Ülkemizde yıllar yılı sıfır araç bir kere el değiştirdi mi ikinci el olurdu ve çok az kullanılmış bile olsa sıfıra göre fiyatında düşüş olurdu. Şimdilerde bu iş giderek tersine döndü. Yani, araba eskidikçe fiyatı artıyor. Bir örnek vermek istiyorum. 2006 model bir araç 8 yıl önce 23 bin liraya alınmıştı. Aradan geçen bunca zaman sonra söz konusu araç şimdi 14 yaşında ve aynı aracın piyasada değeri 80 ile 110 bin lira olarak belirlenmiş durumda. Yani öylesine bir piyasa oluşmuş durumdaki, eski araçlar bazı kimseler için bir zenginleşme aracı olmuş durumda. Böyle olunca görünen o ki, insanlar ellerindeki eski model araçları daha uzun yıllar kullanacaklar. Bu da ister istemez Türkiye'nin araç parkının yaşlanmasını hızlandıracak. Yani, ülkemizde araç parkının yaşlanmasının şaşıracak bir yanı yok, Oluşan piyasa rakamlarının tabii bir sonucu. Çünkü insanların sıfır araç alma imkânları yok. Sıfır alınamayınca da ister istemez hem sıfır araçların fiyatı olması gereken fiyatın üzerinde teşekkül ediyor, hem de ikinci ellerde ortaya çıkan fiyat artışı ister istemez otomobil piyasasında ekonominin normal işleyişine uymayan bir gelişme söz konusu. pushfn('ads'); Sıfır araç üretiminde düşüşün olması sıfır araç üretiminde düşüş yaşandığı, bunun da araba fiyatlarında görülen çarpıklığa yol açtığı belirtiliyor. Bir diğeri ifadeyle ÇİP üretim piyasasının adeta Çin'in eline geçmiş olması da ister istemez bir takım tartışmalar sebep oluyor. Bir zamanlar 30-40 bin liraya alınabilen sıfır araçlar bugün en ucuzu 400-500 binlerle ifade ediliyor. İşin aslına bakılırsa hammadde fiyatlarındaki artış sebebiyle söz konusu artış meydana gelmiş değil. Ancak, küresel sermaye sahipleri insanlığı adeta ücretli köleler durumuna getirmiş. Sonuç olarak diyebiliriz ki, dünyada hayatın her alanında ekonomik hayat doğrudan doğruya küresel sermeye sahiplerine hizmet ediyor. Yapılan açıklamalara göre Türkiye'de 21.5 milyon araç bulunuyor ve bu araçlarda, otomobilde ortalama yaş 13.6'ya, hafif ticaride 13.1, ağır ticaride 17'ye, traktörde 24.3'e yükselmiş. Bu verilerin giderek değişeceği, ülkemizde başta otomobilde olmak üzere ortalama yaş hızlı bir yükselişe geçecek demektir. Çünkü bir yandan üretim dünya üzerindeki talebi karşılamaya yetmediği, üretilenlerinde fiyatlarında ortaya çıkan artışlar ister istemez devam etmekte olan ikinci ele ilgiyi daha da artıracak demektir. Tüm bunlara rağmen otomobil fiyatları ister istemez