SabahUfuk Sandık05 Nisan 2021
Okunma: 1  
Oylama:  
 0
 0
 Oy Verebilirsiniz
Ufuk Sandık
Ufuk Sandık
Ufuk Sandık
05 Nisan 2021
Yerli sedanda ortalık karıştı
Sedan pazarında ezber bozuldu. Türkiye'de üretilen sedan otomobiller arasındaki rekabette sıralama değişti. Önümüzdeki aylarda katlanarak büyümesi beklenen rekabeti, pandemi süreci ile çip krizi belirleyecek

Türkiye'de üretilen sedan otomobiller arasında yaşanan rekabette, dengeler martta değişti. Otomotiv Distribütörleri Derneği (OSD) verilerine göre, Toyota'nın Adapazarı tesislerinde üretilen Corolla Sedan 7 bin 827 adetle pazarda en çok satan model oldu. Yerli sedan pazarında en iddialı iki markasının önünde yer aldı. Tofaş Bursa fabrikalarında üretilen Fiat Egea Sedan 6 bin 288 adetle ikinci, Bursa'daki Oyak Renault fabrikalarında üretilen Megane Sedan ise 3 bin 919 adetle üçüncü sırada yer aldı. İzmit Honda tesislerinde üretilen Civic Sedan da 2 bin 393 adet sattı. İlk üç aylık satış rakamlarına bakıldığında ise Toyota Corolla Sedan'ın lider olduğu görüldü. Corolla Sedan ocak-mart döneminde 15 bin 369 adet, Fiat Egea Sedan 14 bin 273 adet, Renault Megane Sedan ise 7 bin 116 adet satıldı. Honda Civic Sedan da ilk üç ayda 5 bin 284 adet sattı. Dengelerin değişmesinde yerli sedan pazarının en önemli oyuncuları Tofaş ve Oyak Renault'nun çip krizi nedeniyle üretime ara vermesi de etkili oldu. Türkiye'de üretilen sedan modeller hem filolar hem de bireysel müşteriler tarafından büyük ilgi görüyor. Önümüzdeki aylarda katlanarak büyümesi beklenen yerli sedan rekabetini, pandemi süreci ile çip krizi belirleyecek. REKABETİ 'ÇİP' BELİRLEYECEK Dünyada otomotiv üretiminin durmasına neden olan çip krizi, martta Türkiye'ye sıçradı. Oyak Renault, 15-22 Mart tarihleri arasında üretime ara verdi. 19 Mart'ta üretimin durduğu Tofaş'ta bugün itibarıyla mesai yeniden başlayacak. Oyak Renault ve Tofaş'ın ardından Ford Otosan da mikro