünyanın 5'inci en yüksek barajı oldu. Yükseklik 100 katlı bir gökdelenle eşit. Baraj için 4 milyon m3 beton döküldü. TÜNELLER ŞEHRİ ARTVİN ? Sert kayalıklarla kaplı dar vadide çok zorlu coğrafyada inşa edilmesi maliyetleri artırdı. Cumhurbaşkanı Erdoğan'ın aktardığına göre barajı, santrali, yeni yerleşimi ve yollarıyla birlikte toplam maliyeti 34 milyar liraya çıktı. ? Barajla birlikte Yusufeli ilçe merkezi tarihinde 7 kez taşındı. 16 köy de barajdan doğrudan etkilendi. Yapılan 2.700 konut, 507 köy evi, kamu binaları, sanayi sitesi maliyetlerin üzerine eklendi. ? Artvin'den Yusufeli'ne 69 km'lik yol yapıldı ki, bunun 60 km'si tünel ve köprülerden oluşuyor. Bu yolda 39 tünel de yer alıyor. Yolculuk sırasında bir tünelden çıkıp diğerine giriyorsun ya da araya köprü ve viyadükler giriyor. Yeni tünellerle birlikte Artvin'in tünel sayısı da 115'e yükseldi. ? Bu tünellerin toplam uzunluğu 62 km'yi buluyor. Türkiye'deki toplam tünel uzunluğunun yüzde 10'u Artvin'de. Tabii ki bu durum Artvin'i tüneller şehri yapmaya yeter. SUYUN BAŞKENTİ ? Ama Artvin aynı zamanda barajlar şehri. Muratlı, Borçka, Deriner ve Yusufeli ile bu ilde 10 barajda üretilen elektriğin toplam üretim içindeki payı yüzde 8'i buluyor. Toplam hidro elektrik üretiminin ise yüzde 34'ünü oluşturuyor ki, Türkiye'nin sudan elektrik üretiminin üçte biri bu küçük ilden. Artvin denilebilir ki suyun başkenti. ? Bir zamanlar ülkede kendini barajlar kralı diye tanıtan Başbakan Süleyman Demirel GAP'ın mimarlarındandı. Denilebilir ki Artvin barajlarıyla GAP'tan sonra hayata geçen ikinci büyük Türkiye projesidir. ? Çoruh, Erzurum'dan doğup 390 km uzunluğunda ve denize ulaşımının son 20 km'si Gürcistan sınırları içinde kalan nehrimiz. Türkiye'nin 26 havzası arasında su potansiyeli bakımından 4'üncü Çoruh Havzası. ?1.430 metreyi bulan kot farkı Çoruh'u dünyanın en hızlı akan 10 nehrinden biri yapıyor. Ama kurulan barajlarla bu hız ve etrafı yıkıcılığı artık iyice kesilmiş durumda. ? 34 Milyar liralık harcamayla tamamlanan barajın ekonomiye yıllık katkısı ise 5 milyar lira olacak. ? Yusufeli Barajı aynı zamanda Çoruh Nehri'nin devamındaki Artvin, Deriner, Borçka ve Muratlı barajlarının en yüksek verimle çalışmasını sağlayacak. Barajın düşey